#klasycznamotoryzacja

Szykowna fota przedstawia asa Luftwaffe Josefa Prillera wraz z jego dwiema maszynami wyposażonymi w silniki BMW: Focke Wulf 190A-8 oraz kabriolet BMW 327.

Może nazwisko mało komu coś mówi, natomiast jeśli ktoś czytał książkę "Najdłuższy dzień", lub oglądał film o tym samym tytule, to już może się domyślać o kim mowa.

To właśnie Priller, dowódca Jagdgeschwader 26, wraz ze swoim skrzydłowym zaatakowali plaże inwazyjne podczas lądowania Aliantów w Normandii. Około 9:00 runęli swoimi FW 190 z gęstych chmur nad plażę Sword, a potem lecąc wzdłuż wybrzeża ostrzeliwali lądujące barki z działek i karabinów maszynowych.

Robert Dowie, marynarz z brytyjskiego statku HMS Dunbar który obserwował jak działka przeciwlotnicze wielu okrętów pluły salwami w kierunku myśliwców, tak skomentował akcję: - Jerry czy nie, ale życzę wam wszystkiego najlepszego. Macie fantazję.

Piloci jakby pozbawieni układu nerwowego łącznie przelecieli nad plażami około 35-38 km, a zakończyli atak nad wschodnią częścią Omaha, gdzie balony zaporowe zmusiły ich do odskoczenia w górę. Samoloty ukryły się w chmurach i odleciały.

Po wojnie Priller zamienił branże lotniczą na browarniczą, a przy okazji został konsultantem przy filmie „Najdłuższy dzień”. Nie dane mu było zobaczyć premiery, bo w 1961 r. zmarł na zawał serca.

Wg. raportów Priller podczas IIWŚ odniósł łącznie 101 zwycięstw. Wszystkie na froncie zachodnim, a żaden inny pilot nie zestrzelił tylu Spitfire, co on.

#starszezwoje #lotnictwo #2wojnaswiatowa #historiajednejfotografii #ciekawostkihistoryczne #klasycznamotoryzacja

Ej #lublin pamiętacie?

#kiedystobylo #pojazdyzabytkowe #klasycznamotoryzacja

Dla tych co nie wiedzą o co chodzi. To typ w takim simsonie Duo sprzedawał bilety na komunikację miejską :smiley:

A ja się wczoraj zastanawiałem co to tyle wuesek jeździło po okolicy a to święto w Świdniku było.

@Z_buta_za_horyzont @skorpion

#motocykle #klasycznamotoryzacja

https://www.dziennikwschodni.pl/swidnik/wueski-dzis-rzadza-w-swidniku,n,1000366311.html

https://www.lublin112.pl/tysiace-motocykli-opanowalo-swidnik-kultowe-wueski-przyjechaly-do-miejsca-w-ktorym-powstaly-zdjecia-wideo/

II Milicki Zlot Jednośladów Zabytkowych.

#wsk125 #motoryzacjaprl #motocykle #klasycznamotoryzacja

#klasycznamotoryzacja #samochody #volvo

#motoryzacja #klasycznamotoryzacja #motoryzacjaprl #komar #romet Ładny?

Spotkany na parkingu podziemnym. W Warszawie. Dziwne ze właściciel parkingu nie odholował.
#motoryzacja #wrosty #klasycznamotoryzacja

Pozostając przy STARach to macie tu jeszcze jednego klasyka. Prawdopodobnie teraz wrasta od wiosny. Ale w Aku jeszcze był prąd bo sprawdziliśmy drucikiem. Elegancki STAR A660 nadal na służbie. Stan oleju ok w silniku, krzyżaki nasmarowane. A na ostatnim zdjęciu drogi ( i junior dla skali 🙃) z jakimi się mierzyć musi kierowca i ta wspaniała maszyna. No i ten na pewno z lasu nie wyjeżdża @Heterodyna 😁

#nivaznegdziedroga
#bieszczady
#klasycznamotoryzacja

#fiat126p #maluch #prototyp #fsm #prl #motoryzacjaprl #klasycznamotoryzacja #motoryzacja #samochody #zlotyispoty

W Bieszczadzkich lasach oprócz zrywkowych ciągników LKT pracują także takie klasyki.
STAR oczywiście 266. Kierowca musi być Kozak, bo obejrzałem go sobie z bliska i nie miał zbyt wielu wgniotek.
A gliniaste szlaki zrywkowe zbyt wiele nie wybaczają.
#klasycznamotoryzacja
#autaPRL
#motoryzacja

Pamiętacie Żuka?

Jeśli tak, to zapewne z jego schyłkowego okresu, gdy był już mocno przestarzały i stał się obiektem szydery. Ale tak naprawdę to był udany i pracowity wóz, któremu mamy co zawdzięczać.

