Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#kolej

Mistrz

w Heheszki

173

Pokaż więcej komentarzy (5)

Osobistość

w Hydepark

2

https://company.jakdojade.pl/jak-kupowac-bilety-pkp-intercity-w-aplikacji-jakdojade/ to co jest w innych krajach wprowadzili do PKP. Ciekaw jestem jak to będzie działać. Szczerze mówiąc nie wiem jak na oficjalnej stronie od PKP trochę

Lider2

Api chyba juz dluzszy czas udostepniali wiec no jesli serwery pkp to wytrzymaja. Dalej bilkom wygrywa za laczenie IC/regio

Fenomen

w Hydepark

10

Niedawno było tu sporo info, że z wypoku po raz kolejny ludzie masowo uciekają. Wszedłem sobie tam dzisiaj i w sumie bez zmian. Tak gówniany opis zyskuje blisko 1000 wykopów i oczywiście najwięksi entuzjaści to Ci, którzy od 10 lat wieszczą rychły i natychmiastowy upadek Europy xD

Europa upada, bo nikt nie zrobił testu pociągu jadącego 1000 km/h na potężnym odcinku 2 km :rolling_on_the_floor_laughing: :rolling_on_the_floor_laughing: Oczywiście zaraz ktoś napisze, że pierwszy lot braci Wright trwał chyba 34 metry czy jakoś tak. Pełna zgoda. Między innymi dlatego, że wynalazek braci Wright wypalił i dzisiaj mamy super nowoczesne samoloty pasażerskie latające 800-1000 km/h. Pociągi jeżdżące z taką szybkością są po prostu zbędne, ponieważ infrastruktura kolejowa dostosowana do takich szybkości byłaby o wiele droższa i bardziej skomplikowana niż lotniska i samoloty. Nie wspomnę już o powierzchni Chin a przeciętnego kraju europejskiego.

No ale niech się chłopcy cieszą i spuszczają, że łoooo w Chinach to pociąg 1000 km/h pojechał. A Europa upada po raz 2137 XD

Osobistość0

@Lukato maglev też kursował na początku na krótkim odcinku

Fenomen1

@lexico Japończycy znacznie wcześniej osiągnęli możliwość jazdy swoimi pociągami powyżej 600 km/h na dłuższych odcinkach. Francuskie TGV pobiło barierę 574 km/h w 2007 roku, ale w pasażerskich relacjach i tak nie stosuje się pociągów mogących jechać więcej niż 320-350 km/h. Po prostu nie ma to sensu.

Pociąg jest konkurencją dla samochodu i ma gwarantować szybkie połączenia między Gdańskiem a Krakowem, Hamburgiem a Monachium itp. Co masz jechać 140 km/h autostradą i koncentrować się jako kierowca wybierasz pociąg jadący 300 km/h i pijesz kawkę oraz oglądasz film.

Dla samolotu nigdy nie stanie się konkurencją, ponieważ samolot bezproblemowo przeleci nad oceanami albo morzami do USA, Kanady, Japonii, Egiptu, Arabii itp. A torów tam nie wybudujesz. Z punktu widzenia praktycznego jest to tylko szpan dla maniaków technologii tak samo jak i auta mogące jechać 400 km/h. Nigdzie tego na publicznej drodze nie wykorzystasz. Ewentualnie zrobisz to co Majtczak przy 100 km/h mniej albo zabijesz siebie na barierkach. Wszystko fajnie, że są bite kolejne bariery, liczby itp. Natomiast w pewnym momencie poza rywalizacją na cyfry przestaje mieć to jakiekolwiek zastosowanie. To tak jak i światłowody 2,5,10 Gb/s. Jakieś 98 % użytkowników nie wykorzysta nawet 1 Gb/s.

Lider0

@Lukato ale magia cyferek robi robotę. A że Chiny to kraj na wskroś sterowany propagandą sukcesu partii, to ma być z roku na rok więcej, szybciej i bardziej. I specjalnie nie użyłem tu słowa "lepiej". A że po internecie hula w najlepsze cała armia chinofilów, no to mamy okazjonalne wylewy pochwał jaki to wspaniały kraj, w domyśle: "nie to co reszta".

