Rower

Testy smarowideł łańcuchowych rowerowych.

Dark Blue = Wet lubricant - smar z buteleczki

Green = Wax Drip Lubricant - wosk z buteleczki

Pink - Immersive Wax / Solid Wax - kąpiel w gorącym wosku

W komentarzu linki.

#rower

254 072 + 35 = 254 107

#rowerowyrownik

Dwa pedały między nogi i pierwsze wkurwienie samochodziarzy w tym roku załatwione.

Zainicjowałem dzisiaj sezon rowerowy, jadąc do barberki. Po 2km zerwałem wentyl. Pierwsza awaria w tym sezonie odbyta.

Już wszystko ogarnięte na jutrzejszą przejażdżkę. Nie dam się sprowokować lenistwu.

Na ten sezon postawiłem sobie za cel przejechanie 150km na raz. Zarazem, będzie to mój życiowy rekord. O ile kolano pozwoli, powinienem podołać.

#rower

Wiele można zarzucić firmie Shimano, ale osobiście bardzo ją szanuję za ich stronę www. Ciągle można tam znaleźć dokumentację techniczną, chyba wszystkich produktów wyprodukowanych w 21 wieku.

Serwisuję właśnie rower różowej, fitnesik Treka z 2010 roku i potrzebowałem właśnie informacji na temat suportu. Rodzaj octalink, ale jaka długość osi? Nie muszę demontować wszystkiego, bo wpisałem u wujka G model korby, dopisałem "bottom bracket" i na samej górze wysypało mi instrukcją produktu z katalogu 2007-2008. Piękna sprawa.

Dla porównania - sam Trek, a nawet jego archiwum na oficjalce, już nie za bardzo się do tego modelu roweru przyznaje.

3 przerzutki z przodu, linki na wierzchu, a do tego 4MB pamięci na serwerze? A fe!

#rower

#rower #szosa

Jeśli ktoś z Was przed sezonem planuje zmianę gum i nabycie np. Pirelli P Zero Race TLR (wersja Speedcore, ale nie wiem czy to ma znaczenie), to zdecydowanie przestrzegam. W sobotę miałem z nimi 2 godziny męczarni przy zakładaniu i dzisiaj je zwracam. Jakakolwiek guma na trasie, to absolutne zero szans na naprawę, o włożeniu dętki nie wspominając. Szkoda nerwów.

Choć wielu zawodnikom pozostało jeszcze blisko pół trasy Atlas Mountain Race 2026, czołówka zameldowała się już na mecie. Wśród nich był Radek Gołębiewski, któremu udało się zająć rewelacyjne 3 miejsce :smiley: Radek zapowiedział już, że być może wróci do Maroka za rok, aby powalczyć o P1.

Zdjęcia od organizatora z fb.

#ultra #rower #sport

Kilka godzin temu rozpoczął się w Maroko wyścig Atlas Mountain Race 2026. Jeśli ktoś nie wie co to za biba, to jest to chore #ultra, którego trasa biegnie takimi "drogami", że te wielokrotnie sprawiają problemy nawet pieszym. Ponad 1200 km, prawie 30 km w górę, absurdalne warunki atmosferyczne, w sumie wszystko co można sobie wyobrazić. Dość powiedzieć, że tuż przed startem organizator zmienił trasę, gdyż z powodu śniegu niemożliwym okazało się pokonanie przełęczy na wysokości grubo 2000 m.n.p.m.

Fragmenty trasy i relację można zobaczyć na zeszłorocznych filmikach naszego sympatycznego Tomka Marcina B. aka @Wagabundowy

Polecam mocno, zwłaszcza tym, którzy będą liczyli średnie prędkości. Te będą niskie, ale tak jak wyżej wspomniałem, teren jest absurdalnie wymagający.

W tym roku reprezentacja Polaków liczy aż 12 osób, z których najbardziej rozpoznawalny jest Radek Gołębiewski oraz Łukasz Ugarenko, ale są też dwie dziewczyny i jedna para (dwójka musi dojechać, inaczej DNF). Rok temu Radek startował w parze z Łukaszem, ale niestety DNF tego drugiego spowodował wykluczenie obu, a Radek na ambicji dojechał do mety zajmując nieoficjalne 10. miejsce w open.

