Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#inwestycje

Inspirator

w Hydepark

6

Czołem komuchy. Możecie mi powiedzieć co wam przeszkadza w moim pustym mieszkaniu, za które zaplaciłem, za które płacę podatki?
Wynajmowane was bola, puste was bola.
O c⁎⁎j wam chodzi?

 

GURU11

naucz się inwestować w coś więcej niż beton 😉

Gruba ryba17

@wrukwiony Nie mam pojęcia, co boli komuchów - ale wiem, co boli mnie: twoja działalność przyczynia się do wzrostu cen mieszkań, przez co młodym trudniej jest znaleźć dla siebie kąt, przez co będzie mniej dzieci, przez co mniej ludzi będzie pracowało na moją emeryturę.

Czytaj: prywatyzujesz zyski, uspołeczniasz koszty. Dlatego jestem zwolennikiem odpowiednio skonstruowanego podatku katastralnego, przez który kupowanie mieszkań na wynajem byłoby zwyczajnie nieopłacalne.

Pokaż więcej komentarzy (18)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

6

Czy organizator protestów przeciw CPK powinien nadzorować GDOŚ? (Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska)
Mikołaj Dorożała był organizatorem protestów przeciwko CPK. Teraz, jako wiceminister klimatu i środowiska, nadzoruje GDOŚ, czyli organ, który rozpatruje odwołania od decyzji środowiskowych dla CPK.
Pan Dorożała mieszka w gminie Błaszki. Przez tę gminę ma przebiegać trasa kolejowa KDP z Łodzi do Poznania, znana jako "Y".
https://streamable.com/w8321y

MIR:
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1758558951040266240/pu/vid/avc1/720x1280/CswMA5sutScQckhD.mp4?tag=12

A co na to nasz Mikołajek?
-Jako minister potwierdzę tylko oczywistą rzecz – moja prywatna opinia nie ma i nie będzie miała wpływu na decyzję rządu. Ona jest podejmowana na podstawie merytorycznych przesłanek." xDDD ¯\\_(ツ)_/¯

-"Pani posłance @PolaMatysiak
przypomnę tylko, ze startowaliśmy z jednego okręgu i widziała moją kampanię - byłem i jestem wielkim zwolennikiem zbiorkomu, dużo o tym mówiłem. Tymczasem w mojej ocenie projekt CPK, wbrew temu co twierdziła poprzednia władza, nie jest odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne w Polsce." xDDD

No to pytanie z komentarzy, Kamil:
-Czy 5 godzin pociągiem z Wrocławia do Warszawy to nie jest wykluczenie komunikacyjne? Czy brak kolei w Jastrzębiu-Zdrój to nie jest wykluczenie komunikacyjne? Czy 72min na podróż z JZ do KAT w ramach Kolej Plus to nie jest kpina? W ramach CPK ta podróż będzie trwała 35min.

Odp. Mikołajka pytaniem:
-Pierwsze pendolino z Wro do Waw jechało 45 min szybciej niż dziś. Co się wydarzyło w międzyczasie? Polska potrzebuję inwestycji w kolej. Proszę się zapoznać z komunikatem komisji zagospodarowania przestrzennego PAN. Tam są odpowiedzi na wiele pytań.

Kamil dalej:
-W międzyczasie w PKP PLK siedziały leśne dziadki i zbijały bąki i byli wielce obrażeni, że ludzie z CPK chcą im tu jakieś nowe linie budować. Na tyle obrażeni, że trzeba ich było rozdzielić i przenieść CPK do innego ministerstwa. Nowy zarząd PLK daje nadzieję na poprawę.

Mikołaj - pikachu jpg.

