Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Airbag w Hydepark

Gruba ryba

w Hydepark

83piorunów

Dziś chciałem napisać o czymś innym, ale info z samej Warszawy sprawiło, że chciałbym podzielić się z wami moją opinią.

Otóż ITD zaczęło obwiniać leśników o to, że ciężarówki jeżdżą przeładowane.

Moim zdaniem jest to głupie. I tak, pewnie czasami zdarzy się, że leśnik wyda za dużo drewna. Kiedyś była tak zwana ,,metoda" na dwa kwiaty. Jeden normalny, a na drugim reszta. W tym przypadku wina jest w 100% po stronie leśnika, bo wydał papier na nielegalny przewóz.

Tylko obecnie leśnik musiałby być debilem, by takie coś zrobić. Może jakiś się zdarzy, ale to wyjątki są. I też nie o to mają ból tyłka krokodyle, w takim przypadku sprawa jest jasna, gdyby o to chodziło to nie powstałby ten wpis.

Chodzi o sytuację, gdy kierowca ma papier na 32 metry, a na samochodzie jest np.45. Na samochód z przyczepą wchodzi średnio 32 metry świerka.

Wiecie jak wygląda 32 metry świerka na samochodzie?

Cztery paczki na około 80% wysokości kłonic i jedna na 60%. Jak widzicie jeszcze trochę miejsca do dopakowania jest.

I tu zaczyna się konflikt z ITD. Ja wydaję 32 metry i na tyle wystawiam papier. Nie plombuję pasów, nie spuszczam kierowcy oleju z dźwigu, nie jadę z nim do tartaku patrząc mu na ręce.

Jak kierowca będzie chciał to się przeładuje i ja w normalnym, niepatologicznym przypadku nic nie mogę zrobić, nawet mogę o tym nie wiedzieć.

Ale skąd weźmie drewno? Tłumaczę i objaśniam. Tartak przyjeżdża na cztery samochody. Wszystkie ładują się normalnie, dostają kwit na normalną ilość drewna. Biorą drewno z różnych miejsc, by nie wzbudzić podejrzeń. Jadą na parking. Przeładowują się, jeden samochód akurat ,,wejdzie" na trzy załadowane zgodnie z normą. Samochód, z którego drewno jest brane, jedzie po piąty kurs. Ładuje się legalnie, wraca do tartaku. Pozostałe trzy czekają do nocy i wtedy dopiero ruszają. Albo jak się nie boją, to jadą w dzień. I wtedy mamy artykuły o przeładowanych ciężarówkach.

Dlatego nie zgadzam się z inspekcją transportu drogowego, że moją winą są przeładowane samochody.

Taka rozkmina przy poniedziałku

Nie mam świeżych zdjęć ciężarówki, niech będzie z zimy

Komentarze (16)

Gruba ryba2piorunów

@Airbag


Święta trójca patologii tirowców
-Szamba
-Drewno
-Kontenery (pozdrawiam Mławę)

Gruba ryba0piorunów

@LondoMollari Pewnie są debilami ale to tamta trójca jest elitą najgorszych patologii.
Szamba i drewno z lasu zawsze są przeładowane. Kontenery są też przeładowane a do tego jeżdżą po 100-120km/h (nie pytaj czemu mają stare Scanie)

GURU2piorunów

Kierowców trudno złapać na gorącym uczynku więc atakują leśników bo was łatwiej obwinić.

Osobistość3piorunów

@Airbag Dosyć to zawiłe w rzeczy samej.... więc co jest źródłem tej patologii? Tartak?

Fanatyk3piorunów

@ramen Domyślam się, że uważają, że OP w tartaku wystawił fałszywy kwit.

@Airbag Serio nikt nie wymyślił jakiegoś prostego sposobu, typu stemplowanie drewna, albo etykiety na każdą belę drzewa z wypisanym numerem kwitu? Albo chociaż np. obzdjęciowanie załadowanej naczepy w momencie wyjazdu z tartaku? Żyjemy w XXI wieku, problem skontrolowania ilości ładunku nie jest jakimś rocket science.

Osobistość1piorunów

@Airbag Do dobra, to skoro wystawiasz kwit na 32 metry, to skąd problem z ITD? Jak zobaczą więcej na ciężarówce, to jesteś przecież "kryty". ?

Gruba ryba19piorunów

@ramen Tak. Po co jechać na pięć ciężarówek jak można na cztery?

Kasa zostaje w portfelu.

Jak to mawiał mój kolega z Radomia pseudonim ,,Radom":

,,Na dwa razy jest dla ci0t".

Tu też ma to zastosowanie, bo jak kupisz drewno na drugim końcu Polski, to chcesz to przywieźć za jednym razem. Przynajmniej jeśli jesteś tartacznikiem.