Gruba ryba1

@Lukato łał, Chiny, ciekawe jakich prawd nie dowiemy się na temat tego testu, by nie wyglądało źle

Fenomen0

@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz Fajnie by jeszcze było jakby ci wszyscy konfederaci i pisowcy brandzlujący się do osiągnięć Chin dowiedzieli się jeszcze dlaczego tak szybko udaje im się bić kolejne rekordy. Ano dlatego, że tam szaraczek nie ma nic do gadania tylko zapierdala grzecznie po 12 h dziennie, od rana do nocy i nie protestuje. Nie wylicza ile przerwy należy mu się z kodeksu pracy, ile ma do odbioru zaległego urlopu, nie siedzi miesiąc na płatnym L4 od znajomego specjalisty bo go szef wkurwił i ma doła, nie marnuje czasu na 15-20 minutowe kawki, pogaduchy itp,

Jakby w Europie prawo pracy wyglądało jak w Chinach czy nawet Korei Południowej, Japonii albo USA to też byłyby tego typu rekordy. A produkcja byłaby tania i zapieprzała jak oszalała. Tylko jakoś nie widzę rzeszy chętnych do tego, żeby zamiast 8 h zapieprzać po 12-14 w imię rozwoju technologii i państwa. Nie widzę chętnych do pracy w soboty dla dobra kraju. Oczywiście jak się postawimy w roli dyrektora fabryki to wszystko wydaje się zajebiste. Niestety, żeby to działało to zdecydowana większość ludzi musi być robolami a nie managerami. No i tu może pojawić się problem dla tych wszystkich zachwyconych chińskim rozwojem. Większość z nich ma problem z wysiedzeniem w robocie do 16 xD

Pokaż więcej komentarzy (15)

GURU

w Historia

10

4 października 1883 roku Orient Express rozpoczął pierwszy kurs » Historykon.pl

Orient Express to nazwa, którą każdy kojarzy – ten niezwykły pociąg pasażerski zyskał wieczną sławę nie tylko dzięki swojej nowatorskiej, transkontynentalnej trasie przez Europę, ale także dzięki powieści Agathy Christie – Morderstwo w Orient Expressie. Pomysłodawcą Orient

Lider

w Kraków

20

Podobno Kraków Bronowice, ale nie wiadomo czy to nie fejk, ludzie dywagują, ze może przeciw pożarowe tak obchodzą. :thinking_face:

Za: https://www.facebook.com/groups/399968220393843/posts/2500664836990827

GURU2

Chciałem bronić, że może poziom -1 jest, ale niestety to po prostu Kraków...

Lider1

@sireplama tam chyba jest poziom -1, ta winda idzie do tunelu pewnie. Tu widać windy drugiego i trzeciego peronu które idą w dół w dół.

Więc ten szyb ma wysokość 2, 1, 0, -1. Łączy 2 z -1, i pewnie to uzasadnienie, że przepisy ich zmuszają do dawania drzwi częściej niż 2 piętra by to tłumaczyły.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gruba ryba

w Hydepark

6

Tak dla CPK - petycja ze 193 tys. podpisami obywateli w sprawie budowy CPK. Ministrze Lasek zapraszamy do debaty

W 8 odcinku Centralnego Programu Komunikacyjnego Maciej Wilk podsumowuje status obywatelskiej inicjatywy ustawodawczej „Tak dla CPK” i dzieli się swoimi refleksjami na temat zarządzania kryzysowego w Polsce, szczególnie w kontekście powodzi na Dolnym Śląsku. Wilk ogłasza zebranie 193

Gruba ryba

w Pociągi oraz ich zdjęcia

25

To zdjęcie wyświetliło mi się na kilku mikolskich grupach :smiley:

Autorytet1

Strach takim zestawem wyjeżdżać na nasze drogi. Torów w promieniu 30km nie uświadczysz, a i tak jakiś melepeta zaraz wtryni się pod lokomotywę.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Fanatyk

w 100twarzykolejarzy

47

Incepcja kolejowa, wagony wąskotorowe i lokomotywa waskotorowa załadowane są na wagony normalnotorowe które są przewożone na wąskotorowych wagonach transporterach 😆
Zdjęcie wykonał Pan Marcin Niestój na sieci Krosneiwickiej koleji dojazdowej

Mistrz4

@starebabyjebacpradem jeszcze to wszystko wsadzić na szerokie tory linki 65 i będzie kombo :)