Ile to się trzeba naużerać z ludźmi, żeby uwalić projekt CPK, to nie jest łatwy kawałek chleba dla takich Lasków, Dorożałów, Sawickich czyTusków... a jeszcze ludzie mogą wyjść na ulice - tak jak to było za ACTA i to ludzie młodzi i co wtedy? xDDD( ͡° ͜ʖ ͡°)

      

Gruba ryba0

W w peowskiej rzeczywistości jest wszystko możliwe. A za nadzór nad elektrownią atomową powinien wybrany ktoś z zielonych.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Statysta

w Hydepark

0

cześć
macie doświadczenie w inwestowaniu jakiejś kwoty przez zlecenie tego np maklerom lub funduszom inwestycyjnym? Mam jakiś kapitał, który chciałbym wrzucić w obrót - co możecie polecić? Może coś na miejscu w    ?

Fenomen0

@michal1326 olej fundusze, zacznij się uczyć i inwestować samemu. W najgorszym wypadku są etfy.

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

2

Czy portal "Demagog" jest PiSowski? Bo trochę wyjaśnili naszego premiera Donaldu Tusku za słowa:
"Debata o przerwaniu budowy CPK jest bez sensu. PiS tej budowy przecież nawet nie zaczął. Równie dobrze można dyskutować o jakości elektrycznych aut Izera."

Czytaj więcej na:
https://demagog.org.pl/wypowiedzi/budowa-cpk-jeszcze-sie-nie-zaczela-tusk-manipuluje/

  

Fanatyk7

@rebe-szunis ale co wyjaśnili? CPK to nie jest tunel w Łodzi, czy odwierty geologiczne.
Pod fabrykę izery też wycięli las, a samochodów nie ma, nie było i nie będzie.

Fanatyk2

Ten artykuł też wskazuje na manipulacje bo grunty pozyskano ale jeszcze nie wszystkie a te które pozyskano tam zaczęto robić pracę ale w sumie nienskonczono i sa tylko prace przygotowawcze czyli te odwierty. 😉

Same pracę kolejowe nie mają wiekszego znaczenia dla lotniska bo można je zrobić bez lotniska żeby zrobić węzły bezkolizyjne między miastami

Pokaż więcej komentarzy (13)

Autorytet

w Gospodarka

17

Czy port CPK ma sens?
Jak zwykle w debacie publicznej pomija sie ważne kwestie.
Chyba każdy z was miał w szkole przedmiot "podstawy przedsiębiorczości" i przynajmniej jedna lekcja była o analizie SWOT. Póki co nikt nigdzie porządnie jej nie przedstawił, nie wypunktował.
Większość debaty Stanowskiego to w zasadzie mowa o szansach i mocnych stronach, słabe strony wręcz tylko liźnięte za pomocą lini kolejowych a zagrożenia to w zasadzie tylko centralizacja.
Czy na samym początku "profesjonalnej" debaty nie powinno się najpierw wypunktować wszystkie najważniejsze kwestie?