Link do śledzenia: https://amr26.maprogress.com/

Polacy

Solo:

Jeremiasz Bernat nr 14

Radosław Gołębiewski nr 84

Weronika Janik nr 113

Justyna Jarczok nr 114

Marcin Kepka nr 119

Rafał Sokol nr 202

Grzegorz Sowa nr 204

Tycjan Trzpiola nr 217

Łukasz Ugarenko nr 218

Bartosz Wrzeszcz nr 321

Para:

Hołdakowski /Wojtczak 310

#rower

Jest elegancko, nie czuć tych -20. Wszystkie zakręty bokiem.
#rower #rowery

Dzisiaj to nawet nie ma takiej tragedii, bałem się lodu pod świeżym sniegiem jak parę tyg. temu, wtedy jest tragedia, ale odwilż zrobiła swoje, jest prawie spoko. Prawie. 😛

#rower #zimonapierdalaj

Potrzebuję rower, nie znam się.

Do czego: ma zapierniczać, tzn maksymalna prędkość minimalnym kosztem sił. Wszelkie bajery są mi zbędne. Obecnie mam "typu komunia lata '90" i też jeździ :smiley:

Zastosowanie: 90% asfalt, czasem poza asfaltem ale nic ekstremalnego.

Patrząc na rynek, chyba gravel jest tym czego potrzebuję. Gravel typu bliżej szosy, dalej od mtb.

Szybki risercz googli:

Rama aluminium, osprzęt shimano.

Googlam, klikam, jest -> https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-kross-vento-dsc-4-0-pd37051/?v_Id=246636

9,8 kg, aliminium, shimano, widelec carbon.

Niby ok.

Na co patrzeć? Co ważne, co omijać?

I czy to w ogóle jakaś różnica w tym segmencie cenowym?

Wiecie, aby nie wyszło jak z latarkami na elektrodzie.

#rower

-18. Chodniki odśnieżone ale pomniejsze drogi już nie, bo i po co, nie trzeba. Zresztą nie wiem czy by się teraz w ogóle dało, jak to jest lód.

#rower #zimonapierdalaj #lodowisko

Rower dotarł, ale oczywiście nie może być zbyt pięknie. Po rozpakowaniu okazało się, że zamiast akceptowalnych 4-tłoczkowych Alivio mam 2-tłoczkowe barachło od Tektro...

Ale mount7 stanął na wysokości zadania, już ich pierwsza propozycja 150EUR pozwoli mi albo "przywrócić" właściwą konfigurację, albo po prostu zamontować coś fajniejszego na przód (bo tył i tak tylko stabilizuje :smiley: ).

No i tutaj prośba o drugie spojrzenie, wydaje mi się że poniższe są już kompatybilne, ale czy aby na pewno? 😉

Z tego co widzę: klamka prawa, zacisk na Post Mount (już gotowy na 180mm, taka jest tarcza aktualnie), tarcza mocowana na 6 śrub, przewód 80cm (czyli do przycięcia bo fabrycznie ma 100). Zestaw do napełniania i narzędzia mam. Wideo poglądowe: https://streamable.com/pyh95m

#rower #serwisrowerowy

Wczoraj coś tak mi weszło na głowę, że aż się podzielę tym z Wami.

Mały słowniczek słowem wstępu:

1) MRDP (Maraton Rowerowy Dookoła Polski) - prawdopodobnie najtrudniejszy ultramaraton szosowy w Polsce, liczacy ok. 3200 km, odbywający się co 4 lata. Warunkiem uczestnictwa jest ukończenie w ostatnich 2 latach jednego z wyścigów 1000km+ lub posiadanie udokumentowanego przejazdu od długości co najmniej 900 km w 72 godziny.

2) Di2 - potoczne określenie na elektroniczną grupę przerzutek od Shimano. Klamkomanetki od zmiany biegów nie są połączone linką z przerzutkami, tylko są zasilane małymi bateriami i przekazują sygnał bezprzewodowo. Daje to możliwość wprowadzenia pewnych automatyzmów w pracy napędu, poprawia szybkość działania przerzutek i możliwość ich łatwiejszego korygowania, ale no właśnie, przerzutki normalnie trzeba ładować, co jakieś 1000 km (trwa to ok 1h).