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_65

Linia kolejowa nr 65Linia kolejowa nr 65 Most na rzece Bug – Sławków Południowy LHS, Linia Hutnicza Szerokotorowa, dawniej znana pod nazwą Linia Hutniczo-Siarkowa (LHS) – niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa przebiegająca od kolejowego przejścia granicznego w Hrubieszowie do stacji kolejowej Sławków Południowy LHS. Linia kolejowa nr 65 jest najdłuższą szerokotorową linią kolejową w Polsce. Jej długość od granicy państwa do stacji towarowej w Sławkowie wynosi 394,650 kilometrów. Łączna długość torów na linii wynosi 524,339 kilometrów. Jest powszechnie uważana za najdalej wysuniętą na zachód Europy linię o rozstawie toru 1520 mm. Od 2001 roku linia kolejowa LHS ma charakter wyłącznie towarowy i obsługuje tylko przewozy międzynarodowe. Na końcu linii i wzdłuż jej przebiegu znajdują się terminale przeładunkowe wykorzystywane do rozładunku różnego rodzaju towarów przywożonych do Polski z Ukrainy, z innych państw byłego Związku Radzieckiego, a także z Chin…Wikipedia
Pokaż więcej komentarzy (4)

Lider

w Hydepark

57

Ostatnio pod tym wpisem ( https://www.hejto.pl/wpis/plonie-sklad-amunicji-w-miescie-toropiec-po-ukrainskim-ataku-dronow-przechowywan )
zwróciliście uwagę na pryma sort montaż okienka.

Przedstawiam zatem kolejne rosyjskie zaawansowane rozwiązanie inżynieryjne - pociąg z Nowosybirska.

Pokaż więcej komentarzy (12)

Gruba ryba

w Dyskusje

30

Wpis @argonauta o skali trudności Japońskich modeli przypomniał mi że miałem wrzucić film jak wyglada trzeci poziom trudności w pięciostopniowej skali dla Japończyków :grinning:

Oto ręcznie robione mosiężne w pełni jezdne modele parowozów.

Ciuchcia to koszt od 400 do 750 tys jenów co daje skromne 10-19k pln.
https://www.youtube.com/watch?v=o93J-ebHGhs

Fanatyk0

@Ten_koles_od_bialego_psa a poka ten 5 poziom, bo ciężko mi go sobie wyobrazić 👀
za⁎⁎⁎⁎sty filmik.

Pokaż więcej komentarzy (5)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

5

Kolejny kierowca zasądzonym zakazem prowadzenia pojazdów... Ten zostawił zdechnięte auto na torach i uciekł

43-letniemu kierowcy na przejeździe kolejowym w Lubuskiem zgasł samochód. Próby uruchomienia auta nic nie dały. Podobnie jak awaryjne hamowanie zbliżającego się do przejazdu pociągu prowadzonego przez zmodernizowanego Gagara #wypadek #kolej #pociagi #lubuskie #wiadomoscipolska #kolej #st44

Lider

w Wiadomości Świat

33

Japonia w 2028 roku planuje uruchomienie pierwszego zdalnie sterowanego pociągu

Jeden z największych japońskich przewoźników kolejowych East Japan Railway planuje w połowie lat 30. XXI wieku uruchomić w pełni automatyczną linię kolei dużych prędkości. Jej automatyzacja ma pomóc zwiększyć efektywność energetyczną do granic możliwości oraz poprawić punktualność transportu.

https://geekweek.interia.pl/transport/news-superszybkie-pociagi-bez-maszynistow-w-japonii-juz-niedlugo,nId,7779311

Pokaż więcej komentarzy (9)

Sum

w Wiadomości Polska

7

Setki miejsc pracy i setki milionów złotych. Wielka inwestycja PESA w Bydgoszczy

PESA, lider polskiego rynku produkcji pojazdów szynowych, obecny na torach jedenastu krajów Europy i Azji, realizuje obecnie w Bydgoszczy swoją największą inwestycję w historii tej spółki. Powstanie wiele nowych miejsc pracy. W ramach inwestycji wyburzono stare hale, w których znajdowały

Gruba ryba

w Pociągi oraz ich zdjęcia

8

W związku z tym, co dzieje się padły pytania "jak wielka woda szkodzi pojazdom trakcyjnym"

Scenariusze na wypadek zalania pojazdu trakcyjnego w scenariuszu: poziom wody - równy z główką szyn, ok 50cm nad główkę szyny, równy z ostoją (ramą) lokomotywy, powyżej ostoi (ramy) lokomotywy. Ostatni scenariusz to kasacja lokomotywy, inne suszenie i klepanie #kolej #powodz #pociagi