#rowery

@Ragnarokk szkoda, że tabelki takie małe. 41.5% mandatów było za przekroczenie o mniej niż 10, co jest akurat śmieszne.

Aż zobaczyłem sobię tę drogę na street view. Z tego co widzę ograniczenie od strony Leszna kończy się po kilkuset metrach poprzez skrzyżowanie ¯⁠\\⁠⁠(⁠ツ⁠)⁠⁠/⁠¯

Ja mam jakiegoś "ameliniowego" marki bandiziol włoski.

Mój ważył najmniej 7,8kg, ale to było z oponami Bontrager XR0 2.0" więc serwetkami po niecałe 400g/szt, na absurdalnych karbonowych kółkach.
Za to z pedałami, koszykami na bidony, uchwytem licznika, jakimś uchwytem lampki, kasetą 10-50.

W najszybszej konfiguracji było jakoś bliżej 8,6kg z Kendami 2,25" czyli uczciwym 56mm. Ale to szło. Przełożenia MTB, kapeć MTB, pozycja jak na szosie. Wyścigowy czołg!

A teraz to się już spasłem to jeden pies.

Dzięki za odpowiedzi. Czyli rozejrzeć się za napędem na pasku... Okej, rozważę to.

Jeśli chodzi i hamulce, to nie chcę tarcz, bo w zaciski wchodzi piasek i to dość drogie rozwiązanie, a ja będę składać rower, który mogę przypiąć byle gdzie. Dlatego rozważałem hamulce bębnowe.

Zastanawiam się, jak to zgrać, czyli Shimano Nexus, pasek i hamulec bębnowy...

@DerMirker proponuję od siebie jakiegoś crossowego albo turystyka. Nie musi być drogi, Rometa albo krossa kupisz Crossa/turystyka na alledrogo poniżej 1500 nowy ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Rockrider expl 500 jest za 2300 i z przyjemnym osprzętem. Rometow nie bierz bo z nimi problemy

Mało nie chcesz wydać, więc kwestia podstawowa: ile masz wzrostu aby dobrać rozmiar ramy.
Kolejne: chcesz trochę za miasto, to weż z najmniejszym skokiem amortyzatora, ale nie stały widelec. Docenisz to nawet w mieście przy chodnikach, o ile rozróżnisz jazdę na zablokowanym "amorze".
No chyba że rower ma amor w sztycy, to już zupełnie inna baja, ale nie wiem czy to jest w kołach za 6k. To też nie jest tanio a masz już sensowny budżet.
Kolejna rzecz to czy więcej miasto czy teren. Bo opony to już między 1" a 2", więc się zdecyduj na coś bardziej, bo na balonach po mieście/asfalcie nie jest fajnie.

A co do marek, to ja krosa nie polecę. Tak ch⁎⁎⁎wy serwis jak i wszyscy sprzedawcy tej marki. Swego czasu spawali krzywe obręcze kół i słabe spawy ram.
Romet lepszy, ale już od dawna tłuczony w rumunii i podzespoły w indiach.
Cube ok, ale sporo droższy od konkurencji na tym samym osprzęcie.
Ja nie mam przyjemnych wspomnień z 2 sklepów sprzedających cube, wina sprzedawców. Takim generalnie hóia w d⁎⁎ę życzę.

Polecam natomiast od serca Konę, gwara na ramę 5 lat.
Ghosta bodajże niemieckiego również, bo ma świetne przełożenie ceny do podzespołów.

Natomiast wracając do modelu to szukaj typowego crossa, jeśli więcej chcesz kręcić poza miastem. Nie idź w mtb bo to nie jest wygodne koło na jazdę po płaskim.

@Half_NEET_Half_Amazing na taką wagę to chyba tylko fat bike

Esker 4.0 jest na stalowej ramie i ma w pip otworów na montaż szpeju, dopytaj ile udźwignie ale powinien dać radę. Jeżeli masę nosisz głównie w kałdunie taktycznym to też na duży plus to że w krossach jest blisko kierownica i nie kopiesz brzucha xd.

Jeżeli gravel ci nie leży to myślę że dowolny mtb do ostrej jazdy cię obsłuży, tylko będzie powoli na asfalcie i lipa z montażem bagażników.

@dzangyl Weź pod uwagę jeszcze Unibike geos. Tańszy od Eskera 6 o 1000pln a poziom ten sam.
W linku test obu.
https://m.youtube.com/watch?v=ngwMhhw8tHg

Geos vs. Esker gen 2.0 2024. Który Polski gravel jest najlepszy?Dzisiaj pojedynek graveli od polskich marek. 💢🫣✅ Którego gravela będzie wolał Kamil, a którego NieKmail? 🤔✅ Jak zostanie ocenione NOWE malowanie z Unibike...YouTube

jeśli nic się nie zmieniło, to Romet raczej nie ma zbyt wiele miejsc na torby.
W tej cenie możesz też rondo Ruut kupić, a jak możesz poczekać te 4-6 tygodnie, to bierze Canyona, bo to klasa wyżej https://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/przygoda/grizl/al/

Grizl ALGrizl AL od Canyon to idealny rower gravelowy do off-roadowej eksploracji. Wytrzymały, wszechstronny i komfortowy towarzysz Twojej przygody ✅ 6 lat gwarancji!Canyon

@dzangyl pewnie się zapowietrzy w samochodzie zawsze się zapowietrza, ale po to masz odpowietrznik xD

Komentarz usunięty przez moderatora

@szajza231 kupiłem z 5 lat temu lazaro z allegro za 1200 złotych i zrobiłem nim juz z 20k km jak nie wiecej, bez zadnych problemów i usterek, w samym tamtym roku zrobiłem nim ponad 7k km

Ehh, widzę, że coraz więcej amortyzatorów pcha się do zabawy..

Jakieś tanie gówno kuliłeś, albo źle zdjąłeś (pewnie kombinerkami).
Kup nową, to grosze. Zawsze też dobrze mieć w zapasie przy sobie. Jak mi łańcuch w trasie pękł, to oczywiście nie miałem i wracalem z buta xD

@szoszon teraz doczytałem, że 1x11 ma chyba tę samą szerokość, 1x12 nie.
Czy to normalne, że trudno dostać? Chyba nie. Może źle szukasz? U mnie od razu wyskakuje w 21.37 sklepów.

jeździłem miejskim ulepem na Continental Contact Speed 26x1,25" psiknięte na 6BAR i w mieście jest spoko. Aktualnie w ulepie mam 26x1,9" Conti Double Fighter III, w gravelu który przejął dłuższe trasy 28x35C Conti Double Fighter III i jest git. Generalnie nie zamienię Continentali na nic innego bo po tylu jebniętych o ścieżkę małpkach co przejechałem bez szkody dla opony to ciężko zliczyć, gdzie jakieś Kendy czy szwaby już by dawno się poddały.

@Daniel_Obajtek na miasto to masz jeszcze Conti City Ride - ciężkie bo gumy nalane od c⁎⁎ja, niezajebywalne, na miasto w sam raz.

Co to znaczy po latach? Ktoś strzeli z ucha czy doping utrzymuje się "lata" w organiźmie?

Po prostu wszyscy chorowali na astmę

Jakby ktoś wiedział co tu się zepsuło w tej przerzutce to będę wdzięczny

@zypulka wcale nie musisz uzywac zwifta itp na trenazerach. natywne apki mogą być wystarczająco nudne . np elite oferuje treningi wg x% FTP i pokazuje podstawowe parametry jak moc, kadencja, czy prędkość. a jak dasz dość wymagający trening z kadencjami, to i tak nie ma miejsca na nudę - jest walka o przetrwanie:) generalnie polecam smart trenażery, teraz jest nawet sporo promek

@zypulka mam Elite Justo, ale zaczynam przygode z rowerem na ternazerze. W sumie uważam, ze mam to szczęście, ze moglem sobie pozwolić na cały zestaw + swift na start. Jest moc, krotko mówiąc, jest za⁎⁎⁎⁎scie. Wiem, ze zdecydowanie mnie to przygotuje na przyszły sezon, żeby przejść płynnie do jazdy na szosie. Chcesz pojeździć z ludźmi? proszę bardzo, mnóstwo do wyboru. Treningi z włączonym ERG? proszę bardzo, za⁎⁎⁎⁎sta sprawa. Wyścigi? Tez są. Nie sadze, ze za bardzo się wkręcisz, bo JEZELI będziesz wolał zwifta od reala, to.. bardzo dobrze, rob to co Ci sprawia bardziej przyjemność. Dla mnie to sposób, żeby przez zimę się przygotować i nabrać wprawy na przyszły rok.

@cyber_biker kompletnie się nie zgadzam z tymi tezami. Złamana ręka, noga, żebro się zrośnie. Uraz głowy wyłącza światło. Złamałem ostatnio kilka kości jadąc prostą drogą, bez udziału samochodu, także mogę wszystkie jego badania, statystyki obalić. Cieszę się, że udało mi się nakłonić co najmniej jedną osobę do noszenia kasku tutaj .

Chciałbym przekonać nieprzekonanych do noszenia kasku podczas jazdy na rowerze. Prawie 3 miesiące temu złamałem - nieinteresujsie - Hejto.plChciałbym przekonać nieprzekonanych do noszenia kasku podczas jazdy na rowerze. Prawie 3 miesiące temu złamałem obojczyk, kilka żeber i przebiłem płuco podczas wywrotki na płaskiej, prostej drodze. Głowa wyszła bez żadnego zarysowania. Na zdjęciu kask który wtedy miałem na sobie.Hejto.pl

* Kurna to ja nie będę zapinał pasów w samochodzie, bo nie chcę żyć w kulturze strachu
* "ludzie z kaskiem częściej mają wypadek", to znaczy czemu tak jest, bo nie jest wytłumaczone? imho to wina pedalarzy, bo każdy pedalarz ma kask, a oni i tak mają problem z głową jeżdząc po trasach szybkiego ruchu czy kompletnie ignorując obecność nawet asfaltowych ścieżek rowerowych
* ponadto ciekaw jestem, jak obecność słuchawek wpływa na zdolności reowerzystów

@poteznawichura Idź w nowego, nie zawiedziesz się. I pamiętaj o pierwszym wrażeniu jeśli rower się wizualnie podoba i fajnie się nim jeździ to będzie to.

Kup nowy, a nie remontuj zabytku - nie warto. Sam mam blisko dwudziestoletni rower i jest problem z częściami zamiennymi.

Brzmi trochę, jakby klocek hamulcowy nie pracował na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej, a łapał jej ramiona. Łańcuch dobrze się układa? Nie masz innego serwisu rowerowego w okolicy? Spróbuj sam zdjąć zacisk hamulcowy i zobacz, jak wyglądają klocki hamulcowe.

musiała urodzić się w cyrku