#transport

Mikrobus z greckimi kibicami PAOKu Saloniki jadącymi do Lyonu na mecz LE z Olympique zderzył się czołowo z ciężarówką w pobliżu Timisoary w zachodniej Rumunii. Pojazd został całkowicie zniszczony. Zginęło 7 osób.

https://x.com/daily_romania/status/2016168118612009291

#wypadki #wypadkidrogowe #transport

Przewoźnicy z Bośni i Hercegowiny, Serbii i Czarnogóry od południa będą blokować terminale ciężarowe przejść granicznych z krajami Strefy Schengen. Domagają się rozmów o złagodzeniu przepisów dotyczących ich wjazdu do krajów Unii Europejskiej. Protest ma potrwać siedem dni, ale

Czaicie te spadające tafle lodu z naczep tirów?

No to polska jako potęga transportowa (20% rynku w UE) udogodnieniami dla branży stoi... Taaa

GDDKiA pokazała mapkę gdzie znajdziemy rampy do odśnieżania naczep. Obecnie na drogach ekspresowych znajduje się 25 takich ramp.

No ale zapowiadane jest więcej, więc trzeba być dobrej myśli :smiley:

#transport #polskiedrogi

Ty pa!

Uzbek!

#transport #rejestracja

Jechał dzisiaj przede mną, chyba pierwszy raz widziałem uzbekistańską rejestrację. Ciągnik to magnumka też na uzbeckich blachach. Jakieś 5k km od domu ehhh przygoda :smiley:

Sieć dróg krajowych objętych elektronicznym poborem opłat zostanie rozszerzona od 1 lutego br. o około 645 km - przypomina Ministerstwo Finansów we wtorkowym komunikacie. Po zmianach opłata będzie pobierana na sieci blisko 5,9 tys. km dróg krajowych. Z rozporządzenia wynika, że stawki za

Ej @ErwinoRommelo ja już chyba wiem dlaczego nie chciałeś powiedzieć co robisz w tej swojej nowej pracy... Zaczynam łączyć kropki...

https://40ton.net/francuski-napad-na-dwa-zestawy-z-elektronika-akcja-z-siekierami-pod-wiaduktem/

#francja #rozboj #transport

Port Haller - port "ściema"
Kojarzycie najnowszy pomysł "z d⁎⁎y" PIS?
art:
https://www.rp.pl/transport/art43640681-port-haller-czy-to-ma-sens

Komentarz:
Przeczytałem i odsłuchałem materiały dotyczące propozycji "Portu Haller" i najlepsze określenie to "port-ściema" lub też "polityczna wydmuszka z opcją skoku na kasę". Żaden z "argumentów" za tworem portopodobnym w Choczewie nie ma szans w konfrontacji z faktami:

1. Nowy "Port Zewnętrzny w Gdyni" oraz rozbudowywany "Port Centralny w Gdańsku" czynią "Port Haller" kompletnie bezsensownym biznesowo projektem. Już tłumaczę dlaczego:
Gdynia od lat czeka na realizację "Portu Zewnętrznego". Proces rozpoczęto w 2018 roku ale aż do 2023 (decyzja lokalizacyjna) niewiele się wydarzyło. Wtedy też zaproszono firmy do składania ofert i...siedem (!) razy przekładano termin składania ofert. Najnowszy termin to 30 czerwca tego roku.
"Port Zewnętrzny" w Gdyni ma być jedną z najważniejszych i największych inwestycji w polskiej gospodarce morskiej tej dekady. Wartość to ponad 5 mld PLN. Jednocześnie rozrasta się Port Centralny w Gdańsku - zmieniając realia handlowe na Bałtyku. Gdynia - konkurująca z Gdańskiem już traci w tej wojnie zaś "Port Zewnętrzny" daje szanse Gdyni na nie bycie zmarginalizowanym.
Do obu portów prowadzi świetna infrastruktura z ważnym zastrzeżeniem - Droga Czerwona w Gdyni powstanie i tak szybciej niż Port Zewnętrzny. Infrastruktura i zaplecze Trójmiasta, pokaźny rynek pracy. Już tocząca się wojna o przeładunki.
A na zachodzie mamy trwającą inwestycję za bagatelka 10 miliardów złotych - port zewnętrzny w Świnoujściu. Który wyczerpuje temat Zachodniopomorskiego.
Co przemawia zatem za "Port Haller" w Choczewie?
Nic. Tam nawet nie ma dość dużego rynku pracy. W efekcie port postawiony za krajowe lub zagraniczne kredyty byłby obsługiwany przez pracowników z krajów trzeciego świata tyko po to żeby obsługiwać...no właśnie kogo? Kto zdrowy umysłowo wybierze Choczewo skoro pod nosem ma porty Trójmiejskie z świetną infrastrukturą i rozwiniętą logistyką? I relatywnie niskimi cenami. Kto wybierze porcik "Haller" z doprowadzoną drogą krajową i może kiedyś jedną nitką kolei, skoro pod nosem ma Trójmiasto z krzyżującą się siecią autostrady, dwóch dróg ekspresowych, dwiema obwodnicami wokół Trójmiasta ORAZ potężną magistralą kolejową w trójmieście - rozwijaną od ponad wieku.
2. "Port Haller" w żaden sposób nie zwiększy bezpieczeństwa militarnego.
Nie istnieje coś takiego jak "zasięg haubic dalekiego zasięgu z Obwodu Królewieckiego" - zasięg obecnych jak i projektowanych rosyjskich pocisków 152mm jest znany i nawet z Bałtijska nie sięga Trójmiasta.
Natomiast w zasięgu Szachedów czy Iskanderów strzelanych nawet nie z KOS a z Białorusi jest cały pas wybrzeża aż do Szczecina. Argument bycia poza zasięgiem jest bzdurny po prostu.
Amerykańskie Redzikowo jest na Oresznika a nie Iskandery i Szachedy - ja wiem że lata gier komputerowych upośledziły postrzeganie militarnej rzeczywistości ale to nie jest tak jak w grach że stawia się jednostkę A i ona chroni swoje pole lub wszystkie obok. No nie. Przy zwalczaniu MRBMów nawet wskazane jest żeby rakiety i radary były w innych lokalizacjach. Wspominanie przerzutu sprzętu NATO też nie trzyma się logiki i faktów. Po to NATO i MW RP ma wywalczyć lokalne panowanie na Bałtyku żeby dostarczać swobodnie sprzęt nawet nie tylko do portów Trójmiasta ale głownie do Kłajpedy, Lipawy, Rygi oraz Tallina. Na smutny porcik ro-ro w Choczewie nikt by nie spojrzał nawet gdyby powstał. Chociażby przez pryzmat znacznej odległości do TDW a i tak pozostawania w zasięgu śnp co wymusza stałą osłonę z morza.
Reasumując - "port Haller" to polityczna ściema stworzona pod wybory i po to żeby mamić wyborców wizją "wielkiego projektu" prorozwojowego a tak naprawdę będzie to kolejna wielomiliardowa wtopa jak "elektrownia Ostrołęka-C". Nie jest to projekt który w jakikolwiek sposób broni się militarnie. Sensowność ekonomiczna "Portu Haller" po prostu nie istnieje z racji odległego o 65km Trójmiasta gdzie Gdańsk i Gdynia (w świetnych uwarunkowaniach infrastruktury i rynku pracy) już toczą zaciętą wojnę o przeładunki zaś największą - i mającą sens ekonomiczny - inwestycją ma być "Port Zewnętrzny w Gdyni"który już się toczy.
ps. jest logiczny plan rozbudowy Ustki - właśnie po to żeby zapewnić pewne zdolności MW RP i gospodarce morskiej - już finansowany zresztą z KPO i toczący się, jest też kwestia portu w Elblągu do rozwiązania.

z FB WOW

Także szykuje nam sie kolejny CPK czy port Radom

#inwestycje #infrastruktura #polska #gospodarka #transport

To co wczoraj z @KierownikW10 -em pisaliśmy pod jednym #heheszki postem xD

Piaggio na miedzynarodówkę. Chodzi o to by auto miało DMC mniejsze niż 2,5 tony żeby nie musieć montować tachografu, bo taki przepis wchodzi na busy od lipca tego roku :smiley:

https://40ton.net/nowa-kabina-sypialna-dla-piaggio-miedzynarodowka-z-rozkladanym-bokiem/

#bekaztransa #transport #busy

Od 1 lipca 2026 r. każdy samochód o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) od 2,5 do 3,5 tony używany w Unii Europejskiej w transporcie międzynarodowym rzeczy będzie musiał posiadać tachograf. W Polsce takich pojazdów jest blisko 40 tys. Są potrzebne do szybkiego przerzucania towaru, w

#tir #lifehack #transport #motoryzacja &źródło

#transport #transporttoniebajka #motoryzacja

Jeśli kierowca posiada uprawnienia C+E i kwalifikację, to ile i czego musi zrobić aby mieć kategorię D?
Pytam o ilość godzin jazdy i rodzaj kwalifikacji, bo jest tego kilka.
Ktoś robił ostatnio uprawnienia, bo kojarzę, że robi się wtedy najkrótsze warianty "uzupełniające".