No więc tak, trafiłem wczoraj na forum rowerowe podróże, do wątku poświęconego MRDP 2025. Na ostatniej stronie widniał wpis jednego z uczestników wyścigu, który odpisał użytkownikowi, który kibicował mu tylko z uwagi na miejsce zamieszkania.

Wklejam poniżej tę wypowiedź, usuwając jedno z pierwszych zdań oraz ostatnie. Dlaczego - napiszę później.

Cześć,

nie wiem, co prawda, kto kryje się pod tym NIK-iem, ale ponieważ wyczytałem, że mi kibicowałeś, to czuję się zobowiązany do wyjaśnienie mego tak wczesnego DNF-u.

[... ]

Zdążyłam nawet na przedstartową kolację, szybkie pakowanie pożyczonej w Poznaniu od Sebastiana torby Tailfina, doładowanie do pełna Di2 i rano z Danielem i Markiem Kammem jadę na start, nieco przejęty, w końcu trzy lata trenowałem ... no i ten mój wiek.

100 m przed latarnią w Rozewiu czuję, że coś przerzutka nie chce zmienić przełożenia. Wszyscy ustawiają się już do zdjęcia, sprawdzam - Di2 MARTWE.

Daniel pociesza mnie, Lechu wracaj do willi, naładuj i wystartujesz później.

Gdybym był kobietą, to bym się rozryczał, a tak zacisnąłem zęby i wracam na miejsce noclegu.

Ładuję baterię ca 2 godz. i jadę ponownie na miejsce startu, O godz. 14:30 zjawia się pani z obsługi MRDP, robi mi zdjęcie z odnotowaniem godziny startu i nerwowo ruszam, ciągle przeliczam w myślach, gdzie oni przez te 2,5 godz. już mogą być, pewnie czołówka ma już za sobą ze 120 km, no kiedy mogę kogoś dogonić.

Na tych rozważaniach schodzi mi jazda po Kaszubach, gonię jak głupi, parę razy w nerwach gubię trasę, w Żabce w Kolbudach zjadam coś na ciepło i przelatuję Żuławy z wiatrem w plecy w ekspresowym tempie. W rejonie Elbląga pierwsze prawdziwe oberwanie chmury. We Fromborku, już w ciemnościach i w deszczu mijam przed sklepem pierwszą migającą lampkę. W Braniewie na Orlenie, po 200 km, już jestem 10-ty od końca. :smiley:

Podbudowany ruszam z werwą, mijam Gronowo i gdzieś na 2015 kilometrze Di2 zdycha. Z przodu mała tarcza, z tyłu przedostania z dołu. Z pogoni nici. Młynkuję 24 km/h, z góry nawet nie warto kręcić. Przeganiam jeszcze chyba 3 osoby i docieram na 283 kilometrze do Orlenu w Bartoszycach. Uprosiłem panie z obsługi, by pozwoliły w hydroforni podłączyć Di2 do prądu.

Dogoniłem jeszcze Daniela i kilku innych kolegów ultrasów. Siedzę smętnie i patrzę, jak inni dojeżdżają, jedzą, piją i ruszają dalej. Po 1,5 godz. stwierdzam, że to bez sensu. "Proszę pani, czy tu jest jakaś stacja? - Nie, najbliższa w Korszach". Sprawdzam połączenia do Grudziądza. Najbliższe za 50 min - łapię podładowany rower i gnam 28 km na pociąg. Na dworcu jestem o godz. 06:00, 10 minut przed odjazdem pociągu do Olsztyna i dalej do domu.

PS.

Di2 (na gwarancji) w serwisie u Kwiatkowskiego w Toruniu naprawiano miesiąc. Wymieniono baterię na nową, rano wszystko martwe. Wymieniono okablowanie - rano wszystko martwe. Komputer nie pozywał błędu. Wymieniono przerzutkę na GRX-a, wszystko chodzi jak w zegarku - znowu jeżdżę!

