Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#mechanikasamochodowa

Gruba ryba

w Dyskusje

38piorunów

Twingo dostało nowy zamek kierowcy, nowe klamki, nowe hamulce. Czas zabrać się za jedyne miejsce z rdza. Powstało na skutek prób demontażu ramienna wycieraczki poprzez podważanie śrubokrętem ¯\\(ツ)

Zdemontowałem całość, przeszlifowałem i potraktowałem kwasem do odrdzewiania.
Jutro jak zwiąże w całości wygładzę papierem 800/1200/2000 i położę na to podkład epoksydowy. Jak widać zdemontowałem wlew który trafił już do mieszalni lakierów celem dorobienia pasującego :smiley:

Udało mi się jeszcze na alledrogo kupić nową gałkę wybieraka biegów. Kierownicę będę ściągać do obszycia skórą pod kolor.

Zastanawiam się też nad dołożeniem wspomagania bo w Twingo to koszt 140zl.
Dokłada się silnik elektryczny z wiazka i sterownik wspomagania. Nie wiem tylko czy aż tak mnie irytuje brak wspomagania żebym to robił....

Zapraszam na tag (można też go zablokować)

Fanatyk1piorunów

@Ten_koles_od_bialego_psa kombinerki sobie kup długie, ewentualnie wymień rurkę od wlewu do zbiornika, bo jak mocno zgnije to lubi koszyk wpaść do środka i nie ma szans zaparkować.

Mi ładne initiale uciekło sprzed nosa.

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w Dyskusje

16piorunów

W Twingo o którym już tu pisałem wystąpił problem z działaniem tylnej wycieraczki ktora przerywala pracę. Ze jestem człowiekiem czynu zabrałem się do roboty.
Zdemontowałem i okazało się że cały silnik został zalany ojelem pełzającym do konserwacji. Olej ściekał aż po przewodach na wtyczkę. Wyczyściłem styki i podpięte pod 12v działa normalnie. Teraz sobie całość odłożyłem na bok i odcieka. Jutro to muszę rozebrać i odtłuścić.

Ktoś był wyjątkowo nadgorliwy w kwestii konserwacji. (ʘ‿ʘ)

Pokaż więcej komentarzy (5)

Gruba ryba

w Motoryzacja

44piorunów

No to taka niespodzianka z rana ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ale aż się cieszę, bo 2 tygodnie temu strzeliłem nim trasę na 3000km i wtedy był bardzo grzeczny, a też się obawiałem takich przygód ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Gruba ryba4piorunów

Dwa razy mi tak jebło, z czego drugi raz jak rozwoziłem żarcie z wesela po znajomych, 80 km od domu :grinning:

Fanatyk0piorunów

Deska wygląda jak w królowej lawet, trzeba się cieszyć że przy okazji nie wyskoczyła choinka na desce

Pokaż więcej komentarzy (19)

Sum

w Hydepark

15piorunów

Za namową jednego grzmota z hejto a raczej dzięki temu że mi powiedział jak tanie są używane elektryki zelektryfikowałem sobie flotę, Nissan Leaf, zasięgu przy jakimś ultra Eco drivingu pewnie 130-140km, normalnie z klimą/pompą ciepła koło 100km.

I powiecie że to za mało, że co to za samochód blablabla. Po dzisiejszej jeździe do pracy i spowrotem potrzebuję 6 godzin żeby go naładować do 80 procent (z takim naładowaniem ruszałem). Po kilku dniach z tym autem wiem że chcę kupić drugiego takiego samego jako daily dla kobity. Cenowo mega przystępne. Do pracy mam 35km w jedną stronę, kobita koło 15km. Nic więcej naprawdę do szczęścia nie potrzeba a koszt stu kilometrów śmieszny w porównaniu nawet do małolitrażowych aut z LPG.

Niezdecydowanym POLECAM. Jeździ się cicho, przyspieszenie super, odzysk energii super ekstra nas hamuje.

Jęczybułom 'gdzie ja to naładuje w bloku', odpowiadam - w d⁎⁎ie. To nie jest auto dla każdego. Potrzebujesz miejsce do ładowania. Zmień pracę, weź kredyt, kup dom i ładuj. Leafa normalnie ładuję z dołączonego drutu i gniazdka 10A. Gdyby wspólnotę przycisnąć to pewnie podlicznik i gdzieś by mogli takie gniazdka dać.

