Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika jajkosadzone w Motoryzacja

GURU

w Motoryzacja

12

Opony caloroczne

Opony caloroczne

  • Hit28%
  • Kit21%
  • Mam w swoim samochodzie27%
  • Op to pedal24%

613 głosów

Komentarze (71)

Gruba ryba3

a mieszkasz na suwałkach czy w hiszpanii?
czy czego te pytanie w ogóle dotyczy?

Fanatyk2

Mam wielosezonowe, ale mieszkam w Szkocji. Góry? Kałuże lepiej wybiera wielosezon. Śnieg? Tu zamykają drogi, jak spadnie go trochę więcej niż przeciętna Fiesta ogarnie. Temperatury? Cały rok 5 do 25. Mróz rzadko. Zimówki to tu rzadkość, wielosezon to przynajmniej lepszy wybór niż letnie przez cały rok.

Zawodowiec3

Mam wielosezonowe, odwiedzałem Karpacz/Zakopane nie raz. Nigdy nie było problemu. Jakbym tam mieszkał to pewnie bym zakładał zimowe bo są lepsze w ostrej zimie ale jeśli ktoś chce parę razy w roku pojechać na narty to dobre wielosezonowe mu zupełnie wystarczą.

Gruba ryba1

Mam wielosezonowe, ale mieszkam pod stolicą więc nie ma sensu zakładać zimowe (które też mam ale nie używam).

Fenomen2

Mieszkam na Podkarpaciu, raz na miesiąc jadę w okolice Bieszczad. Nie odważyłbym się zakładać wielosezonów.

Osobistość1

@jajkosadzone mam w swoim pizdryku do dojazdów po mieście bo i tak się nim nie poszaleje. Duża oszczędność czasu i pieniędzy. Ale w drugim mam lato/zima bo jeżdżę czasem dłuższe trasy (w tym w góry na kartki) i lepiej się trzyma niż wielosezon.

Kosmonauta8

@jajkosadzone nie wiem skąd opinie, że w zimie i na nieodśnieżonym to wielosezony są do d⁎⁎y. Jest dokładnie odwrotnie xD
Wielosezony to de facto są opony zimowe, te markowe to homologacje zimową mają chyba wszystkie. Na warunki przejściowe typu na górze śnieg, na dole praży słońce, to chyba najlepszy wariant.
To właśnie w lato wielosezony są gorsze do jazdy od letniej opony. Gorzej odprowadzą wodę, są głośniejsze itd.

Gruba ryba3

Jeżeli nie jeździsz w skrajnych warunkach (góry, duże prędkości) to tylko wielosezon. Używam ich od lat tak samo jaka spora część moich znajomych. Lepiej i taniej jest kupić co trzy lata całoroczne niż np co siedem letnie i zimowe.

Gruba ryba0

@GordonLameman poważnie myślisz, że różnica jest dwukrotna? Całoroczne to mieszanka zimowa z dodatkami które wspomagają jej stabilność (gumy) w lecie.

Gruba ryba1

@jajkosadzone gdybym nie miał dwóch kompletów kół w obu samochodach to bym brał całoroczne. Jak będę wymieniać obecne opony to wtedy już kupię całoroczne

Osobistość2

@jajkosadzone genialna sprawa o ile nie spełniasz któregoś z dwóch warunków:

1. Masz >300HP i je wykorzystujesz
2. Mieszkasz na zadupiu

w każdym innym przypadku tylko wielosezonowe i wywarzanie ich co rok

Osobistość0

@utede ponieważ korzystam z samochodu, a jeżeli nie ma on stałego 4x4 to warto jeszcze co roku przełożyć przód oraz tył

Tytan1

@utede bo opona się zużywa i felga tez potrafi się krzywić?

Osobistość0

@TytusBomba jaki sens wywarzać koła co roku które nie są ściągane?

Gruba ryba1

@jajkosadzone Mam od 2 lat Pirelli Cinturato All Season SF2, jeżdżę głownie po mieście, ale czasami też dalsze trasy, jeździłem po górach - Austria, Czechy (ale nie zimą) - 0 problemów jak do tej pory.

