Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#motoryzacja

Gruba ryba

w Hydepark

7piorunów

Od miesiąca jeżdżę Fordem Focusem kombi St-Line 1.5 TDCI 115 KM z automatem, a wcześniej w ciągu 3 lat zrobiłem 120k km Skodą Octavią kombi Ambition 2.0 TDI 150 KM z automatem. Prezentowane zdjęcia nie są moje, jednak odpowiadają wersjom i kolorom aut.

Cena tych aut jest bardzo podobna (okolice 110-140k PLN, w zależności od rabatów i ew. dodatkowego wyposażenia), choć Skoda może być odrobinę droższa pomimo znacznie uboższego wyposażenia. Kwestia negocjacji u dealerów. Jednak można je ze sobą porównywać

TLDR: Focus wygrywa wyposażeniem, elektroniką i prowadzeniem, Skoda jest lepsza we wszystkim innym. Co wolałem? Chyba Skodę, chociaż czasem mnie tak wkurwiała, że nie jestem pewien.

Z zewnątrz (remis): Octavia się nie wyróżniała, ale wg mnie była elegancka. Mi odpowiadało to, że nie rzuca się w oczy, ale to już kwestia gustu. Focus w tej wersji na pewno odrobinę się wyróżnia. Obydwa auta są w mojej opinii ładne. Jakość montażu - w Octavii słaba (krzywo spasowane uszczelki i blachy), w Focusie słaba z minusem (odchodzące uszczelki, brak jednego elementu z odpływem wody pod maską, przez co woda wcieka w nadkole). Jakość użytych materiałów z zewnątrz - Octavia OK, Focus tragedia, tworzywo na słupkach drzwi oraz klamki skrzypią, jakby miały umrzeć w najbliższym czasie, a to przecież nowe auto.

Wewnątrz (Skoda lepsza): w Octavii widać znacznie więcej napracowania jeśli chodzi o sam design wnętrza. Boczki drzwi z przodu i z tyłu są ładne, kratki nawiewów są ładne (ale chujowo je się ustawia), cała deska jest wykonana z jakimś pomysłem. W porównaniu do tego Focus wypada biednie, boczki drzwi z przodu są znośne, ale z tyłu wyglądają obrzydliwie, tylna kanapa nie ma nawiewów, konsola środkowa jest brzydka i wykonana z plastiku wołającego do nas z wczesnych lat 2000. W Octavii świetny podłokietnik dla kierowcy, wysuwany i o regulowanej wysokości, bardzo stabilny, w Focusie podłokietnik "z aliexpress", nie wysuwa się wystarczająco, regulacji wysokości nie ma żadnej, bardzo wiotki. Jakość materiałów w Skodzie dobra minus, ze względu na skrzypiący czasem dekor oraz nadużywanie piano-black, zaś w Focusie zła - słabe twarde plastiki w wielu miejscach, deska skrzypi praktycznie cały czas w trakcie jazdy. W Octavii miałem klasyczne zegary z małym czarno-białym wyświetlaczem pomiędzy nimi (to było spoko) oraz mały wyświetlacz systemu multimedialnego (to było złe). W Focusie jest wyświetlacz przed kierowcą (bardzo dobry) oraz ogromny wyświetlacz systemu multimedialnego (bardzo dobry, chociaż wg mnie odrobinkę za duży). Kierownica była znacznie lepsza w Octavii, ale miałem taką opcjonalną, sterowanie systemami multimedialnymi z kierownicy również znacznie lepsze w Octavii. Przyciski na kierownicy Forda klikają się tak sztywno, że w jakiś sposób przypominają mi stare Fordy. Na plus dla Forda to ergonomia - łatwe wyłączanie asystentów jazdy przyciskami, wyłączanie start-stop przyciskiem, regulacja siły podświetlenia ekranów przyciskami, no jest taki vibe lat minionych i to dobrze. W Skodzie niestety wszystko idzie przez ekran multimedialny. W Skodzie tempomat ma więcej możliwości konfiguracji, ale to w Fordzie znacznie łatwiej się go używa, szczególnie na początku. Panel pod nawiewami w Fordzie jest po prostu obrzydliwy zarówno jeśli chodzi o design, jak i o jakość użytego materiału, a to tam znajduje się pokrętło głośności, przycisk do zmiany trybów jazdy (niepotrzebny zupełnie) i zapłon. Roleta w bagażników Focusa to jakiś żart, nie ma prowadnic. Pozycja za kierownicą w Focusie jest odrobinę niższa, co mi się podoba.