Osobiście mieszkam w mieście w którym powstała jedna taka megalomańska inwestycja czyli Dworzec Łódź Fabryczna. Gdy zamykali stary, ruch był rzędu kilkunastu tysięcy osób ale pisali że będzie i 200.000. Skąd jeśli Łódź sie wyludnia? Z kapelusza. I to jeszcze tranzytowego a nie przesiadkowego. Jak wyszło? Póki co z dworca korzysta nawet mniej ludzi niż wcześniej bo poniżej 8k dziennie (dane 2019 rok). Decydenci widząc jakie sa pustki, nawet teraz bronią tej inwestycji bo zawsze znajdzie się jakaś wymówka/usprawiedliwienie. Nawet wtedy gdy dokończą już tunel pod miastem i okaże sie że inne dworce i dodatkowe przystanki wręcz odebrały obecny ruch z tego dworca.
I obawiam sie że dokładnie tak samo będzie z tym lotniskiem.
Jest to wymysł megalomański, mający przepalić fundusze i w obecnych czasach nie ma sensu go budować w tej formie (może w mniejszej).
Chyba wszystkie "szanse" tego projektu opierają się w zasadzie tylko na myśleniu życzeniowym.
Przykładowo gdy otwierasz sklep najpierw sprawdzasz jaka jest konkurencja i czy będziesz miał zbyt, czy masz skąd brać tańszy towar. Inaczej po krótkim czasie możesz wylądować na bruku z długami.
Tutaj załóżmy że stawki dla przewoźników będa podobne jak na lotnisku Modlin które chcą zamknąć więc przewoźnicy ci będa chcieli sie przenieść. ALe nie ma gwarancji ani nawet rozmów o tym czy inni przewoźnicy będa chcieli sie przenieść z innych lotnisk. Jest tylko myślenie życzeniowe.
Tak samo z transportem Cargo. Bo firmy transportowe nie będa chciały płacić za paliwo lecąc do Niemiec. I prawda. Ale nie zawsze ekonomia i rozsądek wygrywa. Czasem ważniejsza jest polityka.
Nie ma żadnych gwarancji że firmy te będa chciały lądować w Polsce, że np np rząd Niemiec nie wyjdzie im naprzeciw.
Nadal nie ma żadnych wyliczeń opłacalności bo nie ma żadnych twardych danych (oprócz wyimaginowanych życzeń czy tam marzeń) na które można sie powołać.

Inwestorzy prywatni? Czyli kto będzie czerpał zysk z tego lotniska? Czy będzie tak jak z prywatną autostradą A2 (tzw kulczykówką)?

Dodatkowy ruch pasażerski oraz cargo.
Czy nasz rząd ma zamiar wyjść z UE lub wie że do 2030 roku UE sie rozpadnie lub o 180 stopni zmieni sie jej polityka?
Póki co Polska zdaje sie jedyne co robiła to oddwała coraz więcej kompetencji temu (już bez przesady) tworzącemu sie państwu a kto jak kto ale Wy powinniście znać plany jego urzędników ma temat mobilności, konsumpcji oraz ekologii.
To właśnie wysokiej rangi urzędnicy UE (nie mylić z kukiełkami w europarlamencie) chodzą na spotkania Davos organizowane przez WEF. To właśnie Oni głoszą że będa wprowadzać coraz to większe normy CO2 do 2030 czy 2050 roku. To właśnie oni ustalili plany wdrożeniowe do tych dat.
A nasze państwo będzie przez przynajmniej kolejne kilka lat rządzone przez ekipę która idzie z nimi ręka w rękę (PIS zresztą też to robił ale niejawnie po prostu podpisując papierki np zgody na likwidacje kopalni).
Zresztą kogo z was będzie na to stać jak UE wprowadzi drakońskie podwyżki paliwowe więc bilety drastycznie podrożeją?
Jak ma z tego wyjść większa mobilność skoro "nasi panowie" z UE mówią ze będa ograniczenia?
Obawiam sie że będzie to samo co z przystankiem kolejowym w Łodzi. Zostanie megalomański projekt na którym będa pustki na którego utrzymanie (jak na niektóre stadiony) trzeba będzie łożyć. Ale kasa przy budowie będzie ładnie przepalona. I sądze że ta inwestycja wg PIS ma być kolejną na której zarobią klakierzy. Nic więcej.

Co do lotnisk regionalnych to po otwarciu CPK zamkniety bedzie nie tylko Modlin. Lotnisko w Łodzi już teraz cieńko przędzie. Ruch jak już wspomniałem, dzięki UE będzie malał. Tym bardziej że Polska nadal będzie sie wyludniać więc ruch powinien spadać. Zarówno ten pasażerski jak i konsumpcyjny. Chyba że zafundują nam tu multikulti.

