banita77Gruba ryba
16piorunówDopuszczalny w Europie limit alkoholu we krwi u kierowców.
#prawo #samochody #transport #europa #alkohol #mapporn

Komentarz usunięty
Według mnie u nas 0.0%o powinno być.
banita77Gruba ryba
16piorunówDopuszczalny w Europie limit alkoholu we krwi u kierowców.
#prawo #samochody #transport #europa #alkohol #mapporn

Komentarz usunięty
Według mnie u nas 0.0%o powinno być.
rebe-szunisGruba ryba
10piorunów#architektura #ekologia #transport #lubelskie #lublin #inwestycje Dworzec Metropolitarny w Lublinie został oficjalnie otwarty 12 stycznia 2024 roku, Jest jednym z najbardziej ekologicznych i najoryginalniejszych tego typu…

LordWaderGruba ryba
2piorunów#gospodarka #logistyka #transport #polityka
Polska potęgą morską? Walka o port kontenerowy w Świnoujściu! - Dominik Landa i Zychowicz

@LordWader jako logistyk uważam że ten port nie przerobi nawet 50% zakładanego wolumenu TEU rocznie.
Czesi, Słowacy i Węgrzy którzy często ciągną z portu w Trójmieście już się zwracają w stronę nowego terminalu Rijeka w Chorwacji gdzie mają często szybciej towar u siebie a i transport tańszy bo przepływa przez kanał Sueski i jest w porcie EU bez okrążania kontynentu, na dodatek w port inwestuje także armator MSC który obsługuje 20% wolumenu TEU w europie, jego decyzje żeby cumować w Rijece a nie np. Gdyni od razu sprawią że zamawianie czegoś z transportem do nas będzie z automatu droższe.
Ta inwestycja w Świnoujście się nie obroni w perspektywie 20 lat.
Na dodatek konkurencja się zwiększa, w port Koper w Słowenii inwestuje MC który jest właścicielem portu Hamburg. Oni już pogłębili tor wodny żeby przyjmować kolosy które nam zabiorą 10% tonażu w 2 lata.
Uważam że tonaż roczny dla Gdyni spadnie o co najmniej 30% a po 2026 jak Rijeka będzie miała największe tory wodne przebijając port Triest to nawet o połowę. Nie wiem gdzie Świnoujście chce sobie wykroić swój kawałek tortu.
zpierfordKoneser
2piorunówTomki mam pytanie i szukam jakiejś powierzchownej pomocy.
Muszę przetransportować z wschodniej części Warszawy motor do Łodzi.
Nie jest na chodzie.
Nie mam zielonego pojęcia jak to zrobić.
Ktoś coś poradzi ?
Z góry dziękuję.
#warszawa #lodz #transport
Motor do łodzi to będzie łódź motorowa?
co to za motor???
OpornikGURU
5piorunówLOL. Podobno statki ustawiają sobie w transponderach że nie są powiązane z Izraelem/nie płyną do Izraela żeby ich Huti nie atakowali.
Przeglądam sobie różne trackery, ale jeszcze żadnego nie znalazłem. 😛
https://twitter.com/clashreport/status/1744621165157449921
https://twitter.com/IranMilitaryNet/status/1740461913048596578
#statki #clownworld #transport #morze #terroryzm #izrael

panekTytan
31piorunów
@panek Sam jeździłem 2x w tyg co 2 tyg po 15h w jedną stronę i da się, ale kurde nie polecam.
rebe-szunisGruba ryba
91piorunówZ cyklu: BHPowiec płakał jak oglądał! ¯\\(ツ)/¯
Fabryka autobusów "Isuzu Bus" w Pakistanie.
Zero stroju ochronnego, niektórzy nawet bez klapków - większość jednak posiada to solidne obuwie ochronne...( ͡° ͜ʖ ͡°)
Rękawice spawalnicze? Panie, a komu to potrzebne!?
Jednak, to okulary spawalnicze zdobyły me serduszko.
https://www.youtube.com/watch?v=fd0THsUpQZ4
#bhp #pracbaza #azja #pakistan #ciekawostki #transport #autobusy #bezpieczenstwo