[...]

Pozornie zwykła relacja, opisująca pech autora. Poniżej jednak wkleję wycięte fragmenty wypowiedzi, które skłoniły mnie do wrzucenia tego tutaj

Dzień przed startem wyjechałem autem do Poznania na ślub mojej wnuczki Marysi. Po ślubie w poznańskim ratuszu wskoczyłem do auta i popędziłem do Rozewia.

Tyle, że na następnym MRDP będę miał już ... lat. To chyba już nie wypada. 😉

Autorem wpisu jest Pan Lech Flaczyński - według listy startowej MRDP, urodzony w roku 1948. Nie wiem czy da się to jakkolwiek cenzuralnie skomentować. Mimo niepowodzenia, zwrócie uwagę na wytłuszczony fragment - 28 kilometrów w 40 minut, mając blisko 300 km w nogach.

Oznaczam @Ragnarokk - wiem że lubisz takie ciekawostki

#ciekawostki #rower #szosa #ultra #mrdp

Dzień dobry Państwu.

Szukam porady. Chce założyć do gravela jakieś sakwy, torby, najlepiej na przedni widelec (mam otwory montażowe). Potrzebuje czegoś solidnego i łatwego w montażu/demontażu. Dodatkowo rozglądamy się z @vvitch za bagażnikiem, też na gravel, łatwy w montażu/demontażu żeby rowery łatwo zmienić z pracowych na ujebowe. Ktoś? Coś?
#rower #gravel #bikepacking

I się złamałem... Zamiast męczenia się z szukaniem trzasków w starym Flite, właśnie zamówiłem fulla. No ale jak za 5k mogę mieć rower, który będzie miał w zasadzie wszystko czego potrzebuję w terenie to szkoda nie brać :grinning: (niestety rowerów które mają jakiś poziom i 2x już brak, więc do miasta trzeba będzie ogarnąć sobie crossa)

Dla pewności: Przy zmianie tarczy ze 180 na 203 po prostu dokupuję sobie adapter z nowym numerkiem, nie ma jakichś podchwytliwych tematów? (tj. jak mam SM-MA-F180 PM/PM to po prostu podmieniam na to samo z 203?)

#rower #mtb

Ostrzeżenie meteorologiczne I stopnia. #rower #ktoranowstajetenidziepobulki

5190 + 24 = 5214

Och, jak mnie dzisiaj ten j⁎⁎⁎ny MyWhoosh wkurwił.

Pobrałem wczoraj jedną lokalizację - żebyście wiedzieli, to w tym programie nie da się jechać bez tego, absolutnie w żadnym trybie. Prędkość pobierania, ograniczona przez serwer to ok. 500 kb/s. Waga tej lokacji - ok. 300 Mb, była chyba najniższa. Dobra, jakoś przecierpię.

Dzisiaj włączam i znowu to samo, bo tamta pobrana lokalizacja zniknęła.

Chcąc nie tracić czasu, włączyłem najprostszy tryb w aplikacji MyElite i pokręciłem sobie lekko w trybie ERG, oglądając na laptopie serial.

Po wczorajszym boli mnie nieco tyłek, dalej cierpnęło perineum, ale za to puls stabilniejszy, a kolana nie bolały. Pozycja dalej dosyć nie komfortowa, ale praca nad rozciąganiem trwa.

PS. @fonfi @onpanopticon

W jakiej społeczności wrzucać #stacjonarnyrownik

Jak dodam w rowerowym, to będzie ok?

5174 + 16 = 5190

Aaaaaaaaaaaaaaa wróciłem :smiley:

3 kg masy więcej, 300% formy mniej, bóle obu kolan, odrętwiałe perineum i szalejące tętno. Jak się jechało? Zaje K⁎⁎WA biście.

Udało mi się od strzała wyregulować przerzutkę i testuję Mywhoosh.

W tym tygodniu rozruch, jakieś większe obciążenia po nowym roku.

#stacjonarnyrownik

Jeszcze przed wschodem #rower #ktoranowstajetenidziepobulki

#galeriapozytywniezakreconych #rower #szosa

Autor: FB 1Strefa