Nie jestem całkowitym przeciwnikiem tego portu ani hejterem. Rozsądnie uważam jednak że w obecnym stanie geopolitycznym nie ma on racji bytu. Przynajmniej w tej formie.
Jeśli jednak w jakiejś formie miałby powstać to jego umiejscowienie uważam za największa zaletę. Centrum PL, odciąży Warszawę, za właściwym brzegiem Wisły (nasze plany obronne dotyczą właśnie Wisły) a i wszystkie pociski będą musiały minąć najpierw Warszawe która zapewne będzie obstawiona patriotami i innymi systemami obronnymi.

         

Osobistość3

IMO żeby CPK miało sens to powinno wpisywać się w długoterminową strategię rozwoju Polski. Problem z tym, że ta strategia zmienia się co 4 lata

Osobistość4

@4pietrowydrapaczchmur @5tgbnhy6  @jajkosadzone 
A pobawie się w adwokata:

* Radom jest 93km od centrum W-wy, Baranów 37km (oba pomiary w linii prostej).
* Cargo lata w dalekodystansowych rejsowych pasażerach - tutaj najpierw trzeba połączenie uruchomić. A żeby je uruchomić to: potrzeba ludzi co chcą takim polecieć, trzeba lotniska co takie nowe (lub częstsze) połączenia obsłuży. Chopin nic nowego nie obsłuży, bo jest obłożony na 100%.
* Cargo lata też w wyspecjalizowanych samolotach, ale te ze względu na hałas i chęć latania po nocach nie mogą lądować na Chopinie. Potrzeba nowego lotniska.
* Inwestorzy prywatni - dostają max 49% udziałów, reszta zostaje w rękach PL. Chcą inwestować, bo wiedzą, że na tym zarobią. Ponieważ to są firmy min. zajmujące się budową i obsługą lotnisk, wnoszą też know-how. Im lepiej zrobią swoją robotę, tym lepiej i szybciej zarobią.
* Berlin Branderburg to słaby przykład - to nie hub, tylko lotnisko lokalne. Jego problemy z uruchomieniem i słabe wyniki nie mogą być 1:1 przełożone na CPK.
* Lotnisko w Baranowie to nie pomysł pis. Już w PRL przyglądano się lotnisku w tej lokalizacji, a po 1990 pięć rządów zamówiło raporty w 5 różnych firmach i mimo różnych rządów, różnych firm i różnych czasów, zawsze padał jeden wniosek: budować nowe lotnisko.
* W momencie odpalenia CPK, Chopin musi być zamknięty. Cały obecny ruch i nowy będzie z CPK.
* W zasadzie CPK=Nowy Chopin.
* W tym roku Chopin ustalając kto dostanie sloty na lądowanie i starty swoich samolotów podobnież odrzucił 15% wniosków. Czyli ruch z 2024 to mogłoby być około 24mln pax - na CPK (w jego pierwszej, podstawowej fazie) to około 60% pojemności na "dzieńdobry" i warunek wyjścia na "0". Już od pierwszego dnia. Potem tylko lepiej.
* Prognozy mówią o wzroście ruchu lotniczego. PL się bogaci, a połączenia transferowe międzynarodowe dorzucą swoje.
* Limity CO2 z UE będą tyczyć się wszystkich linii lotniczych w całej UE. Mimo to wszyscy przewidują rozwój.
* Lokalne lotniska zyskają - z rosnącą liczbą destynacji z Nowego Chopina wzrośnie liczba chętnych na loty transferowe (hubowe). Lotniska obsługujące low-costy niewiele zauważą, bo ich klienci i hubowi to różni klienci. Sam chętnie przesiądę się na loty z SZZ przez WAW, żeby tylko nie musieć grzać samochodem 2h na BER. Póki co oferta jest za słaba, a przez ograniczenia Chopina wiem, że się nie poprawi.
* Nowy Chopin powinien powstać w wersji obecnie planowanej - z dwoma równoległymi pasami start-lądowanie, z zapasem na 2 kolejne, podstawowym terminalem z zapasem na jego łatwą rozbudowę.
* W Nowym Chopinie nie ma nic "megalomańskiego", planowane jest na miarę możliwości i potrzeb PL z zabezpieczeniem na kilka dziesięcioleci w przypadku potrzeby rozbudowy.
* Nowe lotnisko ma też misję w systemie NATO, w razie K i przed W, pozwoli na szybkie przerzucenie odpowiednich sił sojuszniczych. Poza tym uważam, że już w czasie W, łatwiej jest obronić jedno duże i wydajne lotnisko, niż 4 małe rozrzucone daleko od siebie.