@rebe-szunis za⁎⁎⁎⁎ste. A tak po prawdzie, niewiem jakie macie wyobrażenie o budowie katedr na busach, autobusach, tramwajach czy pociągach i nie chcę nikomu psuć jego wyobrażenia świata, ale pomijając różnice warsztatowe typu brak hali, maszyn obróbczych, giętarek, pras, suwnic i sprzętu ochrony osobistej, to właśnie tak wygląda. Różnica jest np, w składaniu ścian i dachów jako podzespołów zamiast przęseł, ale to wynika zapewne z braku warsztatu
Z fajnych rzeczy:
* Widziałem na tym filmie jak używają szablonów i wzorcowników. Tolerancje więc starają się utrzymać na konturach katedry,
* Ślusarze się nie pi⁎⁎⁎⁎lą w tańcu na monterce kratownicy, tak jak to się robi wszędzie,
* Dobra współpraca zespołowa, nie widać było leserów. Robili raz przerwę na pogaduchy między montażem poszycia a podłogi
* Mając tylko ten dostępny lichy warsztat widać zaangażowanie
* Może kogoś zdziwiło spawanie elektrodą, ale na dworze przy wietrze jest to co najmniej rozsądne przy braku drutu samoosłonowego.
* Efekt końcowy jest zadziwiająco dobry
Z rzeczy niefajnych:
* Próbowałem dojrzeć jak jest pospawana kratownica katedry - wygląda niestety licho
BHP KULEJE BO GO NIE MA 😱*
* Malowanie budy mnie przeraziło, chłopina nie dość że się na nacacha rozcieńczalnika, to jego płucka długo nie wytrzymają
Więc jak ktoś nie zbudował w życiu czegoś większego niż klatka dla kanarków, to ten filmik może być dla niego szokiem poznawczym. Dla mnie od strony technicznej jest nawet ok, nie licząc braku nadzoru spawalniczego i niestety braku bhp
najlepiej oglądać to od końca - jesteś na jakiejś wyprawie w Azji, widzisz autobus (lub co gorsza już nim jedziesz), który wygląda całkiem ok i wtem pojawia się taki flashback - "jak on został zbudowany"
REXusSum
181piorunówKrótka historia o oblodzeniu sieci trakcyjnej, czyli dlaczego dzisiaj rano pół Polski stało w opóźnionych pociągach i czy można było z tym coś zrobić...
tl;dr taki mamy klimat i szansa na reakcję była niewielka.
Sieć trakcyjna w okresie zimowym ma tendencję do pokrywania się lodem - to wiemy i staramy się temu przeciwdziałać, np. poprzez smarowanie przewodów jezdnych specjalnym preparatem. Niestety, fizyka jest tutaj nieubłagana - jeżeli pada marznący deszcz albo mokry śnieg, to przewody oblepią się lodem. Na domiar złego - przewód jezdny pod obciążeniem się grzeje (prąd zasilający pociągi to rząd kiloamperów - dla porównania, grzejniki elektryczne to rząd kilku ~ kilkunastu amperów), powodując roztapianie się tej warstwy od środka i marznięcie od zewnątrz. W nocy, gdy ruch jest mniejszy - zamarza całkowicie, tworząc trudną, a czasem niemożliwą do przejechania przeszkodę.
Maszynista, który zauważy nadmierne iskrzenie (a czasem po prostu zapalony łuk), powinien w pierwszej kolejności podnieść drugi pantograf (zasadniczo podniesiony jest tylko jeden, tylny) - wówczas pierwszy pantograf powinien "przeszorować" sieć, a drugi pobrać z niej prąd. Niestety, jeżeli warstwa lodu jest zbyt gruba - albo zapala się łuk (co może uszkodzić zarówno elementy sieci, jak i pantografu), albo prąd przestaje płynąć, a pociąg - jechać.
Jeżeli już zatrzymamy jakiś pociąg - cała reszta stoi za nim, a ściągnąć go można tylko lokomotywą spalinową - oczywiście takowa najpierw musi przybyć na miejsce. Dalsze postępowanie to "przeciąganie" pociągów elektrycznych przez lokomotywy spalinowe, do czasu usunięcia usterki (w tym przypadku oblodzenia) z sieci. Co oczywiście trwa i znacząco zmniejsza przepustowość linii kolejowej.
No to powstaje pytanie: czy można było zrobić tak, żeby opóźnień nie było? Niestety, jest to mało realne. Smarowanie sieci preparatem antyoblodzeniowym daje efekty, ale tylko do pewnego stopnia. Jeżeli dojdzie już do oblodzenia, jedynym sposobem jest mechaniczne strącenie lodu przez pociągi sieciowe - a tych mamy ograniczoną ilość i nie wyślemy ich wszędzie (a dodatkowo w takiej pogodzie część z nich już usuwa skutki awarii). Nie da się też w razie ostrzeżenia meteorologicznego zastąpić wszystkich pojazdów elektrycznych spalinowymi - nie ma ich tyle, ponadto mają mniejszą moc i rozwijają mniejszą prędkość, więc takie rozwiązanie i tak spowodowałoby opóźnienia.
Aby uniknąć jakichkolwiek utrudnień, dyspozytorzy musieliby ZANIM dojdzie do awarii trafnie wytypować miejsca, w których sieć jest oblodzona i skierować tam pociągi sieciowe - oczywiście pod warunkiem, że tych miejsc jest mniej, niż pociągów sieciowych. Przy takiej pogodzie jak dzisiejszej nocy - w zasadzie nierealne.
Także pozostaje nieco wyświechtane "za utrudnienia przepraszamy" - a gdzieś z tyłu głowy świadomość, że cała masa ludzi właśnie gdzieś marznie, żeby przywrócić ruch.
Bonus - tutaj już mamy bardzo konkretne oblodzenie https://www.youtube.com/watch?v=RZ1ySYIR94s

