Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#pociagi

Fanatyk

w Hydepark

3piorunów

Po raz pierwszy od lat postanowiłem pojechać pociągiem zamiast autem, no i... cóż, jak się łatwo domyślić, pociąg prawdopodobnie anulowany. Znacie jakieś dobre miejsca, które pokazują aktualny stan połączeń? PKP publikuje na stronie intercity info o wstrzymaniu połączeń, ale nie piszą nic o ich wznowieniach, tak więc nie wiem czy jutro się wybierać, czy jednak wziąć auto.

Pokaż więcej komentarzy (8)

Fanatyk

w Hydepark

24piorunów

Ludzi bardzo dużo i pogoda dopisała. 8 wagonów pełnych ludzi w pociągu retro Relacji Tarnów -Żabno

Ciekawostka: Bilety na ten pociąg poszły tego samego dnia kiedy uruchomiono sprzedaż.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Lider

w Programowanie

64piorunów

Kiedy nie pomyślałeś, że to jak napisałeś ficzur śledzenia trasy sprawia, że będzie cięgle walił requestami i trzeba go przepisać. ;D

Osobistość1piorunów

Kiedyś to tak działało, że pokazywało orientacyjnie gdzie pociąg może się znajdować. Chyba nawet nie pobierano lokalizacji pociągu tylko szacowano pozycję na podstawie rozkładu i opóźnień

Fanatyk2piorunów

Tak to jest jak się pisze szybko, byle działało, żeby klient widział i się cieszył że działa. Potem w realiach nic nie działa i trzeba iść długą, ale (bardziej) poprawną drogą i zrobić choć trochę porządnie xD
Ech te małpy nigdy się nie nauczą

Pokaż więcej komentarzy (11)

Autorytet

w Gównowpis

104piorunów

Chcialem kupić bilet PKP, zagraniczny.

Aplikacja - użyj web apki
Wb apka IC - użyj apki mobilnej, ogromne zniżki!

Wyszukiwarka Kolei - nie ma takiego pociągu!
Zadzwoń na infolinię - nie istnieje taki pociąg
Przecieram oczy i patrzę na stronę IC i widzę jak wół odjazd o tej godzinie ten peron.

Dzwonię jeszcze raz, "a bo to rużne kasy som".

Okazuje się, że istnieją tez kasy międzynarodowe.

Pojedź na PKP, żeby kupić bilet. Stoisz przy okienku, pani wychyla się do tyłu słysząc zamówienie po czym po słowach "za chwilkę, muszę coś sprawdzić" znika na 10 minut.

W końcu wraca z zakurzona księgą obitą skórą, która wygląda jak benedyktyński mszał z 16 wieku. Otwiera go i wodzi palcem po numerach. W końcu natrafia na połączenie: " ale to będzie z przesiadką". Zwracam się do niej pokazując w telefonie połączenie na ich rozkładzie jazdy w Warszawie centralnej, że ten i ten peron ta i ta godzina odjazd do i stacja końcowa.

Podaję jej telefon, bo już nie wiem co mam zrobić.

Kobieta mówi "chwileczkę" i znika na kolejne 10 minut, sytuacja ta sama. Księga, kurz i wodzenie palcem. "Jest!".

Wklepując coś do komputera pyta się mnie, czy kuszetki czy sypialny. Sypialny, albo nie, kuszetki - odzywa się we mnie cebularność. Wymodzila coś i już chce drukować bilet.

"A może mi Pani powiedzieć ile to będzie kosztować? W dwie strony jeden na sobotę, drugi na za 11 dni, powrotny, ten sam, w drugą stronę."

"To wychodzi razem....... 1600 złotych"

Zonk.

"Wie pani, to ja zadzwonię do żony, jeszcze się upewnię i dopytam."

Wychodzę otumaniony jakbym się napił piwa, 1600 zł za podróż w dwie strony, kuszetką.

Wchodzę na stronę przewodnika z drugiej strony polskiej granicy.

Przekopuje się przez wybór pociągu i rezerwacje kuszetki.

Cena końcowa:~ 650 zł.

Kurtyna.