Pokaż więcej komentarzy (36)

Fanatyk

w Hydepark

2

  mam koło 4 tysięcy które chce w coś zainwestować żeby zarobić. Mam już poduszke finansową, 3500 w "strategiach inwestycyjnych mbanku", więc w razie utraty pracy nie umrę z głodu. Co polecacie z nimi zrobić żeby sobie dorobić? Priorytetem jest dla mnie minimalizowanie ryzyka straty, a ile zarobie to drugorzędne.

Fenomen1

Papier toaletowy. Mocno będzie drożeć.

Tytan2

@redve może przegląd u dentysty? Zestaw badań? Kurs, który podniesie kwalifikacje?

Pokaż więcej komentarzy (9)

Gruba ryba

w Dyskusje

0

Chciałbym, aby ten kłamca Tusk skłamał Wam jeszcze raz prosto w twarz na temat .
jesteście gotowi? Pytajcie mnie, kiedy nie kłamie.
 https://www.youtube.com/watch?v=HJVQr56s0nI&t=48s

Autorytet5

@rebe-szunis Co Ci w tym znowu nie pasuje? Czego dotyczą te kłamstwa? Pytam, bo Twoje reakcje na CPK zaczynają zahaczać o fanatyzm.

Pokaż więcej komentarzy (15)

Gruba ryba

w Hydepark

3

Dlaczego w temacie jest tyle spamu nie potwierdzonego faktami, a na fakty po przejęciu władzy jeszcze potrzeba nam poczekać... Dlaczego do opinii publicznej dostają się informacje dystrybuowane przez Tuska i wyjęte z d⁎⁎y, że koszt CPK to nawet 600 mld? Pomijając abstrakcyjne kwoty rzucane przez niego, wzorowane na tym, że "ktoś tak powiedział", to czy dla przeciwników tej inwestycji po prostu najlepszym rozwiązaniem nie byłoby zwykłe poczekanie na raport otwarcia, który ma zrobić zespół powołany przez Laska? O ile go stworzy kiedyś - sorry, ale musiałem. Tyle pytań...

Mistrz3

@rebe-szunis weź poczytaj materiały ze strony cpk i zastanów się nad tym co piszesz xDD wszystko na czym się opiera cpk to właśnie "ktoś coś powiedział" tylko dostał na to zlecenie od samego cpk xD

Fenomen2

@maximilianan Pokaż mi jakąkolwiek inwestycję, gdzie poważny raport robi ktoś nie za pieniądze inwestora. Podpowiem ci, że takiego nie znajdziesz lub ewentualnie sfinansował go konkurent. Wiesz dlaczego? Bo poważny raport do poważnej inwestycji kosztuje generalnie miliony. Więc tylko zainteresowani wydają na nie pieniądze.

Zupełnie pomijając, że raporty o zasadności budowy nowego lotniska pomiędzy Łodzią i Warszawą w zastępstwie Okęcia wynikały z raportów rządu SLD(2003), PiS(2006), PO(2010).

Polecam https://bit.ly/raportyCPK , są też mniejsze analizy niezależne np. Polityka Insight.

