#niemcy

#izrael #niemcy &źródło

Friedrich Merz, prezes konserwatywnej Unii Chrześcijańsko-Demokratycznej (CDU), przygotowuje się na przejęcie stanowiska następnego kanclerza Niemiec i zostanie prawdopodobnie zaprzysiężony na początku Maja. 69-latek będzie najstarszym kanclerzem od czasów Konrada Adenauera, pierwszego

https://www.youtube.com/watch?v=Esmu72TcweU
Jaki jest program nowej niemieckiej koalicji? #OSW 13-04-2025
#podcast #polityka #wiadomosciswiat #niemcy

#niemcy #heheszki #pdk
https://streamable.com/jpig1a

Ja łagodnie uśmiechnięty

https://wydarzenia.interia.pl/kraj/news-tysiace-migrantow-zawroconych-do-polski-z-niemiec-ujawniamy,nId,21394891
#bekazlewactwa  #4konserwy  #wiadomoscipolska  #afera  #bezpieczenstwo  #niemcy #polityka

Sześć tygodni po wyborach do Bundestagu partie chadeckie CDU i CSU oraz SPD uzgodniły tekst umowy koalicyjnej, otwierając drogę do powstania rządu z kanclerzem Friedrichem Merzem. Nowy rząd ma rozpocząć pracę na początku maja. #wiadomosciswiat #niemcy #politykazagraniczna #owcacontent

#niemcy #monachium #budownictwo

ktoś był na targach Bauma w monachium? ile musze zarezerwować czasu aby zobaczyć co tam oferują?

No spoko widoczki mam na tej bawarskiej wsi

#gory #niemcy

Ewa P. została skazana na dożywocie przez niemiecki sąd po tragicznym wypadku podczas nielegalnych wyścigów w Barsinghausen w 2022 roku. W zdarzeniu zginęło dwoje dzieci.

Początkowo Ewa P. była sądzona za spowodowanie śmierci w wyniku nieumyślnego działania i otrzymała wyrok sześciu lat więzienia. Jednak po apelacji prokuratury oraz ponownej analizie sprawy, sąd zmienił kwalifikację czynu na morderstwo, uznając, że kierująca świadomie stworzyła zagrożenie dla życia innych uczestników ruchu. W efekcie jej kara została zaostrzona do dożywotniego pozbawienia wolności.
https://kryminalne.o2.pl/informacje/tragiczny-wyscig-w-niemczech-polka-skazana-na-dozywocie-7142553262410720a
#wiadomosciswiat #kierowcy #wyscigi #niemcy

Nawiązując do mojego wcześniejszego wpisu:

https://www.hejto.pl/wpis/kto-dostal-w-piatek-popoludniu-oferte-pracy-w-de-no-ja-xd-kto-w-niedziele-wieczo

Wraz z różową przeżyliśmy pierwsze cztery dni na drugiej zmianie w pracy i przed nami weekend. Na naszej zmianie dobre 70% to starsze Niemki 50+, więc to ogromny plus, szefostwo w 100% niemieckie. Praca lekka, ale stopy bolo i muszą się przyzwyczaić, szczególnie dostały po d⁎⁎ie podczas przeprowadzki, ale plastry już kupione i woda utleniona czyni cuda xD

Czas się odprężyć i ogarnąć #tlou na #pcmasterrace, szczególnie że już jest dostępne #tlou2.

#pracbaza #chwalesie #emigracja #niemcy

Pod tagiem #mehowork będę pisał swoje wypociny o mojej "karierze" na zachodzie xD

#nowosciksiazkowe

W wydawnictwie Prześwity dziś premiera książki Kaput. Koniec niemieckiego cudu gospodarczego Wolfganga Münchau.

