Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#ekologia

Gruba ryba

w Hydepark

8

>poddniesienie cla importowego na produkty z chin znacznie bardziej obniży emisje co2 nox i innych zanieczyszczen niz SCT
change my mind

Gruba ryba6

@Bajo-Jajo najbardziej CO2 by ograniczył brak eksportu śmieci.

To jest zabawne jak Szwedzi na przykład się chwalą statystykami, że patrzcie, nawet do spalarni bioodpady importujemy!

Ale jak już eksportują kontenerowcem odpady żeby w Indiach za pół darmo ktoś je do oceanu wyrzucił albo żeby u nas na śmietniskach spłonęły... Kto by się tym przejmował? Na papierze jest wszystko cacy.

W ogóle fakt że z plastiku się nie wycofujemy a zamiast tego go się recyklinguje... Jasne, nie na raz, nie wszystkie produkty ale od cholery opakowań można szkłem zastąpić i na nie kaucję wprowadzić. Lekko uciążliwe, zwłaszcza na początku ale zdrowsze. Ale by duże koncerny wykazały straty przy zmianie opakowań a to przecież jest nie do pomyślenia, tak być nie może!

Pokaż więcej komentarzy (9)

Gruba ryba

w Gospodarka

17

Czy port CPK ma sens?
Jak zwykle w debacie publicznej pomija sie ważne kwestie.
Chyba każdy z was miał w szkole przedmiot "podstawy przedsiębiorczości" i przynajmniej jedna lekcja była o analizie SWOT. Póki co nikt nigdzie porządnie jej nie przedstawił, nie wypunktował.
Większość debaty Stanowskiego to w zasadzie mowa o szansach i mocnych stronach, słabe strony wręcz tylko liźnięte za pomocą lini kolejowych a zagrożenia to w zasadzie tylko centralizacja.
Czy na samym początku "profesjonalnej" debaty nie powinno się najpierw wypunktować wszystkie najważniejsze kwestie?

Osobiście mieszkam w mieście w którym powstała jedna taka megalomańska inwestycja czyli Dworzec Łódź Fabryczna. Gdy zamykali stary, ruch był rzędu kilkunastu tysięcy osób ale pisali że będzie i 200.000. Skąd jeśli Łódź sie wyludnia? Z kapelusza. I to jeszcze tranzytowego a nie przesiadkowego. Jak wyszło? Póki co z dworca korzysta nawet mniej ludzi niż wcześniej bo poniżej 8k dziennie (dane 2019 rok). Decydenci widząc jakie sa pustki, nawet teraz bronią tej inwestycji bo zawsze znajdzie się jakaś wymówka/usprawiedliwienie. Nawet wtedy gdy dokończą już tunel pod miastem i okaże sie że inne dworce i dodatkowe przystanki wręcz odebrały obecny ruch z tego dworca.
I obawiam sie że dokładnie tak samo będzie z tym lotniskiem.
Jest to wymysł megalomański, mający przepalić fundusze i w obecnych czasach nie ma sensu go budować w tej formie (może w mniejszej).
Chyba wszystkie "szanse" tego projektu opierają się w zasadzie tylko na myśleniu życzeniowym.
Przykładowo gdy otwierasz sklep najpierw sprawdzasz jaka jest konkurencja i czy będziesz miał zbyt, czy masz skąd brać tańszy towar. Inaczej po krótkim czasie możesz wylądować na bruku z długami.
Tutaj załóżmy że stawki dla przewoźników będa podobne jak na lotnisku Modlin które chcą zamknąć więc przewoźnicy ci będa chcieli sie przenieść. ALe nie ma gwarancji ani nawet rozmów o tym czy inni przewoźnicy będa chcieli sie przenieść z innych lotnisk. Jest tylko myślenie życzeniowe.
Tak samo z transportem Cargo. Bo firmy transportowe nie będa chciały płacić za paliwo lecąc do Niemiec. I prawda. Ale nie zawsze ekonomia i rozsądek wygrywa. Czasem ważniejsza jest polityka.
Nie ma żadnych gwarancji że firmy te będa chciały lądować w Polsce, że np np rząd Niemiec nie wyjdzie im naprzeciw.
Nadal nie ma żadnych wyliczeń opłacalności bo nie ma żadnych twardych danych (oprócz wyimaginowanych życzeń czy tam marzeń) na które można sie powołać.

