bojowonastawionaowcaMistrz
64piorunówCo Wy na to? 30.09.2026
Nowe unijne regulacje umożliwiają skrócić ważność prawa jazdy kierowców, którzy ukończyli 65 lat, aby umożliwić częstsze badanie ich stanu zdrowia i zdolności do kierowania pojazdami. Powyżej tego wieku ważność prawa jazdy będzie mogła wynosić np. 5 czy 10 lat. Nie ma mowy o automatycznym odbieraniu prawa jazdy. Zmiany te są częścią unijnej strategii „Wizja Zero”, której celem jest maksymalne ograniczenie liczby ofiar śmiertelnych na drogach. Polska nie zdecydowała jeszcze o kształcie swoich regulacji dotyczących prawa jazdy u seniorów.
Pytanie na dziś: Czy prawo jazdy u osób 65+ powinno być inaczej regulowane?
Zapraszam do oddawania głosów w ankiecie oraz kulturalnej dyskusji w komentarzach. Zastrzegam, że treści niezgodne z polskim prawem i obraźliwe wobec innych użytkowników będę usuwał niezależnie od poglądów.
#cowynato #prawojazdy #seniorzy
#owcacontent
Czy prawo jazdy u osób 65+ powinno być inaczej regulowane?
- Tak73% (291 głosów)
- Nie10% (39 głosów)
- To zależy16% (63 głosy)
- Nie mam zdania2% (6 głosów)
399 głosów
Więcej dobrego zrobiłoby podzielenie kat. B na podkategorie jak w motocyklach i zakaz jazdy samochodem o mocy powyżej 100 KM do 30. roku życia.
której celem jest maksymalne ograniczenie liczby ofiar śmiertelnych na drogach
Przecież to jest kpina. Najciemniej pod latarnią.
https://statystyka.policja.pl/download/20/473186/Wypadkidrogowew2025roku.pdf
Strona 25: W kategorii "Przyczyny wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących" najwięcej zabitych to 37,5% w postaci "Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu"
Strona 28: W kategorii "Sprawcy wypadków drogowych – kierujący pojazdami według grup wiekowych" Grupa wiekowa 18-24 ma największy wskaźnik per capita (11,7 na 10 000), po 40-59 (5,26 na 10 000), a 60+ (3,72 na 10 000)
No to ja nie wiem, jak chcemy walczyć ze śmiertelnością na drogach. Trzeba się dobrać do starych ludzi. To nawet nie dyskryminacja co zwykła głupota.

