Napęd (Skoda lepsza): Skoda ma bardzo dobry i oszczędny 2.0 TDI 150 KM z 7-stopniowym DSG. Spalanie 3-6l w zależności od stylu jazdy w trasie, w mieście to jak w mieście, zależy od korków. Silnik super, chociaż trochę klekocze, to wibracje nie przenoszą się na budę. Dynamika dla mnie bardzo dobra. Skrzynia sporadycznie potrafi się pogubić, ale działa płynnie. Zmiana biegów łopatkami przy kierownicy bardzo fajna, chociaż działają z minimalnym opóźnieniem.

Ford ma 1.5 TDCI 115 KM sparowane z 8-biegową skrzynią hydrokinetyczną. Jak na hydrokinetyka pali mało, w niektórych okolicznościach podobnie jak Skoda (jednostajna jazda), ale przy dynamicznej jeździ spala więcej. Dynamika leży i kwiczy, wg mnie ten silnik ma trochę za mało mocy do tego auta. Skrzynia biegów o dziwo potrafi szarpnąć przy redukcji, nie wiem dlaczego. Poza tym OK. Silnik Focusa brzmi lepiej, ale co jest zaskoczeniem wibrzy znacznie mocniej. Na postoju wibracja są irytująco odczuwalne wewnątrz i widoczne na trzęsącej się masce.

Zawieszenie i układ kierowniczy (wygrywa Ford): Octavia miękkie, bujajace się zawieszenie, tył na wybojach i zakrętach potrafi myszkować (belka skrętna). Układ kierowniczy izoluje od nawierzchni, w trasy super, ale na krętych drogach już niekoniecznie.

Focus - zawieszenie niższe, twardsze, głośniej pracuje, ale komfort nadal akceptowalny. Bardziej stabilny podczas szybkiej jazdy. Tył klei i się słucha (nie wiem czy nie ma wielowachacza, różnie Internet mówi). Układ kierowniczy informuje cię, po czym jedziesz, chociaż nie jest to przesadzone i dobrze.

Wyposażenie i elektronika (wygrywa Focus): Octavia to był praktycznie golas, doposażyłem ją sobie w aktywny tempomat (ale bez asystenta pasa ruchu), czujniki z przodu, kamerę z tyłu, przyciemniane szyby z tyłu, szyby akustyczne i fajniejszą kierownicę. Była za to pozbawiona nawet bezprzewodowego Android Auto, tylko po kablu. Za to miała parasolkę, fajne przegródki w bagażniku i te wszystkie inne fajne simply clevery. Elektronika w tym aucie jest zjebana. Serio, zjebana. Restarty, zawieszanie się, krzywe akcje w stylu hamowanie przed nieistniejącą przeszkodą, problemy z odpalaniem, wyświetlanie w kółko losowych błędów, dziwne artefakty na wyświetlaczach. No żart. Nie wiem jakim cudem to takie schodzi z produkcji.

Focus posiada masę mniej lub bardziej potrzebnych bajerów: aktywny tempomat z asystentem pasa (super) z inteligentnym dostosowaniem prędkości (uwaga w Polsce zagraża wypadkiem, koniecznie do wyłączenia), asystentów martwego pola (super), asystenta ruchu poprzecznego (super), światła matrycowe LED (super), grzanie przedniej szyby (super), grzanie kuciapki (meh, jestem zimnolubny, ale mój różowy lubi to), grzanie kierownicy (jak wcześniej meh), bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodową ładowarkę (ale bez chłodzenia, więc okropnie nagrzewa telefon - nie polecam korzystania z tego w dłuższych podróżach). Elektronika działa prawidłowo.