Zostało jeszcze rurki kupić i męża szukać

Fenomen2piorunów

Też się zastanawiam bardzo mocno. Mam 10km do roboty i tego mojego diesla szkoda męczyć na taką krótką ścieżkę 😒

GURU2piorunów

@Hejto_nie_dziala brzmi super
> Zmień pracę, weź kredyt, kup dom i ładuj
Po jakim czasie inwestycja się zwróci? 😛

Pokaż więcej komentarzy (21)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Wpadłem na pomysł, że skoro przelewa gaźniki, to problem może tkwić w:
* słabych zaworkach iglicowych odcinających komory pływakowe gaźników (oba?!)
* Zbyt dużym ciśnieniu pompy
Tylko jak to sprawdzić? Szybkie szukanie nie dało mi taniego rozwiązania do pomiaru ciśnienia. Zostało nabyć jakiś zwykły manometr do 1 bara licząc, że wytrzyma benzynę. Sprzedawca nie przyznaje się co do możliwości stosowania z takimi płynami, no ale kim bym był gdyby nie sobą?
Kupiłem. Z 16 zł plus przesyłka do paczkomatu. Kurdebele, gwint trochę srogi, bo po zewnętrznej 12-13 mm. No nie wcisnę tego do wężyka o średnicy wewnętrznej 6 mm. Szlifierka stołowa robi jednak swoje (pilnik słabo bierze mosiądz) i już w kilka chwil miałem króciec 6 mm, pi razy oko :smiley:

Dziś pora testu. Podłączyłem, zakręciłem rozrusznikiem, pompa dostała sygnał, silnik na oparach też ruszył (odpiąłem cały układ paliwowy). Cyk, cyk, 0,4, zaraz 0,6 bara. O, wskoczyło nawet na 0,8 na chwilę!
Szkopuł w tym, że producent ustalił idealne ciśnienie jako zakres 0,2 ... 0,3 bara. Stąd właśnie przelewanie - zaworki nie były w stanie utrzymać takiego ciśnienia.

Teraz szukam presostatu albo innego regulatora odłączającego elektryczną pompę. Producent nie przewidział przecież powrotu paliwa do zbiornika, a mnie robić go się nie chce :smiley:

Fenomen2piorunów

Jak ma po prostu za dużą ciągłą moc, to jakiś rezystor w szereg z zasilaniem?

Osobistość2piorunów

Reduktor ciśnienia ale możesz spróbować dać przed i za pompą po trójniku zamknąć w pętlę i prostym ściskaniem "powrotu" spróbować osiągnąć ten sam efekt. Rezystor też byłby dobry.
Preso to zły pomysł, ilość cykli szybko zabije styki.

Gx

Pokaż więcej komentarzy (10)

Gruba ryba

w Dyskusje

14piorunów

Odszczurzanie twingo ciąg dalszy.
Wymontowałem zamek, okazało się że przyczyną zacinania się rygla jest złuszczenie się plastikowej powłoki z metalowego mechanizmu zatrzasku. Nie do naprawy. Czekam więc na nowy zamówiony z Alibaby za 11 USD bo u nas jest tylko OEM za 850 ziko co stanowi 35% ceny auta. Co by nie stał zamówiłem jakiś z OLX na sztukę za 50zl. Bo obecny potrafi się rozblokowac w czasie jazdy ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

Można też na zdjęciu podziwiać ile konserwacji jest w drzwiach. Sprawdziłem od razu odpływy a drzwi pasażera dostały nowa klamkę za 6.99zl

GURU5piorunów

@Ten_koles_od_bialego_psa Ceny tych pierdół są po⁎⁎⁎⁎ne. Znajomemu włamali się do auta, to za tylną klamkę z zamkiem by musiał ponad 600zł zabulić, powiedział pi⁎⁎⁎⁎lę i założył se kłódkę.

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w Dyskusje

24piorunów

Jeżu kolczasty jestem w szoku.
Chciałem zrobić nowe hamulce w świeżym Twingo bo tarcze są skorodowane a tu cyrk.
Koszt na przód to cena 2 Mc Zestawów (° ͜ʖ °)

Kupując zamiast no name Tarcze TRW wychodzi ALL IN z wysyłką

79 ZŁOCISZY

de fak ʕ•ᴥ•ʔ

Fenomen1piorunów

@Ten_koles_od_bialego_psa proszę nie szkalować Protechnica! To są całkiem spoko tarcze/klocki - założyłem tego swojego czasu sporo i nigdy nie piszczały, nie krzywiły się od patrzenia ani nic takiego. Miękki zestaw, ale do dupowozu w sam raz. Wolę od TRW.