Inwestorzy prywatni? Czyli kto będzie czerpał zysk z tego lotniska? Czy będzie tak jak z prywatną autostradą A2 (tzw kulczykówką)?

Dodatkowy ruch pasażerski oraz cargo.
Czy nasz rząd ma zamiar wyjść z UE lub wie że do 2030 roku UE sie rozpadnie lub o 180 stopni zmieni sie jej polityka?
Póki co Polska zdaje sie jedyne co robiła to oddwała coraz więcej kompetencji temu (już bez przesady) tworzącemu sie państwu a kto jak kto ale Wy powinniście znać plany jego urzędników ma temat mobilności, konsumpcji oraz ekologii.
To właśnie wysokiej rangi urzędnicy UE (nie mylić z kukiełkami w europarlamencie) chodzą na spotkania Davos organizowane przez WEF. To właśnie Oni głoszą że będa wprowadzać coraz to większe normy CO2 do 2030 czy 2050 roku. To właśnie oni ustalili plany wdrożeniowe do tych dat.
A nasze państwo będzie przez przynajmniej kolejne kilka lat rządzone przez ekipę która idzie z nimi ręka w rękę (PIS zresztą też to robił ale niejawnie po prostu podpisując papierki np zgody na likwidacje kopalni).
Zresztą kogo z was będzie na to stać jak UE wprowadzi drakońskie podwyżki paliwowe więc bilety drastycznie podrożeją?
Jak ma z tego wyjść większa mobilność skoro "nasi panowie" z UE mówią ze będa ograniczenia?
Obawiam sie że będzie to samo co z przystankiem kolejowym w Łodzi. Zostanie megalomański projekt na którym będa pustki na którego utrzymanie (jak na niektóre stadiony) trzeba będzie łożyć. Ale kasa przy budowie będzie ładnie przepalona. I sądze że ta inwestycja wg PIS ma być kolejną na której zarobią klakierzy. Nic więcej.

Co do lotnisk regionalnych to po otwarciu CPK zamkniety bedzie nie tylko Modlin. Lotnisko w Łodzi już teraz cieńko przędzie. Ruch jak już wspomniałem, dzięki UE będzie malał. Tym bardziej że Polska nadal będzie sie wyludniać więc ruch powinien spadać. Zarówno ten pasażerski jak i konsumpcyjny. Chyba że zafundują nam tu multikulti.

Nie jestem całkowitym przeciwnikiem tego portu ani hejterem. Rozsądnie uważam jednak że w obecnym stanie geopolitycznym nie ma on racji bytu. Przynajmniej w tej formie.
Jeśli jednak w jakiejś formie miałby powstać to jego umiejscowienie uważam za największa zaletę. Centrum PL, odciąży Warszawę, za właściwym brzegiem Wisły (nasze plany obronne dotyczą właśnie Wisły) a i wszystkie pociski będą musiały minąć najpierw Warszawe która zapewne będzie obstawiona patriotami i innymi systemami obronnymi.