Przestrzeń i wygoda podróży (remis): Octavia jest większym autem i ma troszkę więcej miejsca w środku, ale nie jest to duża różnica. W Octavii jest odrobinę ciszej, ale w mojej opinii może być to zasługa cichszych opon i tych szyb akustycznych z wyposażenia dodatkowego. Wydaje mi się, że Focusem jest odrobinę mniej podatny na boczne podmuchy wiatru i stabilniejszy na autostradzie, co jest pewnie zasługą szerszych gum (215 w Focusie, 205 w Octavii). W obydwóch autach relaksuję się jeżdżąc w trasie. W obydwóch jest kiepski system audio, jakość dźwięku jest mierna.

Co kupiłbym ponownie? Nie wiem. Obydwa auta mają takie bardzo irytujące wady. Lepszym autem była Octavia 3 - miała wiele zalet Octavii 4 generacji, a była pozbawiona problemów z elektroniką. Focusa nigdy bym sobie nie kupił jako auto na lata, jakość materiałów w tym samochodzie jest mocno dyskusyjna.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Autorytet

w Dyskusje

24piorunów

Zmieniłem radio w samochodzie bo oryginalne już swoje zrobiło. i miało być plug&play, wypinam, podpinam i wszystko działa 💪😅 Taki c⁎⁎j jak Batorego komin. Nowe radio działa bez zapłonu i nawet z zamkniętym centralnym zamkiem. Ale już po przekręceniu kluczyka nie włącza się. Takie po⁎⁎⁎⁎ne rzeczy tylko mi się chyba zdarzają. Zaraz biere multimetr i będę obserwował :face_palm:

Autorytet7piorunów

@jakub-krol instrukcje podlaczenia z oznaczeniami przewodow to sie przeczytalo czy wyjebalo do smietnika? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

No chyba ze nie bylo, ja ostatni raz radio montowalem w samochodzie jakos z 15 lat temu

Pokaż więcej komentarzy (9)

Gruba ryba

w Hydepark

41piorunów

Uważam, że z rzeczy, które dawniej były o wiele mniej stresujące niż teraz jest... wyjeżdżanie z miejsca parkingowego.

Przez to, że zmieniła się moda i każdy musi mieć suva bo się inaczej udusi to nie da się zerknąć przez szybę zaparkowanego obok auta czy cos nie nadjeżdża. Teraz suvy są za wysokie i często nie mają szyb z tyłu więc nie da się zobaczyć co jest za nimi.

Pewnie powiecie, że macie kamerki i co się czepiam. Tylko mało która kamerka to jest faktycznie 180 stopni aby móc zobaczyć co jest po lewej i prawej. I trzeba tradycyjnie wyjrzeć aby widzieć czy coś jedzie. Zwłaszcza jak zaparkowałeś tyłem i musisz wysunąć się do przodu

Przykład z BeamNG - najpierw pokazana widoczność gdy stoi kombi oraz sedan a potem gdy stoi crossover i SUV. W obu przypadkach na drodze jest inny pojazd ale widać go z fotela kierowcy tylko w pierwszym przypadku.


Fanatyk2piorunów

@SzubiDubiDU problemów z widocznością przy wyjeżdżaniu z parkingu nie byłoby też gdyby ludzie zwyczajnie parkowali przodem w kierunku jezdni ¯\\(ツ)

Za to suvy j⁎⁎ać zawsze i wszędzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kompan0piorunów

Czujniki ruchu poprzecznego rozwiązują ten problem.
Wtedy masz pokrycie 180 przy cofaniu.

To już większy problem z parkowaniem jest powodowany tym, że samochody tyją a miejsca dalej są wielkościowo po staremu.

Pokaż więcej komentarzy (30)

Zawodowiec

w Dyskusje

10piorunów

Średnie ceny paliw w Polsce – 07.09.2026

:rotating_light: Diesel przebił barierę 9 zł/l!

Wczorajsza informacja o cenie diesla na poziomie 9,01 zł/l wywołała prawdziwą falę wejść na PaliwoMapę. Kierowcy bardzo mocno obserwują obecnie sytuację na stacjach.

Co ważne, nie jest to już tylko pojedynczy przypadek. Na kolejnych stacjach pojawiają się ceny diesla przekraczające 9 zł/l.