Fanatyk0piorunów

Ja chciałem dokupić bilet że zniżka 100% to się nie dało. Tylko w kasie. No ale do kasy mam b20km a w dniu wyjazdu już nie było miejsc. Zjebany przewoźnik.

Pokaż więcej komentarzy (32)

Fanatyk

w Cybersecurity

164piorunów

- Wysoki sądzie, czy można otworzyć okno?
- Uchylam.

W Sądzie Okręgowym w Warszawie rozpoczęła się sprawa Newagu przeciwko hakerom z Dragon Sector, którzy odkryli i nagłośnili, że pociągi Newagu nie ruszają, gdy... naprawia je konkurencja. Hakerzy znaleźli w oprogramowaniu pociągów specjalne blokady, gdy skład np. stał w miejscu przez określony czas lub jego GPS wskazywał, że znajdował się w zakładach serwisowych konkurencji. (...)

Newag nie pozwał jednak Dragon Sector za dodanie blokad, które unieruchomiły pociągi. Firma twierdzi m.in. że to, co zrobili hakerzy, czyli zgranie, analiza i opracowanie kodów źródłowych na własne potrzeby oraz na potrzeby prezentacji, narusza prawa autorskie firmy. (...)

Żartów na korytarzu przed rozprawą i w jej przerwie było więcej. (...) W przerwie hakerzy dyskutowali z prezesem Newagu, czy dałoby się zaśpiewać lub zagwizdać sygnał RADIO-STOP, którym awaryjnie zatrzymuje się pociągi przez radio. Uczestnicy dyskusji doszli do wniosku, że technicznie nie ma do tego przeszkód, ale prezes Newagu stwierdził, że człowiek raczej nie będzie w stanie wygenerować dźwięku o częstotliwości 1400 i 1600 Hz, które są w sygnale RADIO-STOP. (...)

Przed sądem zeznawało trzech świadków: wiceprezes Kolei Dolnośląskich (to ich pociągi zostały unieruchomione), zastępca kierownika ds. serwisowania pociągów w KD oraz pracownik firmy SPS Mieczkowski, która naprawiała składy. (...)

Idczak mówił, że były przypadki, gdy Newag sam odblokowywał pociągi. Zdarzyło się np., że do pociągu, który stanął we Wrocławiu przyjechali technicy Newagu i odblokowali go od ręki. W kolejnych przypadkach firma chciała, aby pociągi przyprowadzać do nich. (...)

Ostatnim świadkiem pierwszego dnia rozprawy był pracownik firmy SPS, kierownik warsztatu w Inowrocławiu, gdzie Impulsy Kolei Dolnośląskich przechodziły serwis poziomu P-3. To tam właśnie doszło do wydarzeń, po których do pracy zostali zaangażowani hakerzy z Dragon Sector. (...)

Na pomoc SPS wezwała firmę Medcom (to oryginalny producent oprogramowania, które potem przejął Newag), a także producenta sterowników Selector. Te firmy nie były jednak w stanie pomóc.

SPS zwracał się także do Newagu, ale ten chciał, aby pociągi przyjechały do jego siedziby, na co firma SPS się nie zgodziła.

Ostatecznie SPS zwrócił się z prośbą o pomoc do Dragon Sector, który ostatecznie rozwiązał problem. (...)

Kierownik warsztatu SPS z Inowrocławia powiedział, że pociągi udało się uruchomić w ostatnim momencie, gdy kierownictwo SPS miało już podpisywać zerwanie umowy z Kolejami Dolnośląskimi.

Na tym zakończyło się przesłuchiwanie świadków. Sąd wyznaczył kolejne posiedzenie na 15 stycznia 2025 roku. (...)

Jednocześnie w sprawie blokad w pociągach Newagu toczy się postępowanie prowadzone przez Prokuraturę Regionalną w Krakowie. Ma wyjaśnić, kto jest odpowiedzialny za blokowanie pociągów. Na razie nikomu nie postawiono zarzutów.

src: GazWyb (paywall)

https://wyborcza.biz/biznes/7,177150,31260994,rusza-proces-newagu-przeciwko-hakerom-sad-zycie-jest-za-krotkie.html

Sum8piorunów

Najgorsze jest to, że po tym co wyszło to państwo polskie dalej podpisuje z newagiem umowy na kolejne pociągi kiedy ta firma powinna zostać w branży spalona.