         

Osobistość3

IMO żeby CPK miało sens to powinno wpisywać się w długoterminową strategię rozwoju Polski. Problem z tym, że ta strategia zmienia się co 4 lata

Osobistość4

@4pietrowydrapaczchmur @5tgbnhy6  @jajkosadzone 
A pobawie się w adwokata:

* Radom jest 93km od centrum W-wy, Baranów 37km (oba pomiary w linii prostej).
* Cargo lata w dalekodystansowych rejsowych pasażerach - tutaj najpierw trzeba połączenie uruchomić. A żeby je uruchomić to: potrzeba ludzi co chcą takim polecieć, trzeba lotniska co takie nowe (lub częstsze) połączenia obsłuży. Chopin nic nowego nie obsłuży, bo jest obłożony na 100%.
* Cargo lata też w wyspecjalizowanych samolotach, ale te ze względu na hałas i chęć latania po nocach nie mogą lądować na Chopinie. Potrzeba nowego lotniska.
* Inwestorzy prywatni - dostają max 49% udziałów, reszta zostaje w rękach PL. Chcą inwestować, bo wiedzą, że na tym zarobią. Ponieważ to są firmy min. zajmujące się budową i obsługą lotnisk, wnoszą też know-how. Im lepiej zrobią swoją robotę, tym lepiej i szybciej zarobią.
* Berlin Branderburg to słaby przykład - to nie hub, tylko lotnisko lokalne. Jego problemy z uruchomieniem i słabe wyniki nie mogą być 1:1 przełożone na CPK.
* Lotnisko w Baranowie to nie pomysł pis. Już w PRL przyglądano się lotnisku w tej lokalizacji, a po 1990 pięć rządów zamówiło raporty w 5 różnych firmach i mimo różnych rządów, różnych firm i różnych czasów, zawsze padał jeden wniosek: budować nowe lotnisko.
* W momencie odpalenia CPK, Chopin musi być zamknięty. Cały obecny ruch i nowy będzie z CPK.
* W zasadzie CPK=Nowy Chopin.
* W tym roku Chopin ustalając kto dostanie sloty na lądowanie i starty swoich samolotów podobnież odrzucił 15% wniosków. Czyli ruch z 2024 to mogłoby być około 24mln pax - na CPK (w jego pierwszej, podstawowej fazie) to około 60% pojemności na "dzieńdobry" i warunek wyjścia na "0". Już od pierwszego dnia. Potem tylko lepiej.
* Prognozy mówią o wzroście ruchu lotniczego. PL się bogaci, a połączenia transferowe międzynarodowe dorzucą swoje.
* Limity CO2 z UE będą tyczyć się wszystkich linii lotniczych w całej UE. Mimo to wszyscy przewidują rozwój.
* Lokalne lotniska zyskają - z rosnącą liczbą destynacji z Nowego Chopina wzrośnie liczba chętnych na loty transferowe (hubowe). Lotniska obsługujące low-costy niewiele zauważą, bo ich klienci i hubowi to różni klienci. Sam chętnie przesiądę się na loty z SZZ przez WAW, żeby tylko nie musieć grzać samochodem 2h na BER. Póki co oferta jest za słaba, a przez ograniczenia Chopina wiem, że się nie poprawi.
* Nowy Chopin powinien powstać w wersji obecnie planowanej - z dwoma równoległymi pasami start-lądowanie, z zapasem na 2 kolejne, podstawowym terminalem z zapasem na jego łatwą rozbudowę.
* W Nowym Chopinie nie ma nic "megalomańskiego", planowane jest na miarę możliwości i potrzeb PL z zabezpieczeniem na kilka dziesięcioleci w przypadku potrzeby rozbudowy.
* Nowe lotnisko ma też misję w systemie NATO, w razie K i przed W, pozwoli na szybkie przerzucenie odpowiednich sił sojuszniczych. Poza tym uważam, że już w czasie W, łatwiej jest obronić jedno duże i wydajne lotnisko, niż 4 małe rozrzucone daleko od siebie.

Pokaż więcej komentarzy (36)

Gruba ryba

w Polityka

1

   

https://x.com/WarNewsPL1/status/1756791848041873884?s=20

Sum0

Jakby chcieli postawić na ekologiczną marynarkę wojenną to mam namiary do dobrego instruktora żeglarstwa ;)

Gruba ryba0

Dołączyć Ukrainę do systemu zliczania dwutlenku i kasować ruskich za każdy wystrzał na Ukrainie ! A jak nie będą płacić to ponoć mamy zamrożone aktywa które można by zlicytować na poczet kar!

