Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#traktory

Specjalista

w Dyskusje

17piorunów

Moim zdaniem najładniejsze wyglądowo modele ciągników jakie znam :smiley:

A co! Nie tylko auta mogą być przyjemne dla oka.

Fenomen11piorunów

@RacingLine perfekcyjny od lat

Gruba ryba5piorunów

@npnptcn C-330 nie do zajebania. Jeździ na wszystkim, co da się wlać do baku. Opory toczenia ma tak duże, że nie potrzebuje hamulców. A zmieniając biegi od razu ćwiczysz bica. Jazda po wertepach to przyjemność sama w sobie - niczym rodeo. Utrzymają się tylko najdzielniejsi.

Fenomen5piorunów

@FoxtrotLima przez lata za łebka jeździłem, pracując w polu xd Co zabawne, już wtedy był stary i zardzewiały, a do dzisiaj ma go sąsiad, który odkupił i użytkuje sobie czasami jak trzeba coś przewieźć :grinning:

Fenomen1piorunów

@FoxtrotLima propo hamulców, to jak pierwszy raz siedziałem w tym ciągniku, to jeszcze miał budę. Miałem całe jakieś 10 lat (wieś lat 90, norma xd), ale ja nie wiedziałem nic. Miałem tylko trzymać i jechać prosto z prędkością 2km/h, bo reszta szła obok i zarzucała na przyczepkę siano grabiami.

Wszyscy zapomnieli kto siedzi za kierownicą xD A pole kiedyś się kończy. Wjechałem do rowu. Przejechałem rów, przyczepka z sianem wywalona.

Wiedziałem, że wypadałoby skręcić, ale weź tu manewruj 10 letnimi łapkami ciągnikiem (wspomaganie haha xdd) jadącym po własnym rowku xD A o jakichkolwiek hamulcach to mnie dopiero później poinformowano.

Że ja w ogóle kurwa żyje po tym dzieciństwie na wsi.

Pokaż więcej komentarzy (10)

Koneser

w Motoryzacja

23piorunów

Koszmar mechanika, czyli konstrukcyjny absurd hamulców w Ursusie C-360

Ursus C-360 to niekwestionowana legenda polskich pól. Przez dziesięciolecia stanowił fundament mechanizacji rodzimego rolnictwa, a jego prostota konstrukcyjna pozwalała na szybkie, polowe naprawy. Jednak w tym technicznym pomniku minionej epoki kryje się układ, na którego samą myśl rolnicy

Inspirator

w Hydepark

13piorunów

Premiera International Harvester 2+2 w studiu Dick Van Dyke Show

Rok 1979

Pokaż więcej komentarzy (5)

Mistrz

w Hydepark

18piorunów

https://m.olx.pl/d/oferta/renault-ursus-megane-c360-CID5-ID13Mwpb.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0U3m088NMNb6AnwfeTz6lvHlNgVfoTX-jzo4q3uupE1yjLe1pGSa2zHGg_aem_MeXFBbuYifKN9BdiUweTdQ&sfnsn=wa

Pokaż więcej komentarzy (6)

GURU

w Legodamwa

15piorunów

Dzień 466/473

Lego Technic 42136

Liczba elementów 390

Zestaw z roku 2022

Cena katalogowa 129,99 zł

Wszystkie moje zestawy

  

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w Gry

18piorunów

Sobota wieczór a ja jadę traktorem na skróty przez wodę śmiechu warte

  

Pokaż więcej komentarzy (10)

Inspirator

w Motoryzacja

99piorunów

Ile piorunów zdobędzie mój ciągnik?😁 Oto mój Ursus 902 rocznik 1983 - ten egzemplarz budował Elektrownię Bełchatów, skąd został wykupiony i trafił do gospodarstwa mojego dziadka!:relaxed:

   

Pokaż więcej komentarzy (8)

Fenomen

w Motoryzacja

9piorunów

Polska w okresie PRL'u nie produkowała tylko i wyłącznie mało udanych aut, motorowerów, dźwigów, i innych.

Polska miała Ursusa.

Na zdjęciu widzicie Ursusa C-4011 - traktor zbudowano na licencji ówczesnego czechosłowackiego Zetora 4011. Oczywiście, pojazd ten był produkowany w latach 1965–1970 i nadal dzielnie służy w mniejszych gospodarstwach.

Moje wspomnienia z dzieciństwa, kiedy mój Tata nie miał jeszcze własnego ciągnika i aby obrabiać swoją ziemie pożyczał go od mojego Dziadka, są dosyć ciekawe.
Traktor nie posiadał wspomagania, wtedy nikt nie myślał aby traktorzysta miał trochę wygody, za sprawą topornej przekładni kierowniczej i 18-to calowych kół na przedniej osi, ciężko było skręcać. Aby wcisnąć sprzęgło również potrzebna była większa ilość siły. Ja jako dziecko musiałem na nim stawać. 4011 nawet nie miał rozdzielonego pedału hamulca na koła, który był już w C-360 i pozwalał na spektakularne zwrotki z pługiem.

Ok, ale do czego zmierzam?
Te maszyny w przeciwieństwie do aut nadal pracują, są toporne, ale bardzo proste w naprawie i stworzone do pracy w trudnych warunkach. Wiele z nich przeszło serie zmian, właściciele zmieniali te 18-to calowe koła, niektórzy nawet potem zmieniali kolumnę kierownicy i bak paliwa, bo ten z popularnej "sześćdziesiątki" był już lepiej dopracowany i chodził lżej.

To zdjęcie jest bardzo stare i pochodzi z fabryki URSUSA. Nad traktorami wiszą obciążniki na tylne koła, które czekają na zamontowanie na felgach. Same traktory czekały na charakterystyczne maski, które były opuszczane w dół.

Post piszę w ramach ciekawostki.

Pokaż więcej komentarzy (6)