_
Jaka przyszłość czeka największą europejską gospodarkę

Do niedawna Niemcy jawiły się jako wzór sukcesu gospodarczego i politycznego. Wydawało się, że napędzany eksportem niemiecki model gospodarczy zapewnia pomyślność i dobrobyt, a Angela Merkel jest „prawdziwym przywódcą wolnego świata”. Zmiany geopolityczne z ostatnich lat pokazały jednak, że za wieloletnie uzależnienie od taniego rosyjskiego gazu czy niemożność dotrzymania kroku firmom motoryzacyjnym z USA i Chin w wyścigu do elektromobilności Niemcy muszą zapłacić wysoką cenę.

Wolfgang Münchau dowodzi, że słabości niemieckiej gospodarki narastały od dekad Neomerkantylistyczna polityka państwa, napędzana bliskimi relacjami między elitami przemysłowymi, finansowymi i politycznymi, sprawiła, że Niemcy – nadmiernie polegające na autorytarnej Rosji i Chinach – pozostały w tyle i nie były w stanie dostosować się do cyfrowej rzeczywistości XXI wieku.

Ta książka wyjaśnia dlaczego okres propserity w Niemczech dobiegł końca.

#ksiazki #niemcy #gospodarka #ekonomia #przeswity

Przebywająca w stolicy Ukrainy Kijowie niemiecka minister spraw zagranicznych Annalena Baerbock wykluczyła we wtorek możliwość wznowienia projektu gazociągu Nord Stream 2, który miałby dostarczać Europie rosyjski gaz. Kwestia ta została niedawno podniesiona przez Moskwę.

"Niewłaściwa decyzja dotycząca Nord Stream 2 kosztowała nas bardzo wiele" — powiedziała Baerbock na konferencji prasowej z prezydentem Ukrainy Wołodymyrem Zełenskim.

"Zapłaciliśmy za to miliardy euro, dlatego jest zupełnie jasne, że tego rurociągu nie da się reaktywować" – powiedziała ustępująca minister spraw zagranicznych Niemiec.

Przesył gazu przez Nord Stream został całkowicie wstrzymany przez Rosję w sierpniu 2022 r. Kwestia ponownego uruchomienia magistrali wróciła w kontekście podjętych niedawno przez Waszyngton rozmów z Kremlem na temat wojny w Ukrainie. Pojawiły się doniesienia, jakoby Nord Stream 2 miałby stać się częścią amerykańsko-rosyjskiego porozumienia, a gazociąg wznowiłby działanie z udziałem amerykańskiego inwestora.

26 marca minister spraw zagranicznych Rosji Siergiej Ławrow poinformował o rozmowach między Moskwą a Waszyngtonem o przywróceniu dostaw gazu ziemnego do Europy przez rurociągi Nord Stream.
"Teraz oczywiście są rozbieżności, ale czy tylko USA i Rosja są zainteresowane przywróceniem Europie normalnego zaopatrzenia w energię?" — mówił szef rosyjskiej dyplomacji.

"Są rozmowy o Nord Stream. Z pewnością będzie ciekawie, jeśli Amerykanie wykorzystają swój wpływ na Europę i zmuszą ją, by nie rezygnowała z rosyjskiego gazu" — powiedział Ławrow w rosyjskiej państwowej telewizji Pierwyj Kanał.

https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/przywrocenie-projektu-nord-stream-2-niemieckie-msz-rozwiewa-watpliwosci/dntds4y

#wiadomosciswiat #gospodarka #niemcy #rosja

Czołem #hejto , czy są tu jakieś #pary #polska #niemcy ? Córka potrzebuje do ankiety na studia

Aleksandra Fedorska proszę państwa. Samozwańcza dziennikarka pisowskiego radia wnet, samodzielna ekspertka od spraw Niemiec. Kobieta, która nie ma w zwyczaju pisać prawdy, a to uwielbia manipulacje.

