#opel

Prawy przód, cz. 2

Sytuacja rozwija się. O dziwo sam próg nie był bardzo pogniły, w sensie na wylot. Jedynie mocne wżery powierzchniowe, ze dwie dziurki połatane migomatem.

Ściąłem rant progu, a także lekko odgiąłem go w dół (brzeg szedł do góry, więc też by był problem z odpływem). Może teraz będzie lepiej spływać woda z brudem i nie będzie się tam gromadził syf. Oby również nie chlapało tam spod kół, to będę mocno rad :smiley:

Przetestowałem działanie piaskarki marki ~parkinson~ parkside. Hmm, już wiem dlaczego nie mogłem jej sprzedać za pół ceny nówki, choć komplet był jak ze sklepu.

Nie da się regulować wypływu piasku (poza zerojedynkową regulacją) i powietrza (to jedynie za pomocą ciśnienia na kompresorze).

Błotnik był w gorszym stanie, niż próg. Zrobiłem wstawkę, a przy próbach zaspawania dziur zacząłem je lepić niczym Andy Anderson mur odgradzający go od sąsiadów za pomocą słodkich ziemniaczków jego żony...

Wszystko zababrałem fosolem, schnie sobie teraz w wysokiej wilgotności. Jutro pewnie będzie suche, więc będzie szprejowane!

Zdjęcia ostateczne z dziś w komentarzu.

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling

Prawy przód, cz.1

Za łatwo być nie mogło. Zabrałem się za to późno, ale trochę też szarpnąłem.

Zdjąłem zderzak, wymieniłem od razu grill.

Wyjąłem prawy reflektor (wygodniej wyjąć, bo bez błotnika trzyma się tylko na jednej z trzech śrub. Odkryłem, że jedno mocowanie (jedyne mocujące do czegoś innego niż błotnik -,-) jest połamane. Zapewne po otrzymaniu ciosu od ciężarówki na parkingu.

Zacząłem demontować błotnik i... ostatnia śruba, ta w najgorszym miejscu, jest na tyle zardzewiała, że straciła kształt łba sześciokątnego.

Próbowałem cęgów morsa, ale skończy się na dospawaniu czegoś i tyle.

Możecie na zdjęciach zobaczyć dlaczego auta gniją. NA PEWNO nikt się nie spodziewał, że rant przy jedynym odpływie wody będzie gromadził piach i inny syf, przez co będzie gnił. Tak było, nie zmyślam!

Na ostatnim zdjęciu widok ile syfu wysypałem i wygarnąłem, choć nie tak dawno mocno przepłukałem to miejsce myjką ciśnieniową.

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling oraz #spisekmotoryzacyjny

Lewy tył, część trzecia, ostatnia

Przyjechałem, wziąłem karton maskujący, psiknąłem podkładem epoksydowym. TaDa! :grinning:

@Marchew czekałeś na ciąg dalszy 😉 polecam tag #norustastra

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling

Lewy tył część druga i nie ostatnia

Dziś prawie udało się zrobić wszystko w tym rogu. Prawie, bo przerwała mi ulewa, dwukrotnie :confused: niby robiłem pod wiatą, ale zacinało. Gdzie ja bym znalazł drugi taki karton do leżenia na nim?!

No i kłotki wrócili, dziś jakoś niesamowicie miziaste. Jeszcze przedwczoraj uciekały, a dziś prawie się ocierały, nawet dały się czochrać mrucząc przy tym.

Tak czy inaczej, cadboard poszedł w ruch. Szybkie odgniatanie otworów usportawiających progi i miałem wzór 2D do wycięcia blach. Stara maska hyc na trawę, markerem po obwodzie wyciętych wzorników, nożycami do blachy ciach ciach i miałem "gotowe" reperaturki. Jedna z nich była ogromna, jak na moje umiejętności. Obejmowała zakres od dolnego łączenia progu wew./zew. do widocznego na zdjęciu miejsca spawania na błotniku.

Trochę przy wycinaniu z maski się namęczyłem, bo pod nożyce weszło dolne poszycie i ciąłem dwie warstwy jednocześnie :grinning: tak, mogłem. Nie, nie chciało mi się uwalniać dolnej warstwy 😉

Trochę zajęło mi dokładniejsze dopasowywanie rozmiarem i doginanie w kilku miejscach zagięć, ale ostatecznie wyszło całkiem fajnie.

