Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#piesi

Fenomen

w Dyskusje

32piorunów

Ale właśnie odjebałem akcje. Jadę samochodem, z dziećmi, normalnie i widzę że idzie ojciec z rodziną po chodniku na drugim pasie. I oczywiście co zrobił - bez zatrzymania się, popatrzenia na drogę ładują się całą gromadą jeszcze po skosie na pasy. Zatrzymałem się, cofnąłem lekko i jak zeszli i ich minąłem to otworzyłem okno i mówię mu: weź się facet nie ładuj tak na pasy.

A syn mi z tyłu: Tato! to moja koleżanka z klasy z tatą!!!

Także przypał :grinning:

Ale facet łazi po pasach jak sierota.

Tak wiem że piesi mają pierwszeństwo ale też mogliby się zatrzymać na sekundę przed przejściem

GURU3piorunów

Ja jebe,jakim trzeba byc moskiem,zeby wchodzic na pasy bez zatrzymywania xd

Pokaż więcej komentarzy (3)

Kosmonauta

w Hydepark

4piorunów


Drogi na⁎⁎⁎⁎ny i naćpany kierowco!

Ja też mogę być w takim samym stanie i widzieć to samo co ty.Więc proszę Cię nie zapierdalaj 180 km/h tylko zwolnij przed przejściem dla pieszych abym mógł w miarę spokojnie przejść.Pamietaj, że życie mamy tylko jedno.Ja też nie chcę iść do więzienia ani tym bardziej wylądować razem z tobą w plastikowym worku.

Gruba ryba6piorunów

@Kokainawnosie123 180km/h to chyba corsa B 1.2 w gazie( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pokaż więcej komentarzy (2)

GURU

w Hydepark

12piorunów

Przejścia urojone, czy jak barany z UM lub sejmu je nazywają - sugerowane, to największe niedo*anie drogowe ostatniej dekady. W Warszawie wstawiają je wszędzie z konsekwencją sfochowanej nastolatki. Na jednym skrzyżowaniu przejścia przez jedną drogę mogą być odsunięte od skrzyżowania o kilkadziesiąt metrów bo bezpieczeństwo / widoczność / miejsce dla samochodow, ale za to przejścia na prostopadłej do niej drodze (te w głównym ciągu komunikacyjnym) są już urojone i "Elo, postarajcie się nie zabić". No debilizm!

Jakby tego było mało, to te niedomózgi z UM w Warszawie zaczęli robić przejścia urojone na chodnikach. Tak! Na PKP Rakowiec chodnik prowadzący do przejścia dla pieszych poprzecinany jest drogami dla rowerów z przejściami urojonymi! Cały chodnik to wysepki, przez które nie da rady przejść bez zatrzymywania się! Stacja kolejowa, przystanki autobusowe, ciąg al. Krakowskiej, a piesi po przejściu przez przejście na jezdni mają do dyspozycji mały placyk z kilkunastu kostek i trzeba się zatrzymać bo przejścia urojone a rowery masz za plecami.

Nie wiem kto w Warszawie odpowiada za rozwiązania drogowe, chodniki itd. ale mam podejrzenia, że jakieś dofinansowania do zatrudnienia tej osoby miasto dostało.

Wirtuoz3piorunów

Najwiekszym rakiem jest malowanie na takich przejściach sugerowanych zebry.

GURU4piorunów

@rmbobster ha! Przejścia bez znaków pionowych xD Czasami mam wrażenie, że Urzędy Miasta/Gminy biorą udział w jakimś konkursie kto więcej pieszych zabije w danym sezonie.

Tak samo sadzenie krzaków przy przejściach. Jezu! Kocham zieleń w mieście! Nigdy jej za dużo! Ale posadzenie wysokich i gęstych krzaków przy przejściu dla pieszych?! Skąd ten biedny kierowca ma wiedzieć, że chcę przejść? Skąd ja mam wiedzieć, czy pod koła komuś nie wyłażę, jak nic nie widzę póki łba na jezdnię nie wsadzę?!

Autorytet0piorunów

Takie prsejścia mają sens przy dużym ruchu rowerowym, a przy małym w ogóle nie przeszkadzają. Nie wiem w czym problem. Że pieszy wie żeby zwrócić uwagę, co by się pod koła nie wgramolił? W słuchawkach można łatwo wpaść na ostrożnie jadącego rowerzystę. .

Szerokie chodniki i drogi rowerowe odizolowane od ruchu samochodowego to moim zdaniem bardzo dobre rozwiązanie.