:bar_chart: Średnie ceny paliw:

:fuelpump: PB95: 7,79 zł/l

:fuelpump: PB98: 8,54 zł/l

:articulated_lorry: ON: 8,61 zł/l

🔥 LPG: 2,90 zł/l

Cena 9,01 zł/l została odnotowana na stacji Circle K przy ul. Puławskiej 274 w Warszawie. Kolejne zgłoszenia pokazują jednak, że granica 9 zł/l zaczyna być przekraczana również w innych lokalizacjach.

Średnia cena ON wynosi obecnie 8,61 zł/l, ale pojedyncze ceny są już wyraźnie wyższe.

:round_pushpin: Sprawdź aktualne ceny paliw i znajdź tańsze stacje w swojej okolicy:

https://paliwomapa.pl/

:iphone: PaliwoMapa to również aplikacja z mapą cen paliw:

https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

:fuelpump: Korzystasz z PaliwoMapy? Zostaw opinię w Google Play :star: To chwila, a bardzo pomaga nam rozwijać serwis!

:point_right: https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

GURU

w Wiadomości Świat

8piorunów

Samochodowy gigant zwolni cztery tysiące osób

Jaguar Land Rover, brytyjski producent luksusowych samochodów, ogłosił w poniedziałek zamiar likwidacji około 4000 miejsc pracy na całym świecie w ciągu najbliższych dwóch lat. To element szerszego planu redukcji kosztów i poprawy konkurencyjności. Producent posiadający duże zakłady w

Gruba ryba

w Hydepark

104piorunów

Dobra, Volviarze to jednak sekta xD

Pół roku temu wszedłem w posiadanie cegły (volvo 940) i teraz każde spotkanie z właścicielem starego volvo jest co najmniej ciekawe.

Jadę ekspresówką do domu i widzę w lusterku coś równie kwadratowego.
"O chyba cegła, jak będą mnie mijać to cyknę foto i pokażę koledze co siedzi w volvach".

Tymczasem druga cegła mnie dogania środkowym pasem a goście w środku zaczynają... trąbić i machać

Ja też im pomachałem, oni banan od ucha do ucha, jeden trzyma telefon i nagrywa co się dzieje xD No i tak sobie jedziemy te kilka kilometrów jeden za drugim ale w końcu dojeżdżam do węzła gdzie miałem zjechać to normalnie dramaturgia jak Furious 7 przy rozjeździe Briana i Vina Diesla. Oni mi machają, ja im też xD

Tak, posiadanie głupiego auta jest fajne.

Fanatyk2piorunów
Ja też im pomachałem, oni banan od ucha do ucha, jeden trzyma telefon i nagrywa co się dzieje xD No i tak sobie jedziemy te kilka kilometrów jeden za drugim

@SzubiDubiDU To nie sentyment. Przy obecnych cenach paliwa, mając charakterystykę aerodynamiczną stodoły, po prostu chcieli jechać w cieniu aerodynamicznym innego pojazdu z taką charakterystyką. ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

A tak na serio, też jeżdżę nietypowymi gruzami, i też ludzie machają.

Pokaż więcej komentarzy (17)

Lider

w Dyskusje

29piorunów

Nawiązując do tego wpisu @festiwal_otwartego_parasola przypomniał mi się artykuł o tym że niektórzy ubezpieczyciele odmawiają zawierania polis OC/AC na niektóre chińskie samochody. Powód - możliwy brak części zamiennych i utrudniony serwis.

Zgadzam się z treścią tego artykułu, za chwilę będzie płacz.

Lider17piorunów

i żeby było jasne - nikt nie neguje, że europejskie marki dymały nas bez mydła przez ostatnie lata, ale krótkowzroczność europejczyków pod względem troski o europejskie miejsca pracy jest powalająca

Fanatyk1piorunów

Ale bynajmniej tanie samochody, nie to co europejskie koncerny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Chcieliście tanio, to będziecie mieć. Chytry płaci 2 razy

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w Hydepark

40piorunów

Mamy w Mińsku Maz taki mały uroczy samochodzik należący do miasta. Pojazd ten jeździ i sprawdza czy wszyscy zapłacili za parkowanie w strefie płatnego parkowania. Robi to automatycznie, bez zatrzymywania się.