CPK - dokumenty i analizyCPK ZBIÓR DOKUMENTÓW DOTYCZĄCYCH BUDOWY CPK ID,ROK,AUTOR,TYTUŁ,LINK 1,PRL,„Opis projektu wyboru nowego lotniska dla Warszawy realizowanego w latach 1971-1974”,- 2,2003,Rada Ministrów,Raport Międzyresortowego, Interdyscyplinarnego Zespołu ds. Wyboru Lokalizacji Lotniska Centralnego dla Polski,Google Docs
Mistrz2

@TenebrosuS pokaż mi drugi raport, w którym autorzy piszą, że nie rozważają opłacalności albo umywają ręce za dokładność pisząc, że to jest na podstawie danych podanych przez spółkę.

No i oczywiście jesteś kolejnym, który kopiuje ten sam tekst o raportach sprzed kilkunastu lat jednocześnie chyba nie rozumiejąc, że czasy się nieco zmieniły, a choćby UE dąży do ograniczenia lotów pasażerskich.

Ba, pis miał 8 lat na rozpoczęcie budowy kolei, autostrad i lotniska i zrobił tyle co nic. 3 lata temu dopiero wystąpili z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej. Super tempo mają.

Gruba ryba1

Ja bym się głęboko zastanowił, czy jest sens rozmawiać z kims, do kogo argumenty w ogóle nie dochodzą, możesz próbować, natomiast ja stwierdziłem, że jest to kwestia kopania się z koniem, albo gołębiem. Nasra Ci na stół i powie, że wygrał. ¯\\(ツ)/¯

Fenomen0

@maximilianan 
>pokaż mi drugi raport, w którym autorzy piszą, że nie rozważają opłacalności
Raport EY nie dotyczył opłacalności, więc trudno żeby ją rozważali. Raport to "Prognoza w zakresie wpływu Programu CPK na ruch cargo na poziomie działów ISZTAR4 w Polsce oraz analiza prawna zmian w zakresie przepisów celno-podatkowych"

> albo umywają ręce za dokładność pisząc, że to jest na podstawie danych podanych przez spółkę.

Nikt w tym oświadczeniu nie umywał odpowiedzialności, tylko stwierdzał prosty fakt. Pomyśl logicznie. Chcesz napisać raport o prognozie wpływów podatkowych bez danych organów podatkowych z tego kraju? To skąd mieli wziąć dane wyjściowe? Zgadywać? Zupełnie pomijając, że w swoim oświadczeniu piszą również o danych Oxford Economics i GTAP.

> Ba, pis miał 8 lat na rozpoczęcie budowy kolei, autostrad i lotniska i zrobił tyle co nic. 3 lata temu dopiero wystąpili z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej. Super tempo mają.

A tutaj wyjawia się clue dyskusji. Budowa zwykłej drogi to jest minimum 6 lat prac administracyjno-projektowych(screen z GDDKIA), gdzie nie ma odwołań od decyzji, które proces przedłużają. CPK powstaje od lat 6(październik 2017 pierwsze decyzje rządowe), a faktycznie prawnie od 5(połowa roku 2018 powołanie spółki i specustawa). CPK jest w tym momencie na etapie w którym budowa drogi jest na ZRID(CPK - decyzja lokalizacyjna + pozwolenie na budowę).

Fenomen0

@rebe-szunis ja uważam, że kopać się z koniem nie jest absolutnie warto, ale nasze dyskusje czytają inne Tomki i Tomkinie i mogą się czegoś dowiedzieć nowego. Może nawet przekonać.

Gruba ryba0

Powiem Ci, że brałem ten argument pod uwagę i muszę stwierdzić, że jest w nim jakaś wartość dodana. Żeby rozszerzyć zagadnienie, nie blokuję użytkowników, którzy mają odmienne zdanie pod dwoma warununkami.
1. Nikt mnie i mojego pochodzenia bezpodstawnie nie atakuje - a i tutaj robię wyjątki.
2. Ciężki przypadek nie zwtwcanai uwagi na argumenty w myśl Sokratesa.
I tyle.

