Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#inzynieria

Fanatyk

w Ciekawostki

95

  
Jak na środku oceanu pozyskać słodką wodę do picia? Można zabrać ją z portu (tak robili dawni podróżnicy i to ich mocno ograniczało), łapać deszczówkę jeśli miało się szczęście o był deszcz albo wyprodukować ją sobie na miejscu.
Fajny film jak działa destylator wody na statku. @bartek555  też taki macie?
Wykorzystanie ciepła z układu chłodzenia silnika jest sprytnym zabiegiem inżynieryjnym.

https://youtu.be/8k56ffiNJ8M?si=V5At21Sa0YO_6re_

Dzisiaj ChefMakoi wrzucił film o czyszczeniu rurek skraplacza w takim sprzęcie.

Lider33

@myoniwy tak, tez mamy odsalarke. Dodatkowo mamy kilka ton destylatu dziennie gratis ze skroplin klimy. Te wode uzywamy jako wode techniczna, do mycia statku itp.

Pokaż więcej komentarzy (13)

Autorytet

w Hydepark

28

 

An electric arc furnace’s power cables to the electrodes

Tytan1

@SUQ-MADIQ 
To niema nic wspolnego z elektryką.

Autorytet2

@Felonious_Gru to chyba kable nośne. Pewności nie mam się są przytwierdzone do blach łącznikowych... Zwisają bo "wyciąg" jest po tej stronie co kable, a jak odjedzie to się napną. Stawiam na przęsło mostowe

Tytan1

@Felonious_Gru 
To już ktoś opisał - liny nośne.

Jeżeli te "kable" mają coś przewodzić to przytwierdzenie ich do ściany bez izolatorów wyjaśnia sprawę przez zanegowanie tezy.

Autorytet1

@Felonious_Gru Kurde tego nie wiem, prawdopodobnie ma to robić dystans żeby się wiązki nie poplątały ale głowy sobie ściąć nie dam. Nie jest to moja dziedzina.

Pokaż więcej komentarzy (17)

Fenomen

w AI

6

W załączniku eksperymentalny interfejs toolkitu InvokeAI oparty na węzłach. Przeznaczony z myślą o power userach.
Nie polecam. Wymaga głębokiej wiedzy jak od środka przebiega generacja obrazu AI.

Jak tak dalej pójdzie to powstaną specjalistyczne kursy obsługi takich narzędzi.
Osobiście dałem sobie spokój, bo rozgryzanie jak to działa zajmuje mi więcej czasu niż faktyczna produkcja obrazów

   

Osobistość0

@Amebcio zawsze to się czegoś przy okazji dowiedziałeś

Fenomen0

@Kontraktor_Cywilny Rzecz w tym że to nie jest wiedza, która jest dla mnie na tym konkretnym etapie produktywna - wolę ten sam czas spędzić eksperymentując z różnymi promptami, modelami (ogólnymi oraz Controlnet albo Lora do detali), nauczyć się dobierać optymalne ustawienia toolkitu do zadania, odpowiednie prompty do modelu itd.

Fakt, węzłowy interfejs jest potężniejszy i dysponuje funkcjami które nie są wyeksponowane w tradycyjnym, ale ja jeszcze nie osiągnąłem granic możliwości normalnego UI.

Fanatyk1

Czyli podsumowując, nie polecasz takim laikom jak ty, ciekawe czy jest użyteczne dla ekspertów od generowania obrazów z wiedzą o AI

Fenomen0

@ZohanTSW Przecież ty się nigdy w życiu do żadnego toolkitu AI nigdy nie dotknąłeś.

Ale jeśli się mylę, to dawaj, zaskocz mnie jakąś wybitną pracą

Fanatyk1

Dlaczego muszę coś wiedzieć o tym? Napisałeś że to dla power userów i że wymaga głębokiej wiedzy jak od środka wygląda generacja obrazu AI, a tej wiedzy nie masz, więc zapewne to nie dla ciebie, bo jesteś w tej dziedzinie laikiem. Przecież nie musisz się znać na wszystkim, pewnie jesteś ekspertem w czymś innym. A piszę to mając doświadczenie w innych rzeczach "dla profesjonalistów" i wiem dlaczego one są dla mnie dobre, a nie dla amatorów

Pokaż więcej komentarzy (7)

Fanatyk

w Hydepark

15

Poznajcie The Sphere w Las Vegas. Największy na świecie obiekt kulisty.
Hala widowiskowo-sportowa za 2.3 mld $
Jej powłoka pokryta jest 54000 m2 wyświetlaczy LED.