Pokaż więcej komentarzy (5)

Zawodowiec

w Hydepark

2

GLOBALNE OCIEPLENIE ZABRAŁO DZIECIOM ZIMĘ ?!?!
HOW DARE YOU ! CARBON FUCKERS !!!!!!

Po clickbajtowym tytule czas na wyjaśnienia.
Dla tych co myślą, że obecnie względnie ciepła zima to wina zmian klimatycznych spowodowanych działalnością człowieka to... trochę mają rację xD
Nie można tylko zapominać o aktywnym "super-ElNino", które prawdopodobnie dorzuca swoje siedem groszy.

https://tvn24.pl/tvnmeteo/swiat/el-nino-jedna-z-najsilniejszych-anomalii-w-historii-jak-dlugo-z-nami-zostanie-st7763685

Oczywiście statystycznie "zmiany klimatyczne" też mogą powodować częstsze występowanie "super-Elnino", ale możliwe było one także i bez tego.
Poza tym, jako antynatalista, globalne ocieplenie mam w piździe. Żeby się nie rozpisywać ponownie przekleję poprawiony mój komentarz z rozmowy z jednym eko-piewcą z nielubianego tu portalu, tak żeby nie było trzeba klikać linka i nabijać im rogali:

"Moja propozycja jest następująca. Jako nataliści możecie dalej gonić za mrzonką "ułożenia sobie świata", ale musicie brać pod uwagę konsekwencje. Odpierdolić się od obecnie żyjących antynatalisów i pozwolić im dokończyć życie co najmniej bez naruszania "statusu quo", a więc bez nakładania eko-podatków, ograniczania limitów, wprowadzania zakazów palenia węglem, jeżdżenia autami spalinowymi itd ewentualnie w związku z przymusowym zamykaniem infrastruktury po prostu wprowadzić wypłacane ekwiwalenty pieniężne, na wszelki wypadek x2. Swoją drogą te "uregulowania" ułomnego tzw. prawa spisanego przez gremia przytępych, aczkolwiek cwanych często pod wpływem łapówek małp powinny dotyczyć tylko tych urodzonych po dacie ich wprowadzenia, szczególnie jeśli nie ma jednomyślności wśród aktualnie żyjących. Ciągle powtarzam, że właściwości rzeczywistości są tylko i wyłącznie szkodliwe dla czujących organizmów żywych i stąd wynikają różne problemy. Problemy, których w dłuższej perspektywie rozwiązać się nie da, bo polega to na zamianie jednych na drugie aby tylko tymczasowo "przetrwać". Nikt tu nie mówi o lataniu prywatnymi odrzutowcami czy jeżdżeniu 8-litrowymi autami. I tak wymagam bardzo niewiele biorąc pod uwagę, że natalistyczne "społeczeństwo' jako twórca problemów, twórca istot obciążonych zbędnie narzuconymi potrzebami powinno grzecznie zapierdalać na zaspokojenie wszystkich, nawet najbardziej wyrafinowanych tychże - o ile dana istota nie zwolni z tego obowiązku. Co do praktycznych rozwiązań to już wasza działka, tak się mądrzycie, macie okazję się wykazać. Na pewno nie ma mowy o wygaszaniu górnictwa dopóki nie zostanie wykopany i spalony ostatni kilogram węgla kamiennego i brunatnego, który jest chociażby na granicy opłacalności przy zniesionych "karach za emisję CO2", nie może być odjęty chociażby jeden megawat ze względu na "limity CO2" czy inne natalo-eko pierdolenie. Tak samo zresztą inne surowce typu miedź, a i nawet jakieś resztki gazu i ropy może by się znalazły. Kupować jak najtaniej ropę i gaz skąd tylko się da, ewentualnie zamykać handel z Rosją. W międzyczasie stawiać te farmy paneli i wiatraków, ale nowoczesnych nie z demobilu i budować magazyny energii z prawdziwego zdarzenia, skąd na to pieniądze? Nie wiem, może stąd że nataliści będą zapierdalać przy tym 12h na dobę za miskę ryżu, samo się nie zrobi przecież, na pewno nie z haraczy nakładanych na antynatalistów. Nie wiem, politycy nie mogą zbudować elektrowni atomowych, to może sam weź łopatę i ją zbuduj. Ja nie mogę.. takie mrzonki w kraju gdzie tajna jest umowa na autostradę A4 xD Jak opłacalnego już węgla kamiennego nie ma (chociaż te aktualne paręset złotych za tonę nie wydaje się jakimś ogromnym kosztem, inna sprawa że należałoby zrobić porządek z przepływem pieniędzy w tej branży), a brunatny też się skończy to każdy antynatalista (swoją drogą ciekawe ile ludzi zadeklarowałoby się w tedy jako antynataliści - oczywiście z konsekwencjami jeśli jednak by się rozmnożyli) ma dostęp do drewna z lasu bez opłat do napalenia w kominku, a wy, nataliści marzniecie albo importujecie prąd z zagranicy skoro nie potraficie zbudować lokalnej sieci energetycznej z prawdziwego zdarzenia. Co do węgla brunatnego to tak naprawdę jest go bardzo dużo i to łatwo dostępnego: natychmiast odpalać kopalnie Gubin oraz Legnica i wykopać i spalić dokładnie każdy jeden kilogram znajdującego się tam węgla brunatnego - lub do czasu stworzenia sieci energetycznej opartej o OZE+magazyny+atom z prawdziwego zdarzenia. Co? nie można bo limity CO2? Bo poziom mórz podniesie się za 30 lat (gdy najprawdopodobniej już zdechnę) o 15 centymetrów? Bo gdzieś tam niektóre jednostkowe obszary przekroczą granice "mokrego termometru"? Ale to ja mam zamarzać zimą? Co do ratowania planety to już podesłałem >linkajak bardzo mnie to śmieszy i mam to w piździe."

