Wpis użytkownika maly_ludek_lego w Hydepark

@maly_ludek_lego polska jest krajem z kartonu. Tutaj wyegzekwowanie prawa to problem

@maly_ludek_lego ja ostatnio na marszalkowskiej jednemu dalem w morde xD

@maly_ludek_lego Nikt z tym nic nie robi dokładnie z tego samego powodu z jakiego niebezpieczne rasy psów biegają luzem bez kagańca w miejscach publicznych. Trzeba zaczekać aż tragedia dotknie kogoś znanego lub rodzinę jakiegoś polityka i wtedy może coś się ruszy.

Przecież już są organizowane akcje kontroli tych "rowerów", w Krakowie i chyba Warszawie ich trzepali i widać na drogach że policja zaczyna zwracać na nich uwagę.

@maly_ludek_lego oczywiście wrzućmy wszytskich rowerzystów elektryków do jednego worka i przecinajmy wszystkim rowery -.- Jest limit prędkości 25km/h i to powinno być kontrolowane na ścieżkach a na chodniku pieszy zawsze ma pierwszeństwo. To co pisziesz się może zdarzyć każdym rowerem. Powinny być kontrole i duże mandaty za przekraczanie 25km/h niech sobie elektryk może jechać 50km/h ale ulicą. Samochody jakoś też mogą jechać powyżej 50km/h a limit w zabudowanym jest 50. Do tego obowiązkowa prosta rejestracja elektryków, bez tablicy, bez urzedu na dowolnym komisariacie na zasadzie nr ramy silinika i dane posiadacza i obowiązkowe OC. Ale tak zabrońmy wszystkim i przecinajmy rowery... Kilka prostych zmian w prawie żeby dostosować realia do technologii a nie tylko zakazywać, "normalni" ludzie też korzystają z elektryków nie tylko kurierzy.

Odpowiedź brzmi: dopóki nie zginie ("najlepiej") dziecko mające max 10 lat lub ktokolwiek kogo bliscy zrobią dym jak sk⁎⁎⁎⁎syn, to nic się nie zmieni, bo liczą się tylko polityczne zyski.
Oczywiście w takim przypadku oberwą rykoszetem także inni, bo przepisy będą uchwalali idioci pokroju janusza kowalskiego. Zresztą do tego czasu, jego ziomki z powrotem będą u władzy.

@maly_ludek_lego Tak, też jestem zdania że będzie kilka głosnych wypadków i nagle podniesie się rwetet jak mogło do tego dojść, po czym zacznie się gorączkowe konrolowanie, parę ustaw napisanych na kolanie i fajrant, pora na CS-a.

Istnieje uniwersalny język, którzy wszyscy rozumieją- język pieniędzy. Kto jeździ głównie takimi pojazdami po Wawie? Dostawcy żarcia. Dla kogo jeżdżą? Dla Ubera, Glovo, itd. Chcesz rozwiązać problem - ustawodawca powinien dobrać się do d⁎⁎y tym firmom, to szybsze i bardziej efektywne niż ściganie pojedynczego ciapaka zapiedzielającego chodnikiem/ścieżką rowerową lub kontrola kilkunastu rowerów dziennie. Odgórny przepis, że firma odpowiada za dostawcę korzystającego z aplikacji i jego przewinienia/szkody. Dostawca spowodował wypadek/przekracza ustawowe limity mocy? Kara dla firmy w wysokości kilkudziesięciu-kilkuset tysięcy. Oczywiście byłby krzyk i jęki, że ograniczamy wolność, ale w miesiąc problem byłby rozwiązany: apki zaczęłyby przykładowo monitorować średnią/maksymalną prędkość dostawcy (bo i tak korzystają z GPS-a) i obcinałyby im kasę za ich przekraczanie. Dostawcy przestaliby zapierdzielać, bo apka wlepiałaby im kary. Ludzie którym nie chce się ruszyć dupska zapłaciliby więcej za lenistwo. Natomiast oczywiscie jest to niewykonalne w kraju, bo u władzy nie ma ludzi mądrych ani takich z inicjatyw/którym zależy.

Zostaje inicjatywa oddolna - rozpętanie w socialach kampanii szkalujących firmy typu uber, glovo, oskarżanie ich o zatrudnianie ludzi powodujących niebezpieczeństwo i stwarzających zagrożenie i liczenie na to, że powstanie efekt kuli śnieżnej - ich zysk spadnie na tyle, że sami cośz tym zrobią.

Jeśli to był dostawca jedzenia to po zgłoszeniu na policji powinni dostać dane gościa. Wszyscy kurierzy jeżdżą z apkami które ich traktują

@maly_ludek_lego powoli z kontrolami zaczynają, z dwie już widziałem - ale jest to kropla w morzu potrzeb i dopóki zamaskowany bandyta na hulajnodze nie rozjeździe dzieciaka i nie będzie wielkiej medialnej sprawy, to nic się nie zmieni.

A tak jak @onpanopticon napisał - na regulacjach i solidnej kontroli powinno wszystkim zależeć, szczególnie samym użytkownikom elektryków - bo się skończy tak, że emeryt który chciałby po prostu prościej podjeżdżać pod górkę będzie musiał się zarejestrować, opłacić OC i zainwestować w sprzęt z certyfikowanym licznikiem prędkości żeby móc sobie do lasu pojechać - a to już absurd.

@maly_ludek_lego były akcje, że policja po chodniku goniła radiowozem takie szybkie hulajnogi. Weź to złap... Chyba tylko kolczyki

@maly_ludek_lego ale dlaczego pytasz nas? Zapytaj lokalnego posła, komedianta milicji, proboszcza, albo nie wiem.
Nikt z nas przecież nie zna odpowiedzi na retoryczne pytania.

Taaaaaa, te kontrole zwoływane po fakcie przez samego premiera na konferencji prasowej transmitowanej przez wszystkie TV. :smiley: A za wczasu nikt nie daje jeb.ania bo nie będzie z tego fejmu.

@maly_ludek_lego Dobrze, że zwracasz na to uwagę. I to jest jakiś problem.
Z tym, że w Polsce utarła się praktyka radzenia sobie z problemami w stylu sowieckim. Jak już wydarzy się wypadek, medialny i głośny, to, tak jak wspomniałeś, będzie teatr oburzenia, chwilowe wzmożenie kontroli i kolejne debilne przepisy zmieniające dokładnie nic. Dlaczego to sowiecki styl - bo w przypadku impotentnej machiny biurokratycznej i prawodawczej nie można oczekiwać żadnych zmian w skali systemowej. Takich, które robiłyby rzeczywistą różnicę.
To jest zresztą problem całej Europy - nadregulacja przy braku egzekucji.

w kasku to w kasku ale w warszawie jeżdżą w kominiarkach i okularach przeciwsłonecznych

Komentarz usunięty przez moderatora

@maly_ludek_lego musiałbyś zatrzymać i wezwać policję. Nie bardzo widzę inne rozwiązanie

Poza wprowadzeniem rejestracji na rowery. Takich przypisanych do kierującego, a nie do pojazdu

@maly_ludek_lego Lubię, jak ludzie podchwytują propagandę i przyłączają się do nagonki. Polska słynie z ciągnięcia innych w dół. Opowiedz mi, co wiesz o silniku, który widać na zdjęciu?

Bo musi się wydarzyć tragedia, jak zainteresują się tym media to politycy też.