Historia Żuka zaczęła się w 1956, kiedy go opracowano. W 1958 go zaprezentowano i wypuszczono serię próbną, a w 1959 zaczęła się produkcja seryjna. Były to czasy poststalinowskie, gdy przyszła gomułkowska odwilż, poluzowano ucisk na społeczeństwo i okazało się, że w kraju, gdzie brakuje wszystkiego, pilnie potrzebny jest lekki wóz dostawczy, który pomoże wszystko wyprodukować i rozwieźć. Licencyjna lekka ciężarówka Lublin 51 (kopia radzieckiego GAZ-a 51) była przestarzała, toporna w obsłudze, paliwożerna, psuła się i brakowało części (bo zaopatrzeniowcy sowieccy mieli klientów z krajów satelickich w żopie). Stalina już nie było, więc wolno było Polsce opracować własne rozwiązanie.
Tak też zrobiono, a ponieważ brakowało pieniędzy, więc wzięto co było: podwozie i silnik od osobowej Warszawy. Opracowano nowe zawieszenie z tyłu na grubych resorach piórowych, przez co wprawdzie krawędź załadunku biegła wysoko, ale wóz brał znacznie więcej na plecy i nie klękał. A budę zrobiono z blachy falistej, żeby zużyć jak najmniej cennej stali i w ten sposób wzmocnić jej sztywność.
Samochód został przyjęty z otwartymi ramionami, bo mimo wad wrodzonych – niskiej mocy i małego rozstawu kół – był i tak znacznie lepszy od wszystkiego co było dostępne, a konstrukcja broniła się nawet na tle zagranicznej konkurencji. Sporo Żuków udało się wyeksportować, a w Egipcie nawet powstała miejscowa montownia, produkująca Żuki pod nazwą Eltramco Ramzes. Zapaleńcom z FSO, inspirującym się rozwiązaniami francuskimi, udało się tez po godzinach przerobić stary, dychawiczny, dolnozaworowy silnik M-20 na wersję górnozaworową, dzięki czemu zauważalnie wzrosła moc i poprawiła się łatwość obsługi i kultura pracy. Klienci wciąż czekali, więc produkcja szła pełną parą, a wóz nieustannie poprawiano i modernizowano, prezentowano też kolejne wersje nadwozia.
W latach 70. konstrukcja była już stara i myślano o następcy, opracowano nawet prototypy. Ale jak to w gospodarce socjalistycznej, na wszystko brakowało pieniędzy, a Żuk już przecież był i nadal działał, więc władza ludowa nie zdecydowała się na jego wdrożenie. Potem przyszły lata 80. i o ile Żuk przy starym zachodnioniemieckim Volkswagenie T1 dawał radę, to przy T3 wyglądał już jak zabytek. Potrzeba jego wymiany stała się paląca, jednak równie palący był brak pieniędzy w państwowej kasie.
A potem komuna upadła, przyszły lata 90. i czasy transformacji, otwarto granice na zachodnie towary i na rynku pojawiły się nowoczesne wozy dostawcze. Jednocześnie pojawiło się jednak wielu przedsiębiorczych Polaków, których na zachodnie auta po prostu nie było stać. Tłuczono więc Żuka aż do 1998 roku, bo po raz kolejny okazał się potrzebny – czymś trzeba było wozić pomidory na bazar i ekipy na budowę dróg i szklanych centrów handlowych. A na polskich drogach spotykało się je powszechnie jeszcze w latach 2000.

Można więc powiedzieć, że ten wyśmiewany samochód, którego kilka pokoleń Polaków katowało, przeładowywało i eksploatowało aż do kompletnego zajeżdżenia – zbudował dwie Polski: socjalistyczną i kapitalistyczną. A jeśli wierzyć Walaszkowi, to także Galaktykę Kurvix.

#polska #motoryzacja #klasycznamotoryzacja #historia #nostalgia #ciekawostki

rurka przelotowa z guwnolitu

#motoryzacja #klasycznamotoryzacja #ciekawostki #ciekawostkizdupy #guwnolit #gumolit #patologia #heheszki #memy #humorobrazkowy #japierdole #benc

https://streamable.com/5zvphy

Z tym samochodem mam ciekawe wspomnienie. Mój Wujek na początku lat 90 mial takiego nawet ten sam kolor. Wuj pożyczył merola mojemu ojcu na kilka dni bo nasz się zepsul czy coś i w trakcie jazdy do domu tata powiedział do mamy:

GDYBY NIE TY TO TEZ BYM TAKIEGO MIAŁ🙂

zawsze gdy widzę ten model to mi się to przypomina.

#carspotting #mercedes #klasycznamotoryzacja

Prowadzę sobie taką grupę na fb - Retro Ratunek - Bezinteresowna pomoc na drodze

Jak ktoś na jakiegoś grata albo chce pomagać to zapraszam:)

https://www.facebook.com/share/g/1CwkwYb44m/?mibextid=wwXIfr

#motoryzacja #klasycznamotoryzacja #daewoofso #fso #polonez

Zauważyłem wpis pod tagiem #parkology (cokolwiek to znaczy xD) i przypomniał mi się kaszlak, jakiego widziałem parę tygodni pod Lidlem.
Stan igła.

#motoryzacja #klasycznamotoryzacja

Pozdro z charytatywnego pikniku dla dzieciaków.
#nivaznegdziedroga
#klasycznamotoryzacja

Trampek

#carspotting #motoryzacja #klasycznamotoryzacja

Citroen DS, w tle pałac Czartoryskich w #pulawymiasto
#samochody #klasycznamotoryzacja

Ja to jestem może i dziwny, ale dla mnie to jeden z najpiękniejszych samochodów.
Chyba się w nim zauroczylem gdy za dzieciaka obejrzałem film o fantomasie i tam był jego latający DS (we wcześniejszej wersji niż ta ze zdjęcia)

https://youtu.be/qoID_LDiQ-g?feature=shared

Ustrzelony z ręki.
#klasycznamotoryzacja #motoryzacja

Stary chłop postanowił się czegoś nauczyć. Nigdy nie byłem mechaniczny, w sumie to w mojej rodzinie nikt się motoryzacją nigdy nie interesował. Udało mi się zidentyfikować co to za wehikuł, dostałem po dziadku, od 15 lat stoi i rdzewieje w stodole bo już wtedy nie odpalał. Ciekawe czy uda mi się go ożywić. Znalazłem też instrukcję w języku polskim. Teraz czas na studiowanie filmików z internetu xd

#motocykle #motoryzacja #klasycznamotoryzacja #majonezowymechanik