     

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gruba ryba

w Hydepark

6

  

Tytan1

To jest niesamowite, ze tyle się tłumaczy, są memy, wypowiadali się naukowcy. Na każdym kroku się o tym przypomina. Pojawia się taki artykuł i zawsze znajdzie się grupka ludzi jak z tego mema, że naukowcy pomylili się z wiekiem ziemi i janusz przed telewizorem kwituje "debile".

Znając życie praca naukowa mówi o potencjalnej korelacji między temperaturą a efektywnością procesu w drzewach i mówią, że warto to zbadać ze względu na potencjalne konsekwencje. A pismaki napisały co napisały.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Gruba ryba

w Polityka

1

  

https://x.com/lkwarzecha/status/1752294221288026249?s=20

Gruba ryba2

@LordWader Bełkot? Na ile nam niby tego wungla jeszcze wystarczy, i ile będzie za 20 lat kosztował? Bo problemy już były. Jaki masz pomysł na wyczerpywanie się kopalin? Bo skutki będą koszmarne.

Pokaż więcej komentarzy (26)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

9

Polska leży na bombie

Polska leży na bombie - mapa 197 składowisk niebezpiecznych odpadów. smieci.frontstory.pl Mapa daje przybliżony, ale wciąż niepełny obraz sytuacji. Jeśli czytasz ten tekst i wiesz, że w twojej okolicy jest składowisko niebezpiecznych odpadów, które nie trafiło do naszego zbioru, napisz do nas. Pomóż

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

10

Dworzec Metropolitarny w Lublinie oficjalnie otwarty - Bryła - polska architektura

#architektura #ekologia #transport #lubelskie #lublin #inwestycje Dworzec Metropolitarny w Lublinie został oficjalnie otwarty 12 stycznia 2024 roku, Jest jednym z najbardziej ekologicznych i najoryginalniejszych tego typu…

Osobistość

w Dyskusje

4

Witam. A wy co o tym sądzicie?

