Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#marynarz

Lider

w Hydepark

26

Czasem dzieje sie wiecej, a czasem mniej. Zazwyczaj jednak zdecydowanie wiecej, a czasem jest kombo jak teraz. Z lewej burty duza bunkierka z paliwem, z prawej 3 statki z jakims zaopatrzeniem, dzwigi sie kreca, kotwica w wodzie i jeszcze DP odpalone. Do tego komunikacja z pokladem, lodkami na 3 roznych kanalach.

No i jeszcze trzeba wszystko logowac.

Swoja droga - to drugie podejscie bunkierki, bo za pierwszym przyszedl szkwalik 45 wezlow i nie pyklo.

GURU14

@bartek555
[Tamtejsza Komisja Wypadków Morskich] - Panie Bartek555, proszę nam powiedzieć, dlaczego załoga nie zauważyła tankowca na kursie kolizyjnym?
[Bartek555] - Wysoka komisjo, postowałem wtenczas na Hejto :rolling_on_the_floor_laughing:

Pokaż więcej komentarzy (7)

Lider

w Hydepark

57

Juz jakos wyglada. Zalewamy wlasnie balasty. Rano wciagnieny lancuchy i trzeba sie stad zbierac. Wieczorem zaleja dok i zaholuja nas na kotwicowisko. Tam testy wszystkich systemow i jak bedzie banglalo to na testy nowych ecdisow (map elektronicznych), radarow i autopilota.

Potem do singapuru po paliwo i znowu do indonezji zaladowac material na projekt.

I do timor-leste po australijczkow. I do austrii. I z austrii do domu wkoncu.

Lider19

K⁎⁎wa, jak Ty to robisz? Rano zalewales strop, a teraz balastry po drugiej stronie globu! Dwoch was jest? Co za po⁎⁎⁎⁎na akcja!

Kompan3

Fajny ten x-bow. Pozdrawiam z ojczystej MW. Stopy wody pod kilem!

Pokaż więcej komentarzy (11)

Lider

w Hydepark

84

A tak wyglada maszinu do friction testu powierzchni helidecku. Nie zdalismy juz 2x, a jak to mowia do 3x sztuka, wiec dzisiaj sie na pewno uda.

Odpowiedni wspolczynnik tarcia musi byc wewnatrz kolka ladowiska i na zewnatrz.

Wewnatrz - 0.65
Zewnatrz - 0.50

Fanatyk5

@bartek555 jaki sprzecik, u nas dalej na manualnym 🙂

Pokaż więcej komentarzy (12)

Lider

w Hydepark

110

Tak wyglada „stacja benzynowa” dla helikopterow na statku.
Helideck na statku to same problemy i miliardy dodatkowych papierow, inspekcji, kursow dla zalogi, ble ble ble.

Paliwo trzeba codziennie testowac. Probki (kilka litrow kazda) bierze sie z kazdego z tych kranikow z zolta wajcha
- „pre” czyli paliwo z systemu przed wejsciem na filtry
- „post” czyli po 3 filtrach
- „hose” czyli paliwo, ktore przejdzie jeszcze przez caly waz.

Paliwo testuje sie pod katem zawartosci wody. Oprocz zbiornika, ktory jest podlaczony (online) testuje sie tez paliwo ze zbiornika zapasowego (offline). Tam na szczescie tylko 1 test.

Taka ciekawostka, ze waznosc tabletek do testowania paliwa to tylko 6 mc, wiec zanim je dostaniesz to musisz odrazu zamawiac nowe.

Autorytet12

Ile litrow zbiornik i czy da sie zuzyc cale paliwo do testow bo akurat jest okres gdzie nic nie lata xD

Tytan12

@bartek555 Ciekawe o tyle, że na stacjach są elektroniczne czujniki zawartości wody w zbiorniku.
Widać nie opracowali takich, co by przeżyły wystarczająco długo w środowisku morskim, skoro trzeba takie akrobacje odwalać.

Pokaż więcej komentarzy (31)

Lider

w Hydepark

26

Widlaki w tandemie xDdd

Rozbraja mnie to cale „safety” w takich miejscach. Usranie sie na zbedna papierologie wyniesiona do granic absurdow, ale to ze ludzie przekopuja gruz w 30 st upale w gumowych kaloszach do kolan to nikomu nie przeszkadza.

https://streamable.com/327k7x

Fanatyk14

@bartek555 Papierologia "safety" nie jest po to, aby realnie poprawić bezpieczeństwo, ale po to, aby jakiś kierownik średniego szczebla mógł w razie wypadku umyć rączki, mówiąc że przecież to wina złamania procedur, a nie tego, że ktoś z góry narzucił harmonogram, którego nie ma fizycznej możliwości zrealizować, robiąc wszystko zgodnie z procedurami.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Lider

w Hydepark

60

Czarny skonczona, czas na tzw. anti-fouling, czyli farbe zapobiegajaca przyklejania sie wszelkiego rodzaju gowna (marine growth).

W miedzyczasie instaluja anody. Czesc nowych, a czesc starych, ktore wyczycili. Ogolnie 90% z nich po czyszczenia wyglada jak nowe. I dobrze, bo taki burdel w dokumentacji byl, ze zabraklo. Na szczescie zrobilismy nowy spis i na nastepna okazje bedzie juz latwiej.

P.s. lancuch przemalowany, bedzie latwiej liczyc szakle. Lub szekle ;)

Mocarz4

Pokażesz anodę? Ile waży?

Pokaż więcej komentarzy (23)

Lider

w Hydepark

92

Zdechne ze smiechu. Chlop siedzi na rusztowaniu na wysokosci 1m i jest przyczepiony fall arresterami o dlugosci 1,5m xDdd

@jarezz

Tytan4

@bartek555 ta. To jest najgłupsza rzecz jaką nasza cywilizacja stworzyła xD W firmach z UK tego pilnują tak że już nigdy tam nie będę pracował. Niby fajnie kasa za nic ale po roku wypełniania papierów durnych czekaniu na pozwolenia i tłumaczeniu każdemu brytyjskiemu debilowi że laser do skanowania to nie laser ze Star warsow i nic nie wybuchnie, mam ich dość na całe życie :grinning:

GURU0

Safety first!

Pokaż więcej komentarzy (23)

Lider

w Hydepark

79

Jak gruba jest szyba na mostku typu A-60?

A-60 to klasa ognioodpornosci.

A ile wazy? 380kg.

Fanatyk8

Przecież skleiles 2 taśma... Nie oszukuj

Osobistość2

@bartek555 na morzu... klasa ognioodporności... weź ty z tymi bajkami idź :grinning: :grinning: :rolling_on_the_floor_laughing:

Pokaż więcej komentarzy (16)

Lider

w Hydepark

53

Ilu indonezyjczykow potrzeba do wymiany 1 szyby?

Wielu.

Fanatyk4

@bartek555 no, w takiej pracy to można pracować. Chociaż dużo płacą za takie coś? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Autorytet1

@bartek555
Łącząc Twoje dwa wpisy - w tym przypadku szyby a-60 to 38kg /glowe ;D

Pokaż więcej komentarzy (11)

Lider

w Hydepark

36

A tak mozna naprostowac kotwice. Nie wiadomo jak sie platy zgiely, ale postanowilismy je naprostowac, wiec takim oto sposobem zostala to zrobione. Oczywiscie, tam gdzie widac czysty metal to bylo grzane.

GURU18

@bartek555 Bałbym się koło tego chodzić, bo wygląda jak przepis na filmik na LiveLeak. Na tym podnośniku jest najmniej kilka ton, a spawy po krawędzi blachy nie muszą trzymać. Pewnie nic się nie stanie i pewnie nie stało się wiele razy, ale kiedyś może.
No ale to Azja, tam ludzi dużo.

GURU1

A jak kiedyś ktoś zechce strzelać z tego?
Prosto ma być.

Pokaż więcej komentarzy (24)

Lider

w Hydepark

30

No to nie wiem, moze taki?

Swoja droga nie przeszlismy friction testu helidecku i byla burza mozgow. Helideck jest surowe aluminium, niemalowane (to je aluminum). Juz mielismy procedure do malowania i mielismy zamawiac farbe na wczoraj, a tu wjezdza superintedent (od projektu) caly na bialo i mowi
- tej, ale to juz bylo 2 lata temu, umyli helideck jakas chemia i przeszli test
Nikt z obecnych na zebraniu nie wiedzial, ale znowu super na bialo:
- spytajcie bosmana, on wtedy byl

No i sie beng, okazalo sie, ze to metal brite, czyli bodajze kwas fosforowy (mozna by cocacola polac)

Na nastepny dzien agent przywiozl i jutro szczoty i jazda.

A to wszystko przez to, ze amelinium sie utlenia i staje mniej szorstkie.

Lessen learned.

Autorytet2

@bartek555 nie wyłapałem - mniej szorstkie aluminium wpływa negatywnie na..?

Mniejsza przyczepność farby ?

Fanatyk14

@bartek555 kwas fosforowy.
Przypomniała mi się historia.
Matka pyta się mnie czy mam coś co szybko wyczyści kamień z kranu i wanny. Poszedłem do swojego składziku, biorę specyfik który może pomóc, czytam skład kwas f.... Dobra, wytrawi kamień i będzie git.
Polałem go po wannie, pienił się jak woda utleniona na ranie (nie wolno tak robić). Wanna bieluśka jak nowa. Dopiero przy spłukiwaniu zorientowałem się że stała się szorstka. Bo to był kwas fluorowodorowy i wytrawił mi powierzchnię powłoki ceramicznej.
Przez kilka miesięcy była jak z papieru ściernego 2000.

Pokaż więcej komentarzy (9)

GURU

w Historia

22

Szkorbut – przekleństwo marynarzy epoki żagli » Historykon.pl

To nie kule armatnie, nie fale o wysokości domów i nie morskie potwory siały największe spustoszenie na pokładach żaglowców. Najwięcej istnień pochłaniał wróg bez twarzy – cichy, podstępny, długo lekceważony. Szkorbut zamieniał dzielnych marynarzy w cienie ludzi, odbierając im