@REXus hyhyhyhy debile.
Montujesz w pociągu baterie kilka kwh na takie wypadki. 2 m przed pantografem montujesz grzałkę do drutów indukcyjna. Takich grzałek używają np mechanicy żeby podgrzać zapieczona śrubę. Zaraz za grzałką montujesz dyszę do przedmuchiwania od sprężarki coby roztopioną wodę zdmuchnąć z drutów. Przy grzałce indukcyjnej montujesz termometr bezdotykowy. Modulujesz moc grzałki tak żeby drut miał więcej niż 25 stopni coby rozpuściła się woda wewnątrz. Jeśli powstaje łuk i jest podejrzenie lodu wlaaczasz te 3 rzeczy na raz zasilając z tej baterii. Problem solved.
Hyhyhy debile
FisheryGruba ryba
229piorunów#bekaztransa #transport
Dzień jak co dzień w transporcie. Dzisiaj wczesnie rano gość usiłował podstawić się busem pod rampę nie zważając iż odjeżdża z niej właśnie mój kierowca. Zdarza się, straty nieduże: lampa, lekkie wgniecenie blach, jakiś plastik połamany. Mówię do kierowcy aby dal mi typa do telefonu. Za chwilę daje i tłumaczę gościowi że piszemy oświadczenie i po sprawie. Typ się odpala i zaczyna piłować mordę ze to wina mojego kierowcy, że on już 30 lat jeździ i nic nie będzie podpisywal... Szkoda mi było czasu, zadzwoniłem do dyspozytora aby podał mi numer do jego szefa. Dzwonie i kolejny agresor, z tego co dowiedziałem się Turcy. Moja dobra wola się skończyła więc kolejny telefon na polizei. Dosyć szybko przybył patrol, obejrzal miejsce zdarzenia i rozpoczął czynności. Okazało się że Pan turek ma 0,9 promila i dodatkowo test wykazał użycie substancji psychoaktywnych (nie chcieli powiedzieć jakich). Pana zapakowano do radiowozu, mój kierowca dostal numer sprawy i byłby na tym koniec gdyby nie to że za godzinę zadzwonił w/w szef tego pacjenta z pretensjami po co wzywałem polizei...
Reasumując:
Pań pozbędzie się prawa jazdy. Combo alko, prochy i kolizja to na sto procent unieważnienie prawka.
Kara pieniężna zapewne w tysiącach euro.
Szef zabuli za nie podstawienie pojazdu na linię z winy przewoznika. Do 500 euro.
Ile można wygrać darciem mordy...
@Fishery Z barbarzyńcami trzeba krótko, tylko siłę rozumieją. Polacy też różne cyrki odstawiali, ale się trochę ucywilizowali.
@ZygoteNeverborn lekcja wzorowa, tylko czy uczeń pojmie
Mr.MarsGURU
1piorunówKierowcy ciężarówek, którzy z nocy z 29 na 30 grudnia zjechali na świnoujskie nabrzeże, byli ostatnimi pasażerami promu Jan Śniadecki w historii jego polsko-szwedzkiej służby. Po 35 latach jednostka zakończyła swoją pracę na linii Świnoujście – Ystad i już wkrótce zostanie

LordWaderGruba ryba
1piorunów#wiadomosciswiat #niemcy #transport Niemcy szukają w Polsce wykonawcy przebudowy nabrzeża w Rostocku Niemiecka federalna agencja do spraw nieruchomości ogłosiła przetarg na rozbudowę nabrzeża i przestrzeni magazynowej dla ciężkich ładunków w porcie w Rostocku.