Pokaż więcej komentarzy (9)

Debiutant

w Hydepark

0

Zastanawialiśmy się ze znajomymi co zrobić z gotówka bo banki chujowo inflacja jest jaka jest Polska tez jest jaka jest. Postawiliśmy na flipa, miesiąc szukania i jest chata niby gowno misto Olsztyn. Nikt z nas nie jest z Olsztyna ale cena okazyjnie dobra lokalizacja blisko centrum bez remontu na sell idzie od razu 100k więcej. K⁎⁎wa ze ja wcześniej nie wiedziałem ze to takie proste tylko okazje znaleźć trzeb, i nie koniecznie szukać u siebie w mieście. Teraz to się zacznie, w tym przypadku to na prawdę okazja, normalnie ciężko tyle zarobić nie wkładając nic, wiec stwierdzam ze w sumie nawet te 30/50k warto brać, przy jakimś wkładzie. Pytanie, czy są tu jacyś fliperzy?

Osobistość1

Ale sprzedałeś już czy wydaje ci się że sprzedasz?

Debiutant0

Umowa przedwstepna poszla, mieszkanie wystawione 30k drożej tak naprawdę a to ile zeszli jest na plus. To była okazja nawet bez tej kwoty która udało się wynegocjować. I były kolejki do niego. Nie tylko my chcieliśmy kupić, ale ja byłem pierwszy. Tak samo było jak my wystawiliśmy. Najlepiej to ma agent bo się oblowi xd

Tytan0

@13-12 blisko centrum Olsztyna jest kilka cygańskich ulic. Trzeba uważać z "okazjami".

Debiutant0

Nie z tej strony, wiem gdzie jest cyganska dzilnica xd

Pokaż więcej komentarzy (10)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

8

Z kronikarskiego obowiązku wrzucam na tag  pierdolenie PiSiorów na czele z Kaczyńskim i Piniokio Vateuszem.
Nie spodziewam się zbyt wiele po tym spotkaniu, a dlaczego ma ono nazwę "debata", to w ogóle nie ogarniam.
Leci sobie u mnie w tle.
https://www.youtube.com/watch?v=sRU04_lqHxI

    

Autorytet4

Lament o CPK jest niewiarygodny. Non stop słyszę o tym lotnisku. Nie widziałem konkretnych wyliczeń czy to w ogóle będzie się opłacać.
Nie jestem specjalistą rynku lotniczego, ale na chłopski rozum znaczenie hubów typu CPK będzie spadać. Rewolucja lotnicza w postaci A350 i B787 raczej tylko to spotęguje.

Mistrz3

@pinbecker dokładnie. Ale zwolennicy najdroższej łąki na świecie dostają kociokwiku jeśli tylko się pokaże odrobinę sceptycyzmu to wyskakuje z Niemcami i Bóg wie czym jeszcze. Dodatkowo idea rozwoju środków komunikacji jest słuszna, ale w obecnej formie wszystkie drogi mają prowadzić do cpk, a nie ma być siatki połączeń i autostrad :v

Gruba ryba0

@maximilianan Kiedy w swoich wpisach czy komentarzach wyskoczyłem z tekstem o Niemczech?

Mistrz0

@rebe-szunis ale mnie o co teraz pytasz bo nie rozumiem? Uderz w stół?

Gruba ryba0

@maximilianan Napisałeś:
> Ale zwolennicy najdroższej łąki na świecie dostają kociokwiku jeśli tylko się pokaże odrobinę sceptycyzmu to wyskakuje z Niemcami i Bóg wie czym jeszcze
Poczułem się wywołany do tablicy, więc chciałem coś wyjaśnić i stad moje pytanie.

Gruba ryba0

@maximilianan Ok, rozumiem, chociaż nienawidzę generalizowania. Pozdro.( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Inspirator1
Mocarz0

@Tichy jeden gościu mówi że to dobry pomysł? A nie, spoko. Wystarczająca podkładka do wydania kilkudziesięciu miliardów złotych.