Pokaż więcej komentarzy (23)

Gruba ryba

w LINUX

41piorunów

Lokomotywa Gama produkcji Pesy pracuje na Debianie 7 Wheezy :smiley:

GURU5piorunów

Parę lat temu zrobiłem w ramach pracy zawodowej pewien soft. Miał on zrobioną paczkę z repozytorium pod Debian 8 więc na system przeszlo sprzed 10 lat. Pewnego razu ktoś na jakimś forum udostępnił że coś takiego istnieje i poszła fala pobrań. System w podstawowym cyklu przestał być wspierany 6 lat temu więc wtedy uwaliłem źródła bo po co jakieś legacy wspierać. Oczywiście wersje dla nowych systemów były dostępne aż do najnowszej wersji 12. Projekt zamknąłem końcem czerwca bo ani go nie rozwijam ani już do niczego nie jest mi potrzebny, a dla najnowszej wersji systemu requesty były tylko od jednej osoby. A teraz najlepsze ilość odwolan ze starej wersji czyli 8 szły w tysiącach. Wszystko widać stąd i co się odwołuje. Parę tysięcy systemów w martwej wersji stuka do internetu po jakiś randomowy soft i jego update. Nie rozumiem takiego zachowania zupełnie. Trzymanie legacy softu. Chociaż do tego że był Debian 3.1 wystawiony na świat 10 lat po skończeniu wsparcia to i tak nie przebija.

Pokaż więcej komentarzy (13)

Gruba ryba

w Hydepark

8piorunów

Griffin już zapłonął!

Pociąg relacji Kraków - Kołobrzeg wjechał na dworzec w Lesznie od strony Wrocławia tuż przed 11.00. Samo gaszenie pożaru w lokomotywie nie jest łatwe. Dym był widoczny z wnętrza elektrowozu, ale akcja jest trudna. Strażacy muszą korzystać z aparatów z powietrzem. - Pożar został już zlokalizowany. Palił się przedział silnika. Nikt nie został poszkodowany - mówi nam Szymon Kurpisz, zastępca komendanta straży pożarnej w Lesznie. O godzinie 12.00 pozwolono na powrót pasażerów do wagonów. Lokomotywa, w której doszło do pożaru cały czas jest podczepiona do wagonów, ale nie stanowi już zagrożenia. Ma zostać usunięta i zastąpiona inną, która poprowadzi dalej skład

https://leszno.naszemiasto.pl/pozar-pociagu-w-lesznie-zapalila-sie-lokomotywa-intercity-malczewski-krakow-kolobrzeg-ewakuowano-osiemset-osob-zdjecia-i-film/ar/c1p2-26696743

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

7piorunów

Upamiętnienie ofiar katastrofy kolejowej w Ursusie

W 34. rocznicę katastrofy kolejowej w Ursusie odsłonięto pomnik upamiętniający ofiary tragicznego zdarzenia. 20 sierpnia 1990 roku o godzinie 6:20, ze względu na awarię samoczynnej blokady liniowej. Pociąg dalekobieżny relacji Praha hl.n. – Warszawa Wschodnia najechał na pociąg osobowy relacji

Lider

w Hydepark

41piorunów

Jade na pepkowe i wymyslilem sobie, ze w sumie pojade pociagiem, bo pol h i jestem na miejscu + taxa i nie musze nikogo prosic, zeby mnie zawiozl. Nie jechalem pociagiem z 15 lat. Hej przygodo.

A odbiera mnie kolega, ktory o 4 rano przyjezdza po swiezy towar, wiec zabierze mnie tez, nieswiezego.

Oczywiscie jade pierwsza klasa xD tylko dlatego, ze nie bylo innych miejsc, dobra?

Pokaż więcej komentarzy (25)

Gruba ryba

w Ciekawostki

64piorunów

Zastanawialiście się kiedyś jak wyglądałby czołg, w który prz⁎⁎⁎⁎⁎⁎olił pociąg jadący ponad 100 km/h?