A tutaj stoi zaparkowany na chodniku. No i jak widać nawet władze miasta mają w d⁎⁎ie poprawne parkowanie xD

Pokaż więcej komentarzy (4)

Lider

w Hydepark

121piorunów

Z nieskrywaną satysfakcją wyczekuję momentu, kiedy obudzą się z ręką w nocniku ludzie, którzy kupili chińskiego klunkra i za 2-3 lata nie będą mieli go gdzie i jak serwisować, bo marka po prostu zniknie z rynku. W tym samym czasie będzie płacz, że UE musi z naszych podatków ratować europejskie koncerny.

Od stycznia do maja 2026 w Chinach pojawiły się 542 nowe modele samochodów, aktualnie mamy na rynku ok. 100 chińskich marek, więc z uwagi na zagęszczenie rynku spadają marże, a to prowadzić będzie do problemów finansowych, przy których szacuje się, że do 2030 roku realnie przetrwa 8-12 producentów.

Sprzedaż BYD pomimo deklaracji chęci stania się największym producentem na świecie spadła o 16% względem zeszłego roku, a chińskie fabryki mające moce przerobowe 55mln sztuk rocznie (przy sprzedaży 23mln) mają do wyboru albo ograniczyć produkcję, albo stale wprowadzać nowe modele, gdzie opracowanie nowego kosztuje 150mln dolarów.

Przyszłość tej cudownej motoryzacji rysuje się w pięknych kolorach, a Europejczyk, który bez zastanowienia porzucił patriotyzm gospodarczy tylko po to, żeby przyoszczędzić 20% na zakupie, będzie płakał o dotacje na złomowanie tego szajsu, bo nawet pies z kulawą nogą tego nie odkupi i alternatywą będzie trzymanie pod domem wielkiego elektrośmiecia

Gwiazdor0piorunów

@festiwal_otwartego_parasola @xsomx Wiem, że odpisuję na bajt, ale fakty są jakie są, marki europejskie przegrały w wielu miejscach, a to co widzimy w EU pokazuje co się dzieje z ostatnim bastionem. Takie samo, za przeproszeniem, pierdollo mieli lub dalej mają Amerykanie o Forda, General Motors itd., jakoby japońskie marki zabiły produkcję samochodów w USA. Tymczasem winni są głównie producenci, którzy na czas nie odpowiadają na potrzeby konsumentów lub odpowiadają za cenę nieadekwatną do oferowanego produktu. Chociażby historia powstania drugiej generacji Toyota Sienna pokazuje jak podchodzi się do problemu: https://www.ineak.com/see-america-then-design-for-america, tymczasem panowie i panie w VAG, pozostałych czołowych koncernach i EU chyba nie wyściubili nosa poza ramki excela, w którym im się wszystko dodawało przez ostatnie 3 dekady. Ludzi w europie w przeważającej większości nie obchodzi 11 i 12 poduszka powietrzna, i 16 gwiazdek NCAP, czy system czarnej skrzynki, a tania eksploatacja (zakup, tankowanie, serwis i późniejsze utrzymanie). Nie twierdzę, że samochody chińskie odpowiadają na te wszystkie problemy, twierdzę tylko że odpowiadają na to lepiej niż VAG i spółka.

Na bliskim wschodzie i u "arabów" najpopularniejsze są marki japońskie, europejskie są postrzegane jako trudne i drogie w utrzymaniu. Chińczyków jest tutaj od groma, nikogo nie trzyma sentyment do "patriotyzmu gospodarczego".

Nikt nie broni europejskim firmom konkurować i lobbować za tym, żeby im państwa dopłacały im do produkcji nowych aut. Och wait, czy Niemcy tego nie robili wcześniej? Patrz Umweltprämie (2009 r.), czy też dotacje do elektryków (https://www.bundesumweltministerium.de/en/grant-for-electric-vehicles-evs). Niemcy robią to świadomie i będą trzymać program dopóki Chińczycy nie zdominują ich rynku.

Sry, ale pora aby Niemcy też ogarnęli koszty produkcji i ogarnęli eldorado jakie mają tam związki zawodowe w produkcji motoryzacyjnej.