GURU1piorunów

@malkontenthejterzyna problem jest taki, że ruch pieszych jest tam zdecydowanie większy, obecność przystanków sprawia, że wiele osób się tutaj spieszy, a rowery jadą od tyłu pieszych. Zgodnie z zasadą pieszy > rowery > samochody to zrobienie tam przejścia urojonego to jakiś poroniony pomysł. Sam widziałem już kilka razy jak rowery wjeżdżały tutaj w ludzi goniących do autobusu lub pociągu po drugiej stronie.

I D I O T Y Z M ! ! !

Autorytet0piorunów

@sireplama Ale co to zmienia? Pieszy wciąż ma pierwszeństwo. Gdyby tego przejścia nie było, to rowery i tak by wjeżdżały w ludzi. Z mojego punktu widzenia taka zebra działa jak "uwaga zwolnij, tutaj często łażą piesi" oraz "uwaga zerknij za plecy, żeby coś nie rozjechało" w zależności w której roli się znajduję.

GURU1piorunów

> Ale co to zmienia? Pieszy wciąż ma pierwszeństwo

@malkontenthejterzyna na przejściach sugerowanych pieszy musi ustąpić pojazdowi (tutaj rowerowi).

Pokaż więcej komentarzy (22)

Gruba ryba

w Hydepark

181piorunów

Z tego miejsca chciałbym zaapelować do pieszych przed zbliżającą się jesienią. Rozejrzyjcie się przed wejściem na pasy. Jeśli wam na tym bardzo zależy to nie musicie się zatrzymywać, po prostu obróćcie twarz w stronę nadjeżdżającego samochodu. Często mamy na sobie ubrania które są maskujące (szare, ciemne barwy). Kierowcy nie chcą was rozjeżdżać, po prostu was nie widzą. Obrócenie twarzy - powoduje wystawienie dużego jasnego, widocznego obszaru który jest dużo łatwiej dostrzec.

PS. Odblaski też mile widziane.

   

Fanatyk11piorunów

To jest tak durny przepis (to pierwszeństwo dla pieszych na przejściach), że w głowie mi się nie mieści, iż to wprowadzono. Miałem chyba coś 4 lata, gdy mnie matka nauczyła „patrz w lewo, w prawo i znowu w lewo". I patrzę. Nawet jak są światła i mam zielone to patrzę.
Po prostu w głowie mi się nie mieści jak dorosły, myślący człowiek może wejść na drogę bez rozejrzenia się. Żyję na planecie wypełnionej debilami. Po prostu.
To jest dla mnie jakaś abstrakcja by dorosły człowiek apelował do innych dorosłych o coś tak logicznego i rozsądnego...

GURU0piorunów

@conradowl A jednak statystyki mówią coś innego.

Fanatyk1piorunów

@Ragnarokk co tylko potwierdza, że ludzie to debile. By mieć prawo jazdy i prowadzić samochód wymagana jest odrobina skupienia i poniesienie jakiegoś kosztu: pojazd, paliwo, ubezpieczenie... pieszy ma tylko (i aż) życie na szali, więc zamiast wymagać od pieszych uwagi wymaga się podwójnej uwagi od kierowców.
Nie oznacza to, że przestanę to uważać za idiotyzm. Niestety - ludzie to debile. I jak się ich tak traktuje to wszystko lepiej działa.

GURU0piorunów

@conradowl 
Zmiana poprawiła sytuację, więc wnioskujesz, że ludzie to debile i to wciąż zła zmiana. Nie wiem, czy to autorefleksja czy coś w tym stylu.

Fanatyk0piorunów

@Ragnarokk zmiana poprawiła sytuację w statystykach wypadków.
A w czasie dojazdu, średniej prędkości w danej miejscowości, płynności ruchu i wielu innych aspektach? Tak tylko zwracam uwagę.
Zresztą wcześniej piesi powinni się rozglądać, ale się nie rozglądali, stąd multum wypadków. Teraz się nie rozglądają, ale całkowita odpowiedzialność spadła na kierowców. Nadal uważam, że piesi powinni się rozglądać.

Gruba ryba0piorunów

@conradowl przecież ten przepis nie mówić, ze masz się nie rozglądać.

Fanatyk0piorunów

@GrindFaterAnona a co robią ludzie? W dupie mają rozglądanie się. Odpowiedzialność zrzucono na kierowców i jak widać to działa - w statystykach zgonów. Ale nadal uważam, że potraktowano po prostu debili jak debili i stąd efekty. Niestety ciężko mi przyjąć do wiadomości, że tak po prostu trzeba z ludźmi (w tym przypadku pieszymi).