Spawanie... to przyjemne, choć wolałbym spawać od góry (za duże bajorko spływa :confused: ) i żeby iskry nie tańczyły po głowie, tudzież w uszach (to do usprawnienia).

Szlifowanie z kolei, to mój antykonik. Mozolne, męczące, iskrzące, ale za to nieprecyzyjne :smiley: Nic przyjemnego. Trud jednak wynagrodzen został za pomocą wspawanego panelu na tyle dobrze, że sam się nie czepiam (tak mocno ( ಠ ͜ʖಠ))

Odkryłem także, że spawany fabrycznie mosiądzem krótki odcinek przyjmuje przeszczep stalowy spawany migiem z drutem samoosłonowym :smiley:

Zakończyłem na pomalowaniu fosolem. Noc nie sprzyja schnięciu (2 h w 20 stopniach), a musiałem już smerfować się z weekendu).

Czy było warto? Nie!

Czy bym powtórzył? Nie stać mnie na blacharza - tak!

Karotko! @Marchew czekałeś na ciąg dalszy 😉

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling

Lewy tył

Bo przodów boję się dotykać, a mając wybór prokrastynuję nieuniknione :upside_down_face:

Jak zwykle, przed zdarciem warstw wierzchnich wszystko wygląda zjadliwie. Po odkryciu jest dużo gorzej. Wygląda jednak na to, że jest łatwiej, niż z drugiej strony. Wygnił duży płat blachy i jest dobry dostęp. Dwa małe otwory to będzie zabawa. Tyle tylko, że dużo spawania w pozycji nieergonomicznej.

W komentarzu zdjęcie stanu bieżącego - oskrobane z rudej, zadry zdjęte i machnięte wszystko kwasem.

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling

Klapa bagażnika

Widzę, że nie wbiłem tego, a trochę czasu już minęło.

Szybka akcja, po zeszlifowaniu nie było dziur, więc aceton, fosol, podkład i temat z głowy.

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling

Fportowa afterka :3

Ale ten film długo wgrywa...

#macmajster #asstruch #astruch #opel #norustastra #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa

Szybka robota, bo zgnilizna drobna.

Włosy murzyna, aceton, kwas fosforowy, podkład epoksydowy i elo.

Zastanawiałem się skąd tu rdza, bo miejsce dziwne. Po zerwaniu baranka widać dużo lepiej tę wgniotkę. Było co...

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling

Nikt nie pytał, ale gdyby ktoś miał ochotę sobie zobaczyć film z Oplem Monza to zapraszam :smiley:

Na filmie występują w sumie dwie Monzy, jedna z Niemiec, a druga z Korsyki - więc można ocenić którą ruda polubiła bardziej :smiley:

#opel #monza #youtube

https://youtu.be/-9-a676ct18

Przód

Szybka akcja. Starej maski nie było warto prostować i lakierować, a poza tym jest to duże źródło dostępnej blachy, akurat grubości samochodowej.

Teraz jeszcze grill i wyglądać będzie dużo lepiej. Lakierowanie wpadnie jak wszystkie elementy będą gotowe.

#macmajster #NoRustAstra #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam

Prawy tył

Wczorajszego wieczora skończyłem spawańsko tylnej końcówki prawego progu.

Okupiłem to przegrzaniem siebie.

Czy było warto? Ummm, astra...

Rozumiem teraz dlaczego blacharze niechętnie biorą takie roboty. Niewygodnie, mało miejsca, iskry strzelają.

Po spawaniu szybkie czyszczenie szczotą na wiertarce, zmywaczem do hamulców. W próg poszedł wosk, co widać na ostatnim zdjęciu (jest szczelnie, to tylko tak wygląda 😛 ).

Jak już wosk podeschł wszedł aceton do odtłuszczenia, a następnie po wierzchu kwas fosforowy (fosol). Dziś podkład i w sumie może to tak chwilę jeździć, bo warto byłoby pomalować pod kolor.

#macmajster #NoRustAstra #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam #pracaspawaczamnieprzeistacza

Prawy tył

Pierwszy bój odbyty. Skończyłem rżnąć i szlifować.