Zachwyciła nas arcydziełem kinematografii dziennikarskiej pokazując jak wyglądają wagony osobowe niemieckich połączeń lokalnych. Wprawdzie nie do końca wiadomo co chciała pokazać, ale skupiła się wyjątkowo na osobach o ciemniejszej karnacji. Płynność z jaką unikała białych twarzy świadczy zaś o jej ogromnych umiejętnościach operatorskich.

Nagrywanie i upublicznianie wizerunku osób w Niemczech jest nielegalne. Do niedawna nie można było nawet mieć legalnie kamerki w aucie, ale Aleksandra się takimi sprawami nie przejmuje - jak to imigranci (według niej) mają w zwyczaju.

Obrzydliwe babsko.

https://x.com/a_fedorska/status/1906343494177661167

#niemcy #imigranci #polityka

#niemcy #starwars #gwiezdnewojny #pdk
Star wars: początek imperium.

W 1925 roku Niemcy wypowiedziały Polsce wojnę handlową. Oficjalnie jej przyczyną było odrzucenie przez Warszawę zgody na przyznanie Berlinowi zniżek celnych oraz preferencyjnych warunków importu węgla. W rzeczywistości stawka była dużo wyższa – Niemcy chcieli powalić polską

Boli niemców Świnoujście, oj boli. I pewnie kukle też ich mocno swędzą:

Inicjatywa obywatelska Lebensraum Vorpommern z wyspy Uznam w tym tygodniu złożyła skargę na decyzję środowiskową dotyczącą budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu

Argumentem przeciwko budowie głębokowodnego terminala kontenerowego jest, UWAGA:
>Niemcy argumentują m.in., że na Bałtyku pływa już za dużo statków transportujących towary i przez to morze jest zanieczyszczone.

Niemiecka inicjatywa Lebensraum Vorpommern złożyła skargę na decyzję środowiskową ws. terminala kontenerowego w Świnoujściu*
Sprawą zajmie się Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, skarga liczy prawie sto stron*
Port w Świnoujściu ma kosztować ponad 10 mld zł i obsługiwać największe kontenerowce świata*
Niemcy twierdzą, że Bałtyk jest zbyt ruchliwy i zanieczyszczony i większego transportu już na nim nie potrzeba*

Złożenie skargi przez Bürgerinitiative Lebensraum Vorpommern do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska i Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie potwierdził w piątek Zarząd Morskiego Portu Szczecin-Świnoujście, który realizuje projekt budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. ZMPSiŚ przypomniał, że w lutym br. wydana została decyzja środowiskowa dla tej inwestycji, a w postępowaniu prowadzonym przez GDOŚ "dokumentacja została rzetelnie przygotowana i zweryfikowana".

"W oparciu m.in. o tę decyzję ZMPSiŚ razem z inwestorami kontynuuje prace w ramach tej ważnej inwestycji. Restrykcyjne normy i najwyższe standardy, jakie musimy spełnić, by z sukcesem realizować takie przedsięwzięcia, sprawiają, że jesteśmy spokojni o przyszłość GTK w Świnoujściu" — przekazał prezes ZMPSiŚ Jarosław Siergiej. "Nie jesteśmy zaskoczeni tą skargą, spodziewaliśmy się" – dodał Siergiej.

Inwestycja w porty kontenerowe czy terminale przeładunkowe lotnicze ma znaczący wpływ nie tylko dla gospodarki, ale i dla budżetu państwa. Do państwa, w którym realizowany jest przeładunek trafia znacząca część unijnego cła, a dotąd to przez niemieckie porty przechodziła spora ilość polskiego importu m.in. z Chin. Jak wskazują jednak eksperci rynku logistycznego, żeby inwestycja w Świnoujściu się zwróciła potrzebne jednak jest udrożnienie Odry dla transportu rzecznego towarów.

Skarga złożona przez BLV wpłynęła do GDOŚ 24 marca, a stamtąd do WSA w Warszawie. Dokumentacja przygotowana przez skarżącego liczy prawie sto stron. Jak ustaliła PAP, niemiecka organizacja nie tylko zaskarżyła decyzję środowiskową umożliwiającą realizację projektu portu kontenerowego, ale złożyła też wniosek o wstrzymanie natychmiastowej wykonalności decyzji GDOŚ.

