Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#transport

GURU

w Wiadomości Polska

22piorunów

Na Śląsku powstanie największy przeładunkowy hub logistyczny w Europie

- Na Śląsku, w Sławkowie będziemy mieli największy przeładunkowy hub logistyczny w Europie - poinformował w poniedziałek premier Donald Tusk. Szef rządu w Sławkowie podkreślił znaczenie polskiej kontroli nad tym euroterminalem. [...] Euroterminal Sławków leży na styku najdalej

Lider

w Kolej

20piorunów

Źródło: https://www.miomyitaly.com/trains-in-italy.html?

GURU4piorunów

@Deykun Kiedyś chciałem polecieć do Wiednia samolotem, zamiast pociągiem. Kompletnie się to nie opłaca. Zarówno pod względem finansowym jak i czasowym.

Pokaż więcej komentarzy (7)

GURU

w Historia

10piorunów

22 maja 1842 pociąg „Silesia” zainaugurował linię Kolei Górnośląskiej na odcinku Wrocław-Oława » Historykon.pl

Tego dnia 1842 roku pociąg „Silesia” zainaugurował linię Kolei Górnośląskiej na odcinku Wrocław-Oława (najstarszej na terytorium dzisiejszej Polski) Trzęsły się szyby, serca biły szybciej, a stalowe koła wyznaczały nowy rytm epoki. Wśród dymu, huku i niedowierzania pociąg

Lider

w Kolej

41piorunów

Tłumaczenie z niemieckiego postu na facebooku:

Ile tak naprawdę kosztuje przejazd ICE z Hamburga do Monachium?
Wielu ludzi myśli: raz prąd, trochę personelu i gotowe. Ale rzeczywistość wygląda inaczej. My, maszynisci, wiemy: za tym wszystkim stoi o wiele więcej.
Weźmy ICE 3, który porusza się z prędkością do 300 km/h – na przykład z Hamburga Głównego przez Berlin, Lipsk, Erfurt, Norymbergę do Monachium Głównego. Oto przybliżone pełne koszty przejazdu, liczone podobnie jak w DB według kosztów całkowitych:
Całkowity koszt przejazdu: ok. 17.900 €
Na co się to składa:

Opłaty za korzystanie z torów (myto kolejowe): 10.400 €*
Koszty energii elektrycznej: 1.660 €*
Utrzymanie pojazdu: 1.930 €*
Personel (2 maszynistów, 4 członków obsługi): 1.310 €*
Opłaty dworcowe (6 przystanków): 330 €*
Serwis i sprzątanie: 200 €*
Amortyzacja / koszty kapitałowe pociągu: 2.000 €*

To daje około 78 € na osobę – przy 60% obłożeniu miejsc.
Rzeczywistość: często są oferty promocyjne już od 25 €, ale niektórzy płacą też ponad 170 €. Bez dopłat krzyżowych z biletów elastycznych, gastronomii i innych usług – to się nie spina.
Ciekawostka: już 1 € mniej opłaty za kilometr trasy to prawie 1.000 € oszczędności. To pokazuje, jak wiele zależy od wysokości myta kolejowego!
Na marginesie: przejazdy nocne czy transport towarów niewiele pomagają – opłata torowa pozostaje taka sama. A każda dodatkowa minuta to dodatkowy personel i opłaty.
PS: Następnym razem, gdy zapłacisz 29 € za 800 km, pomyśl, co się za tym naprawdę kryje.

Gruba ryba6piorunów

@Deykun ale pierdolenie DB. Jak ja place 29€ to znaczy, że ktoś inny zapłacił 170€. A jak nie potrafią, żeby im się to finansowo spinało to niech zapytają O'Leariego jak on to robi, że się spina. Banda nieudaczników.

Pokaż więcej komentarzy (5)

GURU

w Wiadomości Polska

51piorunów

Elektryczne busy już jeżdżą do Morskiego Oka. Cena robi wrażenie [NASZE ZDJĘCIA]

W czwartek z Zakopanego wyruszył pierwszy kupiony przez resort środowiska elektryczny bus do Morskiego Oka, ale chętnych nie było. Cena przejazdu "elektrykiem” to 100 zł – ponad sześciokrotnie więcej niż bilet na tradycyjnego busa spalinowego, którym za 15 zł dotrzemy na parking

Lider

w USA

7piorunów

&źródło
>Trump podpisuje rozporządzenie wykonawcze wymagające, aby kierowcy ciężarówek mówili po angielsku.
>https://www.independent.co.uk/news/world/americas/us-politics/trump-truckers-speak-english-order-b2741432.html

Inspirator0piorunów

Trump z bólem się nauczył czytać i teraz chce żeby wszyscy musieli przejść przez to piekło. Trochę jak z Godek

Pokaż więcej komentarzy (5)

GURU

w Wiadomości Polska

8piorunów

PKP Cargo z ogromną stratą netto. Spółka wskazuje przyczyny

PKP Cargo w 2024 r. poniosło ogromną stratę netto wynoszącą 2 mld 412,6 mln zł wobec 82,1 mln zł zysku w 2023 r. Przychody z tytułu umów z klientami 4 mld 460,4 mln zł były mniejsze od przychodów w 2023 r. o 18,78 proc. Zmniejszyła się też EBIDTA, o 72,33 proc., do 299,7 mln zł. Jak

Lider

w Transport

35piorunów

>W których miastach ludzie dojeżdżają do pracy tak jak Ty?
>Każde koło = jedno miasto (większe koło = większa populacja w mieście). Wskazówka: Koła bliżej Twojego są bardziej do Ciebie podobne. Najedź kursorem na koło, aby zobaczyć szczegóły.
https://citiesmoving.com/visualizations/

Pokaż więcej komentarzy (4)

Lider

w Wiadomości Polska

20piorunów

Problem łódzkiego MPK. Nie może sprzedać wadliwych autobusów, ani kupić nowych

Komunikacja miejska w Łodzi utknęła w martwym punkcie. Operator w 2018 r. kupił małe autobusy Isuzu. Te praktycznie nie nadają się jednak do jazdy - są bardzo awaryjne. Co się psuje w Isuzu Novociti Life? Praktycznie wszystko. MPK w Łodzi walczyło już z usterkami klimatyzacji, drzwi

Lider

w Heheszki

42piorunów

GURU8piorunów

@A_a Znajomy jeździł też jakimś takim w mleczarni - czyli z chłodnią.