Gruba ryba0piorunów

@conradowl odpowiedzialnosc za potracenie pieszego na pasach byla i wczesniej na kierowcach ale racja, zmienilo się zachowanie pieszych. Widzę po sobie :grinning: ale w duzej mierze wynika to z czegos innego. Czuję się zobligowany wejsc na przejscie przed samochodem, bo mam pierwszenstwo. Samochod bedzie czekal az to zrobię zanim będzie mogl kontynuowac jazdę. Nie ma wiec co przedluzac.

Masz jakies statystyki jak się liczba wypadkow na pasach zmienila? Duzo o tym piszesz, a chetnie bym zobaczyl

Fanatyk0piorunów

@GrindFaterAnona ja o tym nie piszę, kolega Ragnarok wspomniał, sprawdziłem w google. Statystyki się poprawiły. Ale ja tylko zwracam uwagę na to, o czym napisał OP - odblaski, nie uważać się za świętą krowę i się rozglądać. Serio uważasz, że 2 sekundy to przedłużenie? W lewo, w prawo i znowu w lewo. Na znakomitej większości przejść wszystko widać i rozglądać się możesz już te dwa kroki przed przejściem więc w zasadzie się nie zatrzymujesz. O to mi chodzi. Do tego odblaski plus zwyczajnie ustąpić - widzisz, że ktoś jedzie, jest zima, ślisko - pomachać dłonią, wskazać „jedź" i tyle. Pierwszeństwo to nie wszystko...

Gruba ryba0piorunów

>Serio uważasz, że 2 sekundy to przedłużenie? 
@conradowl normalnie wydaje się to nic ale w warunkach presji wydaje się, ze trzeba jak najszybciej bo samochody czekają. I myślę, ze wiele osób tak ma. Z perspektywy kierowcy widzę jacy niektórzy ludzie są zakłopotani na przejściach, ze im ustępuję.

>W lewo, w prawo i znowu w lewo. 
>
Rozglądam się, piszę o tym, że i tak wchodzę pod koła bo czuję presję.

Gruba ryba6piorunów

Prawda jest też taka, że wiele przejść dla pieszych jest po prostu tragicznie - jeśli nie w ogóle - oświetlona. Mimo, że nie jestem zwolennikiem ustalania przez państwo zbyt wielu przepisów, w tym przypadku sądzę, że przydałby się taki, który nakazywałby instalację odpowiedniego systemu oświetlenia każdego przejścia i kawałka przed nim (aby pieszy nie pojawił się "z nikąd").
Jedyne, czego się obawiam, to masy wałków i zakładanych przez rodziny i znajomych urzędników firm specjalizujących się w tego typu rozwiązaniach po wejściu przepisu w życie...

Gruba ryba1piorunów

@Piechur u mnie jest tak, ze przejscie juz doswietlili na maksa: wielkie błyskające znaki, odbaski na drodze, oświetlenie pasów z gory, barierki spowalniające pieszych. I co z tego, skoro pieszy wychodzi na pasy zza krzaka, więc zanim nie dojedziesz na odległość 5 metrow to nie wiesz czy ktos tam stoi

Gruba ryba0piorunów

@GrindFaterAnona Może wystarczyło wyciąć krzaki ? U mnie na najbardziej ruchliwym przejściu dla pieszych zasadzili trawę, co rośnie tak wysoko, żeby kierowcy nie widzieli pieszych co się do pasów zbliżają, żeby nie musieli się zatrzymywać. Na szczęście od roku tną odpowiedni rąb dla widoczności...

Pokaż więcej komentarzy (52)

Fenomen

w Wiadomości Polska

7piorunów

To tak w sprawie pierwszeństwa pieszych.
https://streamable.com/uakdkg

Gwiazdor1piorunów

Wina to jest gościa po lewej stronie. Będą w godzinach szczytu ciężko trzymać 50m odstępu od auta, bo ktoś inny by Ci wjechał. Gość zachamowal nagle z piskiem opon, więc patrząc nawet na czas reakcji ciężko było przed nim wychować, mógł już normalnie przejechać a nie zatrzymywać się w miejscu

Mocarz1piorunów

@JanBenisIII przypatrz się, przecież tam są światła i piesi mieli chyba zielone skoro reszta też zaczęła iść?

Pokaż więcej komentarzy (9)