 

Specjalista9

W gębie można być mocnym ale konkrety poproszę :
- jak produkować prąd?
- czym się ogrzewać?
- co z przemysłem ciężkim?
- czy Pani wie ile czasu buduje się duże projekty?
Wszystko likwidujemy czy mamy jakieś pomysły?

Lider5

@_Pszczelarz_ 
Parlament Europejski przyjął europejskie prawo o klimacie, podnoszące cel redukcji emisji gazów cieplarnianych do co najmniej 55% do 2030 r. (z obecnie planowanych 40%) oraz ustanawiające osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 r. jako prawnie wiążący cel.
Tak na oko wychodzi 80 kilka procent jeśliby szło proporcjonalnie, ale zobaczę czy są jakieś kamienie milowe wyznaczone.
Więc dużej gafy nie strzeliła.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Gruba ryba

w Dyskusje

61

Ostatnio czytałem gdzieś artykuł, że sierść psa może ratować oceany. Robione są z niej maty które oczyszczać będą Bałtyk z ropy i rtęci. Czesząc mojego psa, mam wrażenie, że nie tylko Bałtyk może być spokojny ale nawet cały Ocean Atlantycki. No kurna niekończąca się opowieść😆

A tutaj link do inicjatywy gdzie od 15 stycznia można kudły wysyłać paczkomatem
https://www.instagram.com/malachiteminds/

   

Lider17

@adam_photolive nie głupie. Ja co jakiś czas zbieram i pakuje do przyciętych rajstop. Dalej taką kulkę montuje pod maską w samochodzie. Podobno odstrasza to wszelkiej maści "kunolisy" (kuny są bardzo terytorialne i nie lubią zapachu innych zwierząt), które mogą harcować i przegryzać kable (mieszkam na wsi). Plus do tego porozrzucałem takie kulki na strychu i jak na razie mam spokój z kunami. A miałem już z nimi epizody.

Fanatyk2

Weź nie przypominaj, okres linienia zaraz się zacznie :confused:

Polecam Furminator, mam dwie. Czerwona wygięta w łuk chyba lepsza.

Pokaż więcej komentarzy (17)

GURU

w Wiadomości Polska

219

Strefa czystego transportu w  zostala odrzucona w całości przez Wojewódzki Sąd Administracyjny.

Wśród wielu powodów - łamanie konstytucyjnego prawa do swobodnego przemieszczania się

   

Kompan0

@entropy_ z tego co mi wiadomo i wszyscy mówią to skarga w której poruszano kwestie konstytucyjności została odrzucona a samo SCT zostało odrzucone ze względu na błędy formalnie w m.in. wyznaczaniu granicy strefy. Pokaż nam gdzie w orzeczeniu sąd uzasadnia odrzucenie SCT łamaniem konstytuacji?

Pokaż więcej komentarzy (41)

Gruba ryba

w Hydepark

16

Wyszedłem na chwilę do paczkomatu i allegromatu odebrać paczki. Nie wiem, jakieś 10-15minut i j⁎⁎ie węglem xD

Serio, moje ubrania walą spalonym węglem. A i tak mi bedą mówić że mój desiel z 2009r który spala 5.7l/100 nie jest eko i trzeba je zbanować w moim mieście.

Ja pi⁎⁎⁎⁎le, jakiś koszmar. A do sieci ciepłowniczej nie chcą podłączać budynków, bo nie.

Gruba ryba2

No na śląsku j⁎⁎ie węglem bo go wydobywają i wpierdalają do pieców xD to czym ma j⁎⁎ać? lawendą?

Gruba ryba0
Gruba ryba0

@Odwrocuawiacz noo każdy co ma 2 klepki zna te dane. Ale oni zaślepieni. Nawet kraków zamówił specjalny raport by to zbadać, o okazuje się że wpływ tego co wprowadzają będzie znikomy.