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1678326032284233728/pu/vid/576x1024/EDcAhsG3zIU_lvA6.mp4?tag=12

Inspirator0

Widac że Amerykanie idą we "flat". Te samochody jakieś takie szerokie i płaskie jak naleśnik

Pokaż więcej komentarzy (6)

Autorytet

w Hydepark

10

   

im więcej oszczędności na etapie projektowania tym więcej zleceń  ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://streamable.com/s1s0b0

Autorytet0

Carowinds amusement park in North Carolina closed a roller coaster Friday
after a man on social media discovered a crack in a support pillar, park officials said.
The park says the Fury 325 is one of the tallest and longest rides in the massive park that straddles the North and South
Carolina state lines.
"The tallest, fastest, longest giga coaster in North America" will remain closed until inspections and repairs take place, the park said. The crack is at the top of a steel support pillar.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Autorytet

w Hydepark

50

   

tego wraku przedstawiać nie trzeba

Pokaż więcej komentarzy (5)

Autorytet

w Hydepark

8

   

nie umiem pobierać filmów z fb

https://www.facebook.com/reel/1933608947004063?fs=e&s=TIeQ9V

Osobistość1
Autorytet0

@bimberman zwykle robiłem zrzut ekranu filmu (nagranie) i przycinałem w edycji ale te rolki mają layout którego się nie da schować z ikonkami i śmieciami fb

Pokaż więcej komentarzy (4)

Autorytet

w Hydepark

97

W związku z łał jakie zrobiła portugalska karaka swoim przekrojem, leci dla was RV Calypso

https://en.wikipedia.org/wiki/RV_Calypso

    - będę w przyszłości tak tagował taki content

Kosmonauta0

@SUQ-MADIQ a gdzie srali? Doliczyłem się 5 umywalek i jednego prysznica ale zero muszli.

Gruba ryba5

Masakra, że jakiś psychol tnie te statki po to tylko, żebyśmy mogli obejrzeć te przekroje. Tutaj człowiek się zastanawia, jak śmieci segregować a jednocześnie jest takie marnotrawstwo.

Pokaż więcej komentarzy (5)

Autorytet

w Hydepark

9

  

implozje w slow motion

https://youtu.be/WD7CfnQC5HQ

Pokaż więcej komentarzy (4)

Tytan

w Historyczne Fotografie

72

Kadłub RMS Olympic (bliźniak Titanica) po kolizji z krążownikiem HMS Hawke w 1911 roku. Liniowiec podczas mijania okrętu nieoczekiwanie skręcił, przez co krążownik wbił się dziobem w przednie przedziały Olympica. Uszkodzony statek o własnych siłach powrócił do portu.

Wydarzenie stało się podstawą dla teorii spiskowej mówiącej o "podmienieniu" Titanica z Olympiciem. Zgodnie z jej narracją, White Star Line, którą obarczono winą za kolizję z HMS Hawke, znalazła się w finansowych tarapatach. Postanowiono więc prowizorycznie naprawić Olympica, przemianować go na Titanica i jako nowy statek wysłać w rejs, w którym z pewnością by zatonął, a pieniądze z odszkodowania pokryłyby straty firmy. W tym samym czasie budowany Titanic zostałby przemianowany na Olympica, a jego obecność w stoczni uzasadniłby "remont" po kolizji z krążownikiem.

Brak jakichkolwiek dowodów potwierdzających tę teorię, jednak zgadza się w niej jeden element - przedsiębiorstwo Lloyd's, które ubezpieczyło Titanica, w ciągu 30 dni od zatonięcia statku wypłaciło pełne odszkodowania przewidziane polisą. Środki otrzymał zarówno armator za kadłub, jak i rodziny każdej ofiary śmiertelnej katastrofy. Lloyd's osobno ubezpieczał również ładunek przewożony na pokładzie oraz pocztę i także wypłacił z tego tytułu odszkodowania.

Firma do dziś szczyci się uczciwym potraktowaniem swoich klientów, którzy stali się ofiarami tej katastrofy.

Katastrofa Titanica nie była największą wypłatą w historii firmy Lloyd's. Po trzęsieniu ziemi w San Francisco w 1906 roku, które zniszczyło praktycznie całe miasto i pochłonęło od 15 do 50 tysięcy ofiar, Lloyd's postanowił w pełni i niezależnie od warunków ich polis wypłacić odszkodowania osobom, które ubezpieczyły swoje mienie na wypadek katastrof naturalnych.

       

  

Gwiazdor1

Kiedyś znalzłem informację o niezgadzających się śrubach napędowych

Gwiazdor10

@mikeku stoczniowe numery ewidencyjne (401) znajdujące się na wydobytych częściach mówią jednoznacznie, że to Titanic.

Tytan1

@Kismeth @Zuorion oczywiście, że teoria spiskowa przedstawiona we wpisie to czysta fikcja. Napisaliśmy nawet, że brak jakichkolwiek dowodów na jej potwierdzenie a jedyne, na czym bazuje to niezaprzeczalny fakt wystąpienia katastrofy i wypłaty ubezpieczenia.