GURU5

@Vakarian używałem tych samych, w najgorsza zime pod Szklarska podjechały nawet jak inni stali w miejscu

Fenomen1

@jajkosadzone durny pomysł nawet do miasta - czegoś nie odśnieżą, gorsze warunki i o kant d⁎⁎y potłuc to jest. Gdyby takie rozwiązanie było naprawdę super, to by nikt nie kupował sezonówek i nie płacił za przekładanie kapci.

Mocarz0

@Nebthtet 17" wielosezon Hankook, w aucie z 260Nm, śnieg na osiedlowym parkingu dużym tak do kolan, auto jechało bez problemu i hamowało ostro bez włączania się ABS odczuwalnie, także kwestia przekonania się. Byłem sceptyczny, zaryzykowałem, mam od 2 lat i jest super. w innych autach mam jeszcze po 2 komplety kół i zmieniam, ale przyjdzie czas gdzie też zmienię na wielosezon.

Osobistość2

@PanNiepoprawny tak też myślałem, sam byłem do nich sceptycznie nastawiony, ale to jak z automatem w samochodzie, najbardziej hejtuja osoby które nie miały okazji korzystać ale coś gdzieś usłyszały i wiedzą najlepiej.

Fanatyk3

@TytusBomba na podstawie wiedzy z dupy. Wydać że ostatnio raz używał całorocznych 20 lat temu. Inaczej (o ile miał markowe) nigdy by tak nie napisał.

Osobistość7

>czegoś nie odśnieżą, gorsze warunki i o kant dupy potłuc to jest
@Nebthtet na jakiej podstawie to piszesz? korzystam z firmowej floty gdzie część samochodów ma wielosezonowe, a cześć jak w zeszłej dekadzie zimowe oraz letnie, korzystając nie zauważyłem różnic, oczywiście mam na myśli te same modele z różnymi gumami, a nie porównywanie czegoś 4x4 z miejskim wozidłem, ale chętnie się dokształcę

Fanatyk2

Dla mnie KIT.

Ale... gdybym chciał jakieś weekendowe auto albo drugie tylko do miasta (aktualne sprzedaje, bo to bez sensu) to wziąłbym całoroczne.

Natomiast to podstawowego auta - nie.

GURU5

@jajkosadzone mialem cintuaro + od pirelli, bylem za⁎⁎⁎⁎scie zadowolony 3 lata

teraz zalozylem klebery (nazwy nie pamietam)

i powiem ze lepiej kleja ale wydaja sie mniej pewne na mokrym, na sniegu jeszcze nie testowane

ale do "normalnych" opon juz w codziennym dupowozie nie wroce

Fenomen3

Jeżdżę już 1.5 roku na całorocznych i tylko raz miałem pełno w gaciach jak spadł deszcz ze śniegiem i temperatura spadła, były kombinacje żeby podjechać pod górkę xd ale tamtego dnia całe miasto miało takie problemy, więc myślę że moje opony radziły sobie nie gorzej niż zimówki

Gruba ryba1

@jajkosadzone
Oczywiście, że git, jeżeli robisz małe przebiegi, tak do 15k rocznie.
No i nie mieszkasz w górach

Fanatyk1

@jajkosadzone ja właśnie czekam na moje cross climate 2 ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ
I aktualnie zastanawiam się co ile jeździć potem na wulkanizację żeby mi obejrzeli koła, bo tak to co sezon mi wyciągali jakieś gwoździe czy prostowali fele xD

Mocarz1

@emdet rotować i tak trzeba co roku ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯

GURU5

Tak, ale k⁎⁎wa nie popełniaj mojego błędu i pamiętaj dopompować czasem samemu xD

GURU3

Jak wyżej. Mieszkałem kiedyś w mieście wojewódzkim, ze dwa sezony nawet nie ściągałem letnich - bez problemu. Teraz na wsi z podjazdami? Bez zimówek sobie tego nie wyobrażam.

Gruba ryba67

@jajkosadzone odpowiem w najsensowniejszy sposób jaki się da.