Na początku lutego br. wiceminister infrastruktury i poseł ze Szczecina Arkadiusz Marchewka informował, że decyzja GDOŚ w sprawie terminala kontenerowego w Świnoujściu jest "ostateczna".

Zaskarżenie przygotowane przez niemiecką organizację pozarządową nie zostało uwzględnione i uzyskaliśmy ostateczną decyzję środowiskową — przekazał wtedy Marchewka. Przypomniał, że planowane zakończenie budowy do przełom 2028/2029. — Gdy terminal zostanie oddany do użytku, będzie obsługiwać największe kontenerowce świata. Przed nami wielki impuls dla gospodarki, ale także wzmocnienie szeroko rozumianego bezpieczeństwa kraju — dodał.

Lebensraum Vorpommern już jesienią 2023 r. zaskarżyło pierwszą decyzję środowiskową ws. terminala w Świnoujściu wydaną przez GDOŚ. Argumentowali, że polski organ zajmujący się ochroną środowiska nie uwzględnił wpływu inwestycji na Bałtyk i obszary chronione morza.

Port kontenerowy w Świnoujściu ma kosztować ponad 10 mld zł. Będzie obsługiwać największe statki transoceaniczne (do 400 m), które wpływają na Bałtyk. Razem z portem zewnętrznym powstanie także nowy tor podejściowy do Świnoujścia o długości 65 km i głębokości 17 m. Infrastrukturę terminala ma wybudować konsorcjum firm z Kataru i Belgii. Część morską będzie realizował Urząd Morskie w Szczecinie.

Więcej info:
https://businessinsider.com.pl/gospodarka/niemcy-zaskarzyli-decyzje-o-budowie-terminala-w-swinoujsciu-spodziewalismy-sie/fjjnhmn

#polska #wiadomoscipolska #gospodarka #niemcy

#iiwojnaswiatowa
#niemcy
#rysunek

Maschinenpistole 40 zwany Schmeisserem

Jest kwiecień roku 2010. Wielka Brytania i Dania czerpią już energię z offshore od dobrych kilku lat, a na Morzu Północnym, w odległości około 45 km od wyspy Borkum, otwierana jest z opóźnieniem, bo po prawie dziesięciu latach od ogłoszenia budowy, pierwsza niemiecka morska farma

Niemieckie służby celne skonfiskowały tankowiec Eventin należący do rosyjskiej floty cieni — poinformował niemiecki dziennik "Der Spiegel". Statek pływający pod banderą Panamy, w styczniu dryfował u północnych wybrzeży Niemiec. Tankowiec miał, omijając sankcje, transportować ropę o wartości ok. 40 mln euro.

Niemieckie służby celne zajęły tankowiec Eventin, który jest częścią rosyjskiej floty cieni. Tankowiec dryfujący u wybrzeży Rugii w Niemczech został zabezpieczony w styczniu, co wzbudziło krytykę Moskwy. Stan starego tankowca Eventin budził wiele do życzenia, a służby podkreślały, że jednostka wzbudzała obawy związane z ochroną środowiska z uwagi na możliwy wyciek ropy.

Teraz niemiecki "Der Spiegel" poinformował o skonfiskowaniu tankowca. Jak przekazała w piątek 21 marca rzeczniczka niemieckiego Ministerstwa Finansów, chociaż nie sfinalizowano jeszcze wszystkich działań celnych dotyczących statku, tankowiec nie popłynie już w dalszy rejs.

Z kacapami trzeba króciutko.

https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/uderzenie-w-rosyjska-flote-cieni-tankowiec-eventin-skonfiskowany/ejkvtp2

https://x.com/nexta_tv/status/1903013034622124242

#wiadomosciswiat #rosja #niemcy