@mokry dokładnie tak, na dnie spoczywa na 100% Titanic

Pokaż więcej komentarzy (6)

Osobistość

w Hydepark

21

Łapcie zapis z live, podczas którego dokonałem małego R&D związanego z próbą naprawy FOG tj film on glas, łączenia taśmy sygnałowej do ścieżek napylanych na szkło matrycy LCD

Po⁎⁎⁎⁎na akcja to mało żeby to opisać, siedzę nad tym od kilku dni, a na zapisie z live możecie zobaczyć swoiste podsumowanie, co ciekawe z powodzeniem wykonałem odbudowę połączenia :smiley:

https://www.youtube.com/watch?v=t0CsupudwqM

   

Autorytet1

Z ekonomicznego punktu widzenia taka naprawa jest uzasadniona? Nie lepiej kupić nową matrycę?

Autorytet1

@Pan_Slon a koszt samej naprawy? No i jak długo taka matryca podziała?
Nie podważam twoich kompetencji :smiley: Jestem tylko ciekaw.

Kompan0

@Pan_Slon Mówisz na filmie, że ścieżki tak pokręcone, żeby były jakieś opóźnienia itp. Po naprawie widać inne działanie na tych obszarach? Oczywiście w kolorach nie będzie, ale właśnie jakieś lagi czy coś?

Pokaż więcej komentarzy (9)

Autorytet

w Hydepark

6

 

Kompan0

@SUQ-MADIQ ale ten Stockton Rush (rush=pospiech, itp.) sie pospieszyl rzeczywiście, to byl nieodpowiedzialny idiota amator, "...I have grown tiref of industry players who try to use a safety argument to stop innovation... " itd itd., pycha kroczy przed upadkiem, a ci co weszli do tego czegos przypominajacego ksztaltem male gowienko, i wiedzieli ze ida na prawie 4km w dol, zakreceni w dodatku srubami od zewnatrz!, to byli po prostu najzupelniej glupi bez krzty instynktu samozachowawczego, ja bym w tym czyms sie nie dal zakrecic od zewnatrz nawet na ladzie...

Autorytet1

@Donnie_Darko i jeszcze kupienie przeterminowanego carbonu od boeinga który był wycofany i totalne zignorowanie właściwości laminatów - kurwa ja to umiałem tylko po rozkminieniu czy przejść na bełty carbonowe vs alu do kuszy.

Taka skorupa ma zupełnie różne właściwości od stalowych odkuwek sferycznych a dodatkowo wyjebane miał w korozje galwaniczną (którą zna każdy żeglarz i właściciel jednostki morskiej)

Pierwsza hipoteza mówi że zabiła ich korozja galwaniczna (metale sie wygotowały jak w akumulatorze i straciły wytrzymałość) a druga że zmęczył się laminat który nigdy się nie nadawał na urządzenia ciśnieniowe

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w Hydepark

15

Zapraszam na super ciekawą rozmowę z Arturem Chmielewskim szefem planowania misji kosmicznych w NASA.

Artur Bartłomiej Chmielewski (ur. 1957 w Warszawie) – polski naukowiec, pracownik Jet Propulsion Laboratory , w 2014 jeden z menedżerów projektu Rosetta z ramienia NASA

Chielewski studiowałw University of Michigan i University of Southern California, ukończył mechanikę i informatykę. Następnie podjął wakacyjną pracę w fabryce samochodów Forda, dzięki czemu później, w JPL, zaproponowano mu pracę przy projektach marsjańskiego łazika elektrycznego; następnie podjął pracę przy misjach sond kosmicznych Galileo, Ulysses i Cassini-Huygens, a także – w 2014 w projekcie „Arctic Radiation IceBridge Sea and Ice Experiment” i w misji Rosetta.

Syn rysownika Henryka Chmielewskiego („Papcia Chmiela”), autora serii komiksów „Tytus, Romek i A’Tomek”

  

https://www.youtube.com/watch?v=li1hF9l-hr4

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w Nauka

12

Komu to potrzebne w ogóle?  

GURU5

@Suodka_Monia (...) Gdy weszła do kuchni zobaczyła męża i żabę przeglądających książkę kucharską. Wokół nich porozstawiane były przeróżne garnki i patelnie. Zdumiona kobieta spytała:
- Dlaczego studiujecie książkę kucharską o tej godzinie?
- Jak tylko żaba nauczy się gotować - wypierd@lasz!

Pokaż więcej komentarzy (7)

Twórca

w Hydepark

1

Cześć,

Wiecie może czy jest gdzieś dostępna wersja edukacyjna/dla hobbystów PTC CREO? Dostałem się do pracy gdzie będzie właśnie ten program i chciałbym go chociaż trochę opanować zanim pójdę do firmy. Tak, firma wie że nie umiem tego programu i mam mieć szkolenie wdrożeniowe ale nie chce iść totalnie bez przygotowania a jest widzę za grosze ciekawy kurs na udemy i z chęcią go bym przerobił.

https://www.udemy.com/course/creo-with-chris/

Gruba ryba0

@euklides jest bo sam sciagałem, chyba nawet ze strony ptc; jak masz jakies fajne kursy to daj znac, ten chrisa juz znam

Twórca0

Narazie tylko ten, warto go robić dla początkującego? Z tego co widzę dosyć dużo tam jest materiału :)

Pokaż więcej komentarzy (4)