TO ZALEŻY.
Mieszkasz w dużym mieście? Tak.
Mieszkasz w powiatowym z 10 kategorią pilności odśnieżania? Tak średnio.
Mieszkasz na wsi i pług to jest do orania a nie odśnieżania? Nie zbyt.
Mieszkasz w rejonach podgórskich? Nie.
Mieszkasz na pomorzu? Tak.
Planujesz jechać w Dolomity na ferie? Nie.
Masz małe piździdełko 60 kucy i jeździsz zachowawczo? Tak.
Masz dziabniętego na 200 kucy wzwyż fun cara gdzie fajnie mieć przyczepność? No nie bardzo.

Takich pytań mogą być jeszcze dziesiątki.
To zależy od wielu czynników na które musisz sobie sam odpowiedzieć.
Ja mam w 2 z 4 aut wielosezony, w pozostałych 2 sobie nie wyobrażam.

Fanatyk1

@grv no to wtedy już lepiej trzymać dwa komplety :)
Życie możesz wycenić na komplet opon

Mocarz1

@KierownikW10 no właśnie w aucie żony mam wielosezon i robi tak z 15k i są super, w śniegu z błotem tak blisko do kolana nie było problemu, na mokrym i błocie też, za to u siebie gdzie robie ponad 27k rocznie to nie widzi mi się co 2-3 lata zmiana opon. bo pewnie do 90tyś nie wytrzymają

Mocarz1

@ZohanTSW No i w tej sytuacji zmieniałbym z uwagi na tą wigilijną podróż.

Najrozsądniejsze co wymyśliłem to kupić stalówki, założyć na nie zimówki i w razie czego samemu sobie przełożyć.

Tylko znowu miejsca w garażu szkoda 🤣

Fanatyk2

@grv to tak jakbyś jeździł samochodem regularnie od kwietnia do października, a potem nie, jedynie w wigilię do rodziny na święta. To zmieniać, czy nie zmieniać? Przypominam, że w Polsce nie ma obowiązku zmiany opon na zimowe xD
(ale wszyscy wiedzą że trzeba zmienić żeby sobie głupiego ryja nie rozwalić)

Gruba ryba3

@grv kup pandę 4x4 jest lżejsza i wchodzi bez łańcuchów na wielosezonach dobrych tam gdzie inne się ślizgają.

@Karczak tak słyszałem, kolejne miejsce do sprzedawania ciupag dla turystow z napisem Kartuzy poza Kartuzami, Kołobrzegiem, Mielnem, Jastarnią, Helem, Żywcem, Białką Tatrzańską, Zakopanem i cholerne wie czym jeszcze.

Specjalista1

@Ten_koles_od_bialego_psa
>Mieszkasz na pomorzu? Tak.
A o Szwajcarii kaszubskiej słyszał, a? 😉
Osobiście, po jakiś przygodach z wielosezonowymi, jedyną opcją są dla mnie letnie i zimówki. Pomorze here 😉

Mocarz1

@Ten_koles_od_bialego_psa
Pomóż, bo od lat nie mogę się zdecydować!

Mam Subaraka 4x4 który robi 5kkm rocznie z czego 4k2km żona po mieście na dystansie 5km w jedną stronę, a pozostałe 800km to wyjazd na narty, gdzie ostatnie 10km wymaga czasami założenia łańcuchów…

Zmieniam choć nie chcę 🤣

Fanatyk3

@Ten_koles_od_bialego_psa
>Mieszkasz w powiatowym z 10 kategorią pilności odśnieżania? Tak średnio.
>Mieszkasz na wsi i pług to jest do orania a nie odśnieżania? Nie zbyt.
>Masz dziabniętego na 200 kucy wzwyż fun cara gdzie fajnie mieć przyczepność? No nie bardzo.
Zdecydowanie się nie zgodzę.

Gruba ryba15

@Ten_koles_od_bialego_psa świetne podsumowanie, które zasadniczo zamyka temat.

Dodam jeszcze jedno kryterium. Roczny przebieg: jeśli robisz rocznie kilka tysięcy km, to opony wielosezonowe są super. Jak 30k km i w górę to już tak średnio.