Pokaż więcej komentarzy (16)

Gruba ryba

w Hydepark

19piorunów

Zastanawiam się nad zmianą Asterki na coś większego i bardziej komfortowego. Oczywiście z podtlenkiem LPG.
Jeździłem Vectrą C i podobało mi się, jako model wygodne, silnik Z22SE, jedyny minus to wymęczony egzemplarz.
Raczej pozostałbym w tej rodzinie, bo przyzwyczajenie, znajomość wizualna + trochę mechaniczna, no i mam międzymordzie z OpCOMem.

Myślę o Signum (tak, nie wiem dlaczego, ale odradzane) z silnikiem Z18XER, bo tylko takie są dostępne. VC nie znalazłem w satysfakcjonującej konfiguracji i cenie.
Problem z Z18XER jest taki, że sprzedający napisał
> Wady:
> - słychać koła zmiennych faz przy rozruchu silnika (brak błędów)
> - czasem na zimnym silniku i odpalonym LPG – falowanie obrotów
No i zastanawiam się. Cena jednego koła dość znośna, ok. 400 zł. Do tego warto przy okazji zrobić luzy zaworowe (brak hydrauliki) i podstawowy serwis. Konfiguracyjnie mi pasuje, ale nie wiem czy się nie wkopię.

Pytanie do eksperta: czy naprawa tych wad jest trudna i kosztowna? Wkopię się, czy jest szansa, że nie?

Sum5piorunów

@macgajster fan Opla here.. Miałem Signuma 2.0 turbo bardzo miło wspominam, przesiadłem się do insigni i w sumie też polecam. Z tego co mi wiadomo a kilku znajomych z Vectra z silnikiem 1.8 miałem to mega cierpliwe jednostki, części w rozsądnych cenach i dostępne. Pozostaje tylko aspekt losowości, jak ktoś nie dbał o samochód no to będziesz ładował w naprawy. Jak ktoś dbał, serwisował na czas to pewnie i oleju nie wpierdala. Aby buda była zdrowa a silnik zawsze można zrobić xD

GURU2piorunów

@macgajster Signum miało 2 znajomych no i jest to ulep z części które zostały w daimlerze, kiepsko poskladanych, sypaly Im sie caly czas glupoty

Pokaż więcej komentarzy (29)

Autorytet

w Hydepark

16piorunów


Odetkalem odpływ z dachu tylko żeby dowiedzieć się, że wąż odprowadzający od strony pasażera jest pęknięty.
I może wcześniej czasem woda leciała po słupku kierowcy to teraz napierdala pod panelem od strony pasażera.
A żeby wymienić/załatać rurkę w tym cudzie inżynierii amerykańskiej trzeba rozebrać cały dashboard bo akurat tam pękła.
No zajebcie mnie.
Ale znalazłem 8zl więc już jakiś plus.

Kosmonauta1piorunów

@Weathervax w oplu w zimie zaczęło mi się lać na dywaniki od strony kierowcy i zamarzać. Podszybie było tak zgniłe, że lało się do kabiny.
Puszka piany niskoprężnej załatwiła problem

Pokaż więcej komentarzy (6)

Fanatyk

w Samochody

11piorunów

Noo, najważniejsza część jest. Koło pasowe przy okazji kupiłem, bo juz pora na wymianę a tylko 100zł. Postanowiłem zaryzykować. Z kolei dwumas (Renault OE) jest nowy w 1/4 ceny w sklepie.

Teraz tylko nie wiem, czy celować w ori sprzęgło, zamiennik czy dać do wymiany okładzinę i splanować.

Gruba ryba2piorunów

@PanNiepoprawny zależy jak duża różnica w cenie ori i zamiennika. Jeśli ponad 100% to bym rozważał jednak zamiennik lub regenerację.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Fanatyk

w Hydepark

30piorunów

W końcu jest :grinning:


Gruba ryba2piorunów

@PanNiepoprawny fajen :smiley:
Co to za model?

Gruba ryba1piorunów

@PanNiepoprawny gratki 😉 ja będę miał naposadzkowy :grinning: jeśli to nie tajemnica to ile dałeś?

Fanatyk2piorunów

@LaMo.zord 6,5k z transportem, chociaż daleko nie mieli.
Nadposadzkowego nie chciałem, bo to ma jeszcze funkcję garażu pełnić.