Przewoźnicy odpierają zarzuty po paraliżu na drodze ekspresowej S7. Dziennikarz RMF FM dotarł do listu, który organizacje zrzeszające firmy transportowe wyślą dzisiaj do Ministerstwa Infrastruktury. Chodzi o ogromne korki, w których setki kierowców utknęło w czasie wtorkowej śnieżycy

Potrzebuję przewieźć parę dużych rzeczy z Warszawy do Częstochowy samochodem typu dostawczak (wielkości Fiata Doblo, Citroena Berlingo). Jak najlepiej to zrobić? TrafiCargo? #transport #pytaniedoeksperta

#heheszki #transport #ciezarowki #samochody #traktory

#polakicebulaki

https://youtube.com/shorts/JJVX0dv4wQA?si=rIl8_KTii_oXd2HM

#heheszki #transport #transporttoniebajka #samochody #ciezarowki

https://youtube.com/shorts/pA8R4KnF7s4?si=LMUc09AHhYJB3CnS

#random #transport #zeglarstwo #ciekawostki &źródło

No to konkurencja trzymala reke na pulsie...

https://40ton.net/kontrola-itd-podczas-mikolajkowego-konwoju-bardzo-dotkliwa-kara-za-tryb-out/

Za kierownicą Mercedesa zasiadł Marcin, lokalny kierowca-przewoźnik, na co dzień wykonujący tą ciężarówką normalne przewozy. 6 grudnia, około godziny 15, pojawił się on na miejscu grupowej zbiórki i tam też spotkała go bardzo niemiła niespodzianka. Jak się okazało, ktoś wezwał na miejsce zbiórki służby kontrolne, w tym nie tylko policję, ale też ITD. Funkcjonariusze byli więc zobligowani, by stawić się na miejscu, a swoje działania skupili na ciągniku siodłowym i zamontowanym w nim tachografie.



Jak wykazała inspekcyjna kontrola, tachograf znajdował się w trybie Out, a więc kierowca nie rejestrował przejazdu na swojej karcie. Można się domyślać, że w ten sposób nie chciał przerywać odpoczynku dobowego, by w poniedziałek mógł ruszyć w trasę. Problem jednak w tym, że inspektorzy uznali takie podejście za manipulację zapisów czasu pracy. Kierowca-przewoźnik na 3 miesiące stracił za to uprawnienia, a więc do początku marca przyszłego roku nie będzie mógł wykonywać działalności, tracąc źródło przychodu. Ponadto nałożono na niego finansowe, które miały złożyć się na łączną kwotę ponad 7 tys. złotych

#transport #ciezarowki #swieta #tir #polskiedrogi

Typowy spedytor jest typowy xD

Szwagier znalazł jakaś przyczepę do ciągnika, ≈500 km od domu, no i ogarnia transport, mówię że spokojnie na lawetę na jakiejś ciężarówce się zmieści a ten już chce to na firankę po deskach ładować bo pół naczepy zostanie wolne na jakiś doładunek po drodze xD no i że lawety drożej wychodzą niż zwykła naczepa plandeka.

Zawsze musi wykombinować, aż się dziwię, że jeszcze czegoś co się do tej przyczepy (co ja chcę kupić) zmieści nie chce doładować po drodze xD

#transport #spedycja

Nie wiedziałem, że w Polsce brakuje tyłu kierowców autobusów... Coraz więcej miast zatrudnia pakoli na to stanowisko, duże miasta sponsorują kurs na prawo jazdy kat D w zamian za lojalke. Wraz z ustawą o kaskach dla dzieci do 17rż na hulajnogi itp. wchodzi przepis zmniejszający wiek kierowców autobusów. Teraz jest 24 lata (lub 21 jak zrobisz kwalifikacje wstępna pełną).

Obniżenie wieku kierowców wykonujących krajowe przewozy drogowe osób

Projekt MI przewiduje także obniżenie wieku kierowców autobusów wykonujących krajowe przewozy osób, a tym samym wpisuje się w działania rządu związane z walką z deficytem kierowców zawodowych. Dzięki tym zmianom, już 18 letni kierowca zawodowy będzie mógł wykonywać przewozy na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km

#autobusy #polskiedrogi #transport

@bori coś dla Ciebie :grinning: ostatnio zwracałeś na to uwagę

#transport #tir