Zabrałem się za ten najlepiej wyglądający koniec progu. Oczywiście pod lakierem i masą znajdowała się Astra Pandory, więc wyszło duuużo ciekawiej :grinning:

W ręcach miałem kątówkę z tarczą do szlifowania, dremela z tarczą do cięcia (przypadkiem miałem w bagażniku nowe opakowanie tarcz) oraz szlifowania, a także wkrętarka ze szczotką drucianą oraz włosami murzyna.

Nie powiem, nie jest to jakaś wygodna albo przyjemna robota. Mimo dość szczelnych gogli jakiś syfek do oczu się dostał. Poza tym, gdyby zostawić mnie na deszczu, zardzewiałbym 😆

W progu nie było specjalnie śmieci, ale za to widać farbę (może podkład epoksydowy) i po podgrzaniu za pomocą tarczy wycieka wosk. Zakładam zatem, że na dnie nie było specjalnie wody, ale mogła ona podciekać przy końcu, łączeniu błotnika z nadkolem, tam dostawać się między blachy i stać.

Ciekawostką jest spaw mosiężny na jakieś 3 cm. Widać go na samym rancie poziomym nadkola. Wyróżnia się złotawym odcieniem.

Myślałem, że uda mi się zrobić do niedzieli wszystko. Patrzę jednak bardziej realnie i przez temperatury dzienne jest to raczej zbyt ambitne założenie :smiley:

Jutro czeka mnie wymiana maski. Dzięki temu będę miał blachę na sztukowanie progu :nose:

#macmajster #NoRustAstra #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam

Ogłaszam wszem i wobec powstanie nowego tagu

#NoRustAstra

Astruch aka dupowóz doczekał się mojej ingerencji w poziom zawartości rdzy w nadwoziu.

Pinionszków nie ma na zmianę auta, więc trzeba sobie radzić. Blacharze odmawiają robienia progów "bo panie to dopiero wiadomo co do zrobienia po otwarciu". Ja nie zrobię sam? :smiley:

Na szrocie dorwałem prostą maskę (bez rdzy!) i błotnik w lepszym stanie od mojego. Lepiej mieć OEM ale nieco podgniły, niż rzemiosło pasujące tylko do stempli prasy 😉

#macmajster #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam i wkrótce #pracaspawaczamnieprzeistacza

Calibra jedyny #opel którym mogłyby jeździć bez przypału

#samochody #zjazd

#ciekawostki #zajebanezreddita #chiny #opel

. #heheszki #deheszki #motoryzacja #opel

Ile piorunów dostanie bity asstruch na tle majestycznych górek zwanych jakoś tam Alpami?

#opel #asstruch #alpy #austria #niemojezdjecie

Plan na dwudzionek: odpoczywać (i zrobić przegląd asstruchowi, bo już pora).

Ja: nie umiem odpoczywać.

Także ja: biorę projekcik sprzed ponad roku mający dodać wskaźnik temperatury wody, bo fabrycznie nie ma. Po drodze była zmiana bibliotek, rozpracowanie pinoutu, rozpracowanie prędkości i wyrzucenie filtrowania przez hw.

Coś tam działa, jeszcze sprawdzić jak wskazywanie przez silnik i zastanowić się jak/gdzie to wbudować 😉

STM w to wciągać nie będę, szkoda roboty, arduino styknie na te skomplikowane potrzeby.

#macmajster #diy #zrobtosam #arduino #astruch #opel

200 tys. pękło w asstruchu. Brakuje 9 dni do dwóch lat posiadania go przeze mnie.

Kupiony przy przebiegu 176 362 km. Trochę pojeździłem jak na dupowóz na okres jesień - wiosna :smiley:

#macmajster #astruch #opel

Aktualizacja sprawy sprzed dwóch dni.

Zgłosiłem sprawę do ubezpieczyciela. Sam proces spoko, prosty, ale podawanie daty pierwszej rejestracji wymagało klikania w historii pojazdu co jeden dzień (vin miałem) :smiley:

Musiałem jeszcze zrobić dołączyć zdjęcia robione po skosie z każdego rogu, zdjęcia uszkodzeń nie wystarczą.

Chciałem 3500, dostałem niecałe 3400, a proces wyliczania trwał 90 sekund. Automatyzacja srogo poszła w tej dziedzinie.

Skończy się tak, że nie ASO, a ja i jakiś blacharz-lakiernik, będziemy to robić. Faktur nie muszę przedstawiać.

#macmajster #motoryzacja #asstra #opel #kolizja #ubezpieczenia