See America, Then Design for America - Toyota Management SystemThe 2004 Sienna is what Toyota considers a major redesign—a new and improved version of its highly ranked minivan. Toyota engineered it to be bigger, faster, smToyota Management System
Pokaż więcej komentarzy (124)

Zawodowiec

w Dyskusje

6piorunów

Średnie ceny paliw w Polsce – 06.09.2026

Dzisiejsze dane przynoszą mieszany obraz. PB95 oraz PB98 potaniały, ale średnia cena zwykłego ON oraz LPG ponownie wzrosła.

:fuelpump: PB95: 7,75 zł/l (-0,02 zł)

:fuelpump: PB98: 8,44 zł/l (-0,09 zł)

:articulated_lorry: ON: 8,64 zł/l (+0,04 zł)

🔥 LPG: 2,91 zł/l (+0,03 zł)

:warning: Jest też ciekawy rekord. Po raz pierwszy na PaliwoMapie zauważono cenę diesla przekraczającą 9 zł/l. 9,01 zł/l pojawiło się na stacji Circle K przy ul. Puławskiej 274 w Warszawie.

Nie oznacza to oczywiście, że diesel wszędzie kosztuje już ponad 9 zł/l, ale pokazuje, jak wysoko potrafią obecnie sięgać ceny na pojedynczych stacjach.

:round_pushpin: Aktualne ceny paliw i najtańsze stacje w okolicy:

https://paliwomapa.pl/

:iphone: PaliwoMapa to również aplikacja z mapą cen paliw:

https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

:fuelpump: Korzystasz z PaliwoMapy? Zostaw opinię w Google Play :star: To chwila, a bardzo pomaga nam rozwijać serwis!

:point_right: https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

Osobistość

w Dyskusje

8piorunów

Na jest nowe , . Oglądałem tylko kilka pierwszych minut, z tego co widzę w pierwszym odcinku .
Ja na pewno dam szansę i obejrzę pierwsze odcinki, jestem dobrej myśli.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Zawodowiec

w Dyskusje

12piorunów

Średnie ceny paliw w Polsce – 05.09.2026

Ceny paliw nadal rosną, ale dzisiejsze zmiany są bardzo nierówne. Zdecydowanie największy wzrost dotyczy ON+ — średnia cena tego paliwa wzrosła aż o 40 gr/l.

:fuelpump: PB95: 7,77 zł/l (+0,03 zł)

:fuelpump: PB98: 8,53 zł/l (+0,07 zł)

:articulated_lorry: ON: 8,60 zł/l (+0,05 zł)

:articulated_lorry: ON+: 8,78 zł/l (+0,40 zł)

🔥 LPG: 2,88 zł/l (+0,02 zł)

Po zakończeniu programu Ceny Paliwa Niżej ceny na stacjach nadal się zmieniają. Szczególnie mocno widać to dziś w przypadku ON+, którego średnia cena zbliżyła się do 8,80 zł/l.

:round_pushpin: Sprawdź aktualne ceny paliw i znajdź tańsze stacje w swojej okolicy:

https://paliwomapa.pl/

:iphone: PaliwoMapa to również aplikacja z mapą cen paliw — możesz szybko sprawdzić ceny stacji w swojej okolicy:

https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

:fuelpump: Korzystasz z PaliwoMapy? Zostaw opinię w Google Play :star: To chwila, a bardzo pomaga nam rozwijać serwis!

:point_right: https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

Fanatyk

w Hydepark

8piorunów

https://youtube.com/shorts/V_vZvykPcy0

Pokaż więcej komentarzy (5)

Fenomen

w Hydepark

80piorunów

Oto i on, kolejny posiadacz prawa jazdy, który musi pokazać swoją wyjątkowość.

Obicie maski za blachy czy za zajęcie chodnika? (° ͜ʖ °)

Zdarza Ci się nielegalnie parkować na chodniku?

  • Tak5% (17 głosów)
  • Nie65% (207 głosów)
  • Bardzo rzadko17% (54 głosy)
  • Mam chorom curke13% (40 głosów)

318 głosów

Fanatyk6piorunów

@cyber_biker zgłaszać kutasiarza, nie dość że zastawia chodnik to jeszcze nie ma prawa w ogóle nań wjeżdżać bo to hamerykańskie gówno na bank przekracza 2,5t

Pokaż więcej komentarzy (21)