Gruba ryba0

@Tichy O widzisz, jakimś cudem przeoczyłem ten materiał na "Wszechnica FWW", dzięki.
btw. Gorąco zachęcam Cię, byś robił wpisy z ciekawymi rozmowami na temat cpk pod tag . Mołbyś ten materiał tam wrzucić.( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Tylko warto go "przelecieć" z grubsza, by nie spamować takimi samymi linkami. Dbajmy o tag, by każdy mógł z niego korzystać w sposób przejrzysty. Pozdrawiam.

Inspirator1

Przepraszam że tak jeden po drugim. Spotkałem się z takimi artykułami na temat cpk. Ja osobiście jestem przeciw w spektrum nie mam zdania. Materiały na FWW są arcyciekawe a tematem cpk raczej się nie zajmuje. Nie budzi we mnie kontrowersji takich jak wyczekiwana przeze mnie energia atomowa. Bez cpk jakoś damy radę bez EA jesteśmy w czarnym dupsku. Takie austriackie gadanie o elektrowni atomowej zaczyna być już niebezpieczne. Również pozdro dla rabina 😉

Pokaż więcej komentarzy (23)

Gruba ryba

w Gospodarka

5

Przydatne informacje odnośnie 
https://siskom.waw.pl/lotnisko_CPL.htm

    

Inspirator2

@rebe-szunis Ciekawie wygląda zestawienie prognoz z 2009r. z raportem UCL z 2019r - prognozy były zbieżne z danymi rzeczywistymi. Oczywiście w kolejnym roku covid spowodował załamanie rynku, jednak odbicie nastąpiło szybciej niż przewidywano.

https://siskom.waw.pl/komunikacja/lotnisko/CPL/analiza_2010/cpl_analiza_2010_raport_czastkowy_1.pdf
https://ulc.gov.pl/_download/statystyki/2019/analiza_4_kwartal_2019.pdf

Gruba ryba1

@Ljopkelsej Upierdolą go, a rządowe kurwy dziennikarskie z tvn24 będą się dwoić i troić w obrzydzaniu ludziom tej inwestycji. Upierdolą to, bo to PiSowskie, a PiSiory ten projekt upolityczniły do granic możliwości. A tu się nic nie zmieniło i nadal porozumienie ponad podziałami w ważnych sprawach dla Polski jest nierealne miedzy tymi dwoma plamieniami, jedni i drudzy odmrożą sobie uszy, byleby tylko zrobić na złość przeciwnikom.
Nie wierzę, że w polskiej polityce coś się zmieniło w sferze prospołecznej, a już na pewno nie u Tuska.
Ciekawi mnie zdanie Hołowni 3 drogi w tym temacie, może oni mogliby naciskać Tuska w tym temacie? Jeżeli nie, to już chyba tylko protesty społeczne i ludzie na ulicach, jak podczas ACTA.
https://tvn24.pl/biznes/z-kraju/centralny-port-komunikacyjny-cpk-ogloszenie-ws-planowanej-budowy-terminala-nowego-lotniska-st7308858

Edit: No i chuj, Hołownia też ma CPK w dupie. Przynajmniej miał, gdy powstał rzetelny raport, to byłaby jeszcze szansa dla tego projektu, no właśnie...rzetelny.
https://www.youtube.com/watch?v=0ASNVkA6cs8

Ogłoszenie dotyczące megalotniska. "Sygnał dla rynku"Centralny Port Komunikacyjny (CPK) opublikował ogłoszenie dotyczące planowanej budowy terminala nowego lotniska, które skierowane jest do potencjalnych wykonawców - podała spółka. Wyjaśniła przy tym, że jest to "sygnał dla rynku", który poprzedza uruchomienie samego postępowania.TVN24 Biznes
Pokaż więcej komentarzy (2)

Osobistość

w Hydepark

2

Presja ma sens, lewica przechodzi to obozu CPK.
w materiale co prawda mówione jest że jest duże popracie społeczne a więc