19 stycznia 1988 roku w Niemczech Wschodnich radziecki T-64 prowadzony przez niedoświadczonego czołgistę przypadkowo wjechał na tory wprost pod pociąg któym podróżowało 450 pasażerów. Załoga widząc co się zaraz odwali, spierdoliła z czołgu, pociąg - nie bardzo miał jak - więc sie wykoleił. W katastrofie zginęło 6 osób.

Gruba ryba6piorunów

https://en.wikipedia.org/wiki/Forst_Zinna_rail_disaster

Forst Zinna rail disasterThe Forst Zinna rail disaster occurred 19 January 1988 in Forst Zinna, East Germany. It was the result of a collision between a Soviet T-64A tank and an express train on the Berlin–Halle railway, in an area often used by the Soviet military for tank training. Six people were killed, and 33 were injured. It was one of the worst railway accidents in the history of the GDR. Disaster The train involved in the accident was a DR Class 211 locomotive pulling twelve passenger cars and a restaurant car. The driver of the T-64A tank was 19 years old and undergoing training by a 20-year-old instructor. This was the trainee's first time driving the tank, and it was dark outside. The instructor called to the trainee to turn right, but this was not heard by the driver, who did not realise they were heading towards the busy rail line. When the instructor's emergency engine shutdown switch finally activated, the tank became stuck on the rail line. As the crew...Wikipedia
Pokaż więcej komentarzy (5)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

15piorunów

Kierowca ciężarówki dalej ma prawko. Misiąc temu spowodował wypadek pod Warszawą zabijając maszynistę Kolei Mazowieckich

Miesiąc temu kierowca ciężarówki zatarasował przejazd kolejowy w Ołtarzewie. W jego naczepę wbił się pociąg. W wypadku zginął maszynista. Kierowca do dziś jeździ samochodem, bo prokurator nawet nie zatrzymał mu prawa jazdy, choć nagrania monitoringu jasno pokazują, że mężczyzna wjechał na przejazd

Gruba ryba

w Hydepark

16piorunów

W wyniku wichury, jaka nawiedziła Stolycę drzewo spadło na jadący skład pendolino na stacji Warszawa Wschodnia

Gruba ryba2piorunów

Współczuję. Niby piszą 20 minut...

...od 16.20.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Autorytet

w Dyskusje

88piorunów

Obczajcie tego skurczybyka. 2023 rok, niemiecka Deutsche Bahn Kiergslokomotive klasy 52 z czasów drugiej wojny nadal na chodzie w Bośni i Hercegowinie. Używana do transportu węgla. Zdjęcie wzięte z fanpage'u Pociągi Pancerne.

Mistrz4piorunów

@Budo Lokomotywa która została opracowana jako klasyczny erzac, w tym przypadku spowodowany brakami wystarczającej liczby lokomotyw do obsługi coraz większego zapotrzebowania na przewozy w niemieckiej machnie przemysłowo-wojennej. Stara, dobra niemiecka jakość sprawiła, że "tymczasowe" lokomotywy służyły jeszcze dziesiątki lat, w tym i na PKP, jako Ty-2, aż do końca trakcji parowej.

Kosmonauta0piorunów

Wolsztyn. Na linii Wolsztyn - Leszno jeździ parowóz cały czas. To jest jedyna linia kolejowa obsługiwana przez parowóz w Europie

Pokaż więcej komentarzy (9)

Gruba ryba

w Pociągi oraz ich zdjęcia

4piorunów

Lokomotywa 111DE z serii Pesa Gama na testach. Film promocyjny

Trwają testy dwunapędowej lokomotywy Pesy, która posiada napęd elektryczny (maks 160 km/h) i spalinowy (maks 120 km/h). W odróżnieniu od Gam jeżdżących teraz u przewoźników towarowych, napęd spalinowy pozwala na swobodną jazdę pociągiem pospiesznym po trasach bez druta #pesagama #pesa #pociagi

Fanatyk

w Pracbaza

56piorunów

Elo nocna zmiana.

Mistrz4piorunów
Pokaż więcej komentarzy (11)