Gruba ryba1piorunów

@PanNiepoprawny to naposadzkowy by ci urwał 15cm. Czy aż tak dużo? Te podposadzkowe ciut popularniejsze do kupienia używki. Ja nie chciałem głębiej kopać pod fundament dla podnośnika :smiley:

Fanatyk1piorunów

@LaMo.zord ja to robiłem na etapie budowy garażu. Zresztą dlatego ten garaż nie jest w bryle domu, żeby było miejsce podnieść samochód. Co do tych 15cm to chodziło o wygodę nie potykania się o to.

Osobistość1piorunów

@PanNiepoprawny montowalem u siebie 5 lat temu wpuszczone w posadzke, na rowni z podlogą
tez uzywke bralem za ~5kzl

wymien wszystkie weze hydrauliczne, a przepusty na weze (aroty) zrob 2 razy grubsze niz bys chcial

Fanatyk0piorunów

@bucz 4 lata ma - póki co nie zmieniam. Ale raczej będą za krótkie i coś z tym będzie trzeba zrobić.

Osobistość0piorunów

@PanNiepoprawny daj nowe nie sztukuj, nie sa az takie drogie

Fanatyk0piorunów

@bucz zobaczę. Póki co głowę mi zaprząta temat zabudowy.

Pokaż więcej komentarzy (24)

Osobistość

w Hydepark

0piorunów

Mam sobie auto, po przejechaniu dziś 500km zaczęło coś rzęzić przy jałowej pracy silnika, wg. Czata gpt to jest albo alternator albo sprężarka klimy (nowy czynnik). Klima chłodzi, a alternator ładuje. Co to może być? Silnik ma 8 lat, nawet nie ma 100k. Wszystko wymieniane częściej niż pan serwis każe (olej 10-15 k, filtry co rok, hamulcowy co dwa lata, chłodniczy jest bezobsługowy, ale wymieniam co 25k). Rzęzi przy włączonej klimie i przy włączonej klimie.
Silnik jest na łańcuchu rozrządu, pasek zasila jedynie alternator i klimę, wg. Instrukcji do wymiany co 100k.

Osobistość2piorunów

@pokojowonastawionaowca Ja miałem taki objaw, że jak auto było bez wrzuconego biegu, to pojawiało się jakieś tarcie, które ustępowało po wciśnięciu sprzęgła. Generalnie opisałem dokładnie objawy chatowiGPT i orzekł łożysko dociskowe sprzęgła i bardzo ładnie trafił, bo po wymianie jest git.

Zawodowiec0piorunów

@pokojowonastawionaowca u mnie po przejechaniu 40k samochodem nowym rozleciał się alternator, na początek rzęził i wył jakby łożysko się wytarło, intensywność zmieniała się wraz z obrotami silnika, normalnie ładował ale po przejechaniu 100km już przestał ładować, na szczęście skończył się alternator już na parkingu warsztatu :) kilka miesięcy wcześniej akumulator wymieniany i po zmianie alternatora zauważyłem że poprzedni był wadliwy od początku bo wskaźnik ładowania na nowym alternatorze pokazywał większe wartości niż na poprzednim. ASO uznali wadę produkcyjną alternatora nawet już po gwarancji.

Pokaż więcej komentarzy (5)

Zawodowiec

w Dyskusje

3piorunów

Sprawdzacie poziom płynu hamulcowego?

Niby się powinno, ale jak patrzę na zbiorniczek to nic nie widzę. Tzn. jest zbiorniczek, ma zaznaczone min i max, ale dla mnie jest po prostu jednolicie szaro-beżowy. Gruby plastik i tyle widać. W dwóch autach tak samo - nic tam nie widzę z zewnątrz. Nawet próbowałem jakoś go podświetlić ale nadal nie umiem określić czy ten płyn w ogóle tam jest. Nie odkręcam go, bo płyn higroskopijny.

Macie na to jakieś sposoby?

Gruba ryba0piorunów

offtop: dobrze przeżera rdzę.