SNCFSum
33piorunówPrawda jest taka, że poprawna nazwa tej strefy powinna być: "strefa wolna od biedy" Od czego mamy obowiązkowe SKP!? dlaczego nie eliminują złomów z ulic? tylko kolejny fikcyjny podatek 100zł rocznie. Wesprzyj akcję billboardową, w ramach której dotrzemy do mieszkańców

SNCFSum
56piorunówGdyby chodziło o "ekologie" to złodzieje urzędasy nie kradli by nam tyle w podatkach, ludzie od razu by sobie kupili nowsze auta bo mieliby za co. Poza tym mamy obowiązkowe SKP, dlaczego nie eliminują złomów z ulic?? po co płacić co roku 100zł za fikcyjną pieczątkę ??

SNCFSum
68piorunów
Zawsze śmieszy, Seicento z silnikiem 1.1 ma emisję CO2 na poziomie 139g/km a takie X6 z mema aktualnej generacji zaczyna się od 149 do nawet 282 g/km xD W niektórych krajach zachodu mają mechanizm zmiany normy EURO samochodu, ale mam wrażenie, że PiS specjalnie przygotowywał tak rygorystyczne przepisy, dużo bardziej rygorystyczne od tego czego wymaga UE, żeby grać potem antyunijne pieśni, zobaczymy jak nowy rząd podejdzie do sprawy, zwłaszcza, że takie Niemcy zaczynają się wycofywać z SCT :v
SNCFSum
1piorunów1 koło wody, 2 koło wódki, a reszta ropy , genialne Pierwszy SHERP w Polsce. Jedyny taki pojazd, który potrafi pokonać każdy teren. #motoryzacja #wroclaw #polskiedrogi #transport

OpornikGURU
2piorunówChińczycy planują budowę gigantycznego kontenerowca napędzanego reaktorem atomowym.
Oho! A jednak.
https://gcaptain.com/nuclear-powered-24000-teu-containership-china/
Trochę w nawiązaniu do tego wpisu .

@Opornik Ciekawe kto im to będzie wpuszczał do swoich portów, bo były już takie statki handlowe i to był jeden z poważniejszych problemów.
Banan11Fanatyk
32piorunówRolnicy z Solothurn Gäu jako pierwsi zdali sobie sprawę, że coś się dzieje. Na początku października nagle na ich polach pojawili się tajemniczy ludzie. Niedługo później otrzymali listy, a w nich informacja o ogromnym projekcie. Warta 30 mld franków szwajcarskich podziemna kolej towarowa

randomowyrandomInspirator
2piorunówPotrzebuje przeciągnąć domek holenderski po nierównym terenie. Nie chciałabym robić na tej powierzchni żadnych robót tylko najlepiej położyć coś i co będę mogła ściągnąć. Wierze że już ktoś kiedyś wymyślił coś na takie okazje i może da radę wypożyczyć albo nie zbankrutować kupując, a ja źle googluje.
#transport #domekholenderski #mampytanie #kiciochpyta
Ja bym polozyl takie grube pnie drzew i przekladal do przodu jak sie przetoczy z tylu
Kolekcjoner_duszFanatyk
51piorunówBoeing 737 rosyjskich linii lotniczych S7 wystartował w ostatni piątek z lotniska w Nowosybirsku w rejsie do Moskwy. Musiał zawrócić na lotnisko w Nowosybirsku. Powodem była awaria obu silników, z których wkrótce po starcie zaczął wydobywać się dym — pisze Agence France Presse. W obu

Mr.MarsGURU
9piorunówDania i Norwegia dołączają do rozpoczętego w Szwecji strajku przeciw Tesli. Pracownicy nie będą rozładowywać i transportować aut Tesli. [...] Duński związek 3F oraz norweski Fellesforbundet, największe związki sektora prywatnego w swoich krajach, ogłosiły w tym tygodniu plany