Kosmonauta1

latem się nie grzeje w piecach, a też czasem jest masakra. Pamiętam takie dni skwarne bez wiatru, że nie dało się wyjść bo wszędzie jebało. Inna sprawa, że podobno auta podnoszą zanieczyszczenia z drogi i dłużej są w powietrzu. Ale to akurat łatwo się da rozwiązać myjąc drogi... Niestety chyba nie jest to robione regularnie.

No ale zgadzam się. W pierwszej kolejności powinni gonić tych palących węglem bo czasem jeden komin (jeśli ktoś źle pali) potrafi zadymić całą okolicę na cały dzień.

Fenomen1

Miałem identycznie, już na klatce schodowej j⁎⁎ie. Siedzę cały dzień w domu z dwoma oczyszczaczami i jak byłem autem do sklepu podjechać wieczorem, to ciężko oddychać po wyjściu z auta. A jakiś typ że sklepu rowerem wracał xd taki syf w powietrzu, -17c, gratuluję.

Pokaż więcej komentarzy (12)

Gruba ryba

w Hydepark

34

Fanatyk42

Węgiel który zostanie spalony w wysoko wydajnych kotłach, z filtrami wyłapującymi cząsteczki stałe, tlenki siarki i azotu. No i z daleka od miasta.
Finalna sprawność takiego rozwiązania jest podobna do samochodu spalinowego. Ze wszystkimi zaletami z mniejszych zanieczyszczeń.

PS. Słaby mem bo odpisałem.

Gruba ryba1

@myoniwy no nie wiem czy mniejsze zanieczyszczenie, auta na baterie sa ciezsze, wiec potrzebuja wiecej energii zeby ruszyc, musza zima ciagle dogrzewac a latem chlodzic bateryjki, do tego wieksze zuzycie klocków tarcz opon i asfaltu
a to tylko przy normalnym uzytkowaniu, co jesli sie zwyczajowo zapali?

Kosmonauta0

@myoniwy a jeśli to elektrociepłownie to sprawność nawet jeszcze większa będzie, jakieś 70-80%
@Bajo-Jajo zimą muszą dogrzewać, bo mają bardzo wydajne silniki w przeciwieństwie do spaliniowych, nie wiem czy to taka wada.

Fenomen9

@Bajo-Jajo
>wieksze zuzycie klocków tarcz

A tutaj akurat będę adwokatem diabła, bo bodajże Tesla musiała rozwiązać aktualizacją softu problem polegający na tym, że... Hamulce użytkowników były zastane. Bo ich praktycznie nie używali 😛

Gruba ryba8

@macgajster to EC - elektrociepłownie, główny cel to produkcja ciepła

@HolenderskiWafel jak wyżej, ale elektrociepłownie mają wyższą sprawność bo ich celem jest przekazywanie ciepła xd

@Bajo-Jajo no-tak-bylo.jpg

Samochody elektryczne to przyszłość czy tego chcesz czy nie - nie teraz i nie w takiej formie ale to przyszłość. Przesył energii jest najlepszy z możliwych a głównym problemem jest tylko magazynowanie. Jeśli ludzkość rozwiąże w dobry sposób ten problem to wszystkie instalacje gazowe i paliwowe przestana mieć jakikolwiek ekonomiczny sens w zastosowaniach nawet po za samochodami.

Nie od razu rzym zbudowano - od czegoś trzeba było zacząć. Jakby każdy powtarzał w kółko że auta elektryczne nie mają sensu to nigdy byśmy nie inwestowali w rozwój technologii i za 50-100 lat zostalibyśmy z ręką w nocniku.

No ale najlepiej, kseonofobią i próbami ośmieszania postępu hamować rozwój ludzkości. Lata lecą a mentalny nacjonalizm się nie zmienia - https://pl.wikisource.org/wiki/Kanalizacya_miasta_Warszawy_jako_narz%C4%99dzie_judaizmu_i_szarlataneryi

Zupełnie jak z protestami jak tory budowano w polsce, "NIE BO KROWY MLEKA NIE BEDO DAWAĆ".

Kanalizacya miasta Warszawy jako narzędzie judaizmu i szarlataneryi - Wikiźródła, wolna bibliotekaWikisource
Gruba ryba2

@HolenderskiWafel no nie bo przy mrozie musi im isc ogrzewanir 24/7 wiec bedzie stale pobieralo prąd
benzyniaka wylaczysz i 3 tygodnie moze stac, bateryjnego wylaczysz to albo zaraz podlaczysz mu zasilanie albo ogrzewanie baterii rozladuje baterie w kilkanascie godzin i przejdzie w stan serwisowy

Gruba ryba2

@libertarianin ciesze sie ze przyznałeś ze w obecnej formie nie sa celem. problemem nie sa same auta na baterie bo faktycznie sprawdzaja sie jak masz dom na przedmiesciach z garazem i wlasna stacja ladowania a do pracy max 20km wtedy to super wracasz z pracy podlaczasz i zapominasz a rano siadasz do nagrzanego auta
problemem jest to ze eu narzuca wszystkim zakaz
wszyscy maja sie przesiadac na bateryjkowe auta bo tak
jesli producenci nie beda musieli konkurowac o klienta to nie beda sie rozwijac bo europejczyk kupi najwiekszy bubel bo bedzie zmuszony czyms dojechac do pracy.
problemem nie sa same bateryjkowe auta tylko dorabianie ekologicznej ideologii ktora ma bardzo slabe podstawy naukowe.

Gruba ryba1

@Bajo-Jajo do tych abstrakcyjnych terminów z UE nikt ci nie będzie z pałką latać i zabraniać jeździć starym gratem.

Generalnie nie będzie ci się to opłacało, ale to może za 20 lat będzie łatwiejsze do zrozumienia - jak będziemy w polsce stare tesle importować, nie bite z niskim przebiegiem i janusze będą wymieniać baterie w garażach na chińskie podróbki będzie bardziej zrozumiałe. Energia będzie w 80-90% ze źródeł odnawialnych w PL a paliwo po 15 zł.

Gruba ryba0

@libertarianin
" jak będziemy w polsce stare tesle importować, nie bite z niskim przebiegiem i janusze będą wymieniać baterie w garażach na chińskie podróbki będzie bardziej zrozumiałe."
i tu wchodzi unia cala na niebiesko bo przygotowuja kolejny dekret wg ktorego kazda poważna naprawa (jak zdemontowanie skrzyni, wymiana uszczelki pod glowica czy wymiana przewodow hamulcowych) bedzie kwalifikowala samochod do zniszczenia na zlomie, wiec koniec koncow nie bedzie mozna nawet sprowadzic uzywanej tesli po niemcu
a wszystko w imie ochrony srodowiska

Gruba ryba2

@Bajo-Jajo unia panie kolego wspiera prawo do naprawy i dąży do tego czego w stanach nie mozna uzyskać, naprawialności sprzętów oraz dłuższych gwarancji producenta. Nie bez powodu te same produkty na rynek amerykański i europejski są robione w innych liniach produkcyjnych. Drobne minimalne wyznaczanie standardów bezpieczeństwa jest dobre dla nas wszystkich.

Gruba ryba0

@libertarianin "minimalnym standardem bezpieczenstwa" nie jest zmuszanie do zlomowania w przypadku wymiany/naprawy czesci przewidzianej przez producenta do naprawy/wymiany, czyli w tym przypadku skrzyni biegów

Pokaż więcej komentarzy (14)

Wirtuoz

w Dyskusje

3

Jakich słomek używacie aby chronić planetę??

https://youtu.be/yAtmHkfqdJs?t=1165

  

Jakie słomki wariacie?

  • Stal nierdzewna23%
  • Silikon5%
  • Papier5%
  • Piję bez słomki68%

44 głosów

Pokaż więcej komentarzy (7)