Sum0piorunów

@MagicznaTorpeda odkręć i zaświeć latarką przez korek. Ale ten płyn nie może znikać, stan spada zgodnie ze zużyciem hamulców, jak wymienisz wszystko tzn tarcze, klocki, bebny, szczęki to powinien być równo na max stan. Ja czasem z nudów zerknę ale naprawdę rzadko, jeśli nie masz czegoś zjebanego w hamulcach to szkoda czasu na sprawdzanie. Jak pedał ucieka w podłogę to masz sygnał że coś ucieka

Pokaż więcej komentarzy (9)

Sum

w DIY - Zrób To Sam

27piorunów

Z braku czasu trochę minęło od aktualizacji, odsyłam do poprzedniego wpisu, koleżka przyprowadził kolejne auto 'budowlane', auto po solidnym dzwonie przodem, kupił rozbitka i łatał w wolnej chwili częściami z drugiego podobnego w którym coś innego padło, ja z braku schematów kiedyś mu wsteczną inżynierię robiłem z wyprowadzeniem świateł z przodu. Auto poskładał ale miał problem z błędem silnika co jakiś czas i coś wyło z kół, podejrzewał łożysko przód.Komputer podpięty, w silniku ze 30 błędów, kasujemy wszystko, zobaczymy co wróci, koleżka lekko spanikowany mówi że to różnie się pojawia, czasem odrazu po odpaleniu a czasem nie. JEŹDZIĆ OBSERWOWAĆ KURŁA, wsiadaj za stery i pokaż to łożysko. Zdążyliśmy przez bramę wyjechać i już mamy check engine czyli świetnie, przy okazji słyszę wycie jak hamuje. Ja mówię tył, on mówi przód, weryfikacja ręcznym - wyje tył. Powrót na bazę, komputer, teraz z pamięci kod błędu 'obwód hamowania 2', kurna w silniku takie coś? Pokaż mnie światła z tyłu panie.

Świetna usterka, jeśli na wyłączonych swiatlach naciśniesz hamulec to świecą oba stopy, jak włączysz pozycję to też świecą oba stopy. Odrazu rachunek sumienia co z przodu mogłem zrąbać kiedyś łatając tego potwora, tyle że ja się nigdy do błędu nie przyznam. Przyglądam się lampom z tyłu, kurna, kolega, nie popisałeś się. W miejsce żarówki P21/5W wsadził P21W. I elegancko oba obwody łączyła jak tylko światła miały się zaświecić. Czas diagnozy około 5 minut, naprawa około 6 minut, koszt oczywiście pincet. Plus za żarówkę.Z hamulcami klasycznie, szczęka wytarta do zera, aż objechała bęben ostro, wymiana, regulacja. Kolega poprosił jeszcze o montaż oświetlenia ledowego na pace, kurna, lubię takie tematy bo nikt na ręce nie patrzy i można zfuszerzyć ostro. W załączniku zdjęcia z procesu oświetlania paki. Swoją drogą co za debil tworzył instalację elektryczną w tym aucie przy projektowaniu, szkoda strzępić ryja, doszedłem do ładu i składu.

Proces ledowania trwał kilka dni 'z doskoku' bo miałem jeszcze inne złomy, któregoś wieczoru cofając pod garażem po ciemku zauważyłem że świeci mi się coś ostro na czerwono z tyłu. WTF, cegła na hamulec, idę do tyłu, kurna wymieniona żarówka się spaliła, dwuwłóknowa, no niech stracę, teraz założyłem nową z opakowania ehh. Druga normalnie świeci. Ale coś dziwnie dużo czerwonego jak cofasz...

O kurna, jak zapniesz wsteczny to świeci prawe przeciwmgielne. Po paru minutach konsternacji - przecież w obu lampach jest przeciwmgielne, świeci tylko jedno ale w żadnej lampie nie ma światła wstecznego. No głupia sprawa. Jakiś jełop wsadził lampę z anglika tylną.Allegro/OLX, okazuje się że używki są po 150zł. Oczywiście nikt nie zaznaczy w ogłoszeniu że to z anglika, sku⁎⁎⁎⁎⁎⁎stwo poziom 4. Normalne 350zł używane. No sporo ale co zrobisz. Zamiennik depo nowy 250zł... Niby prosty wybór - ukraść komuś na parkingu ale czasu nie było, zamówiłem depo, montaż, śmiga, działa, WRC - warcy, rycy, cescy.

Kolega wrócił do mnie jeszcze kolejnym autem ale to na anegdotę temat a nie wpis, przy okazji kolejnego na pewno wspomnę.Kolejny odcinek będzie miał tytuł 'Jak naprawiając światła uszkodziłem uszczelkę pod głowicą - studium przypadku'. Ja chyba przestanę złomy wpuszczać bo potem nie mam czasu żeby spisać te głupotki.

Mam nadzieję że ktoś się ubawił, ja miałem doskonały ubaw w każdym akcie. Kilka zdjęć ku pamięci w komentarzu

Pokaż więcej komentarzy (7)