Zgodnie z przepisami mógł chyba z 5 pustych palet wieźć żeby nie przeładować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Gruba ryba3piorunów

@A_a taka ciekawostka; kilka lat temu Dudus postulował o zwiększenie DMC, ale oczywiście na gadaniu się skończyło

Gruba ryba5piorunów

@kubex_to_ja No i dobrze, że się na tym skończyło, bo to już 15 lat temu powinno się wykluczyć tą patologię robiącą Lizbona - Warszawa na raz, bo tacho nie trzeba.

Pokaż więcej komentarzy (27)

GURU

w Europa

5piorunów

Rowerowe systemy miejskie w Europie. Gdzie najtaniej, a gdzie najdrożej?

System rowerów miejskich w Kopenhadze został uruchomiony już w 1995 roku. Berlin ma sieć ścieżek rowerowych o długości 2376 km. W Londynie za 30 minut jazdy miejskim rowerem trzeba zapłacić równowartość prawie 9 zł, podczas gdy w Brukseli pierwsze pół godziny jazdy jest darmowe.

Fanatyk

w Hydepark

10piorunów

InPost> inne firmy kurierskie nawet z tym nie handlujcie

InPost jak dostarcza przesyłkę dostaje powiadomienie że jest do odbioru w paczkomacie.

Inna firma dostaje że będzie w tych i w tych godzinach myślę sobie mam czas. Usiadłem na sraczu i w pół posiedzenia dzwoni że jest pod bramą. Z listonoszem jest podobna sytuacja. Nie wiem czy to z podnietki że będzie paczka mnie ciśnie czy to takie szczęście.

Gruba ryba2piorunów

@starebabyjebacpradem może i na korsyce nie mamy paczkomatow, ale czasami chronopost ma fajna opcje, można sobie zobaczyc gdzie dokładnie jest kurier z Twoja paczka i ile ludzi ma przed Toba;)

Pokaż więcej komentarzy (6)

GURU

w Wiadomości Polska

14piorunów

W Małopolsce, pomiędzy miejscowościami Męcina i Mordarka, oficjalnie ruszyła realizacja najdłuższego w kraju tunelu kolejowego o długości blisko 3,8 kilometra. Za drążenie tego imponującego obiektu odpowiada specjalistyczna maszyna TBM. Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, podkreślił, że jest to jedno z największych przedsięwzięć kolejowych w całej Polsce.

Plan zakłada, że drążenie potrwa ok. 10 miesięcy. Cały projekt stanowi część rozległego programu kolejowego, funkcjonującego pod nazwą Podłęże – Piekiełko.

Minister infrastruktury ogłosił podczas poniedziałkowego spotkania w Męcinie, że inwestycja Podłęże–Piekiełko, złożona z dwóch komponentów — modernizacji i elektryfikacji trasy nr 104 Chabówka–Nowy Sącz oraz stworzenia zupełnie nowego, 58-kilometrowego łącznika spajającego Podłęże koło Krakowa z Tymbarkiem i Mszaną Dolną — to sztandarowe przedsięwzięcie kolejowe na południu Polski i jedno z najważniejszych w skali kraju.

"To projekt, który przewiduje nie tylko modernizację linii kolejowej, ale także najnowocześniejsze rozwiązania inżynieryjne i wybudowanie kolei w nowym przebiegu. W Polsce przez dekady nie budowano nowych przebiegów kolejowych, nie budowano tuneli. Dzięki temu, że udało nam się pozyskać pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy, możemy wreszcie zacząć realizować ten projekt" — powiedział Klimczak.

"Dzisiaj wystartuje tarcza i rozpoczyna się budowa (tunelu). Rozmawiałem z inżynierami, powiedzieli, że umowę podpisaliśmy rok temu 8 marca, a dzisiaj budowa jest całkowicie przygotowana — takiego tempa budowy w Europie nikt nie widział" — ocenił minister.

Klimczak podkreślił również, że dzięki planowanemu tunelowi oraz modernizacji trasy podróż pociągiem z Limanowej do Nowego Sącza potrwa zaledwie 20 minut, a z Nowego Sącza do Krakowa godzinę. "To prawdziwy przełom kolejowy na południu Polski, który pochłonie 12 miliardów złotych" — zaznaczył.

Z Chin sprowadzono potężną maszynę TBM, której przeznaczeniem jest wydrążenie głównego tunelu o długości 3,75 kilometra i masie całkowitej 2 534 ton. Najważniejszy element napędowy (tzw. main drive) waży aż 100 ton, a tnąca głowica, mająca 11 metrów średnicy, składa się z pięciu części o łącznej masie 245 ton.

Na miejscu prac znajduje się również mniejsza maszyna TBM, o średnicy 5 metrów i wadze 600 ton, której zadaniem będzie wykonanie równoległego tunelu ewakuacyjnego.

https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/powstanie-najdluzszy-tunel-kolejowy-w-polsce-wykona-go-nudna-maszyna/xn8jhjz

https://podleze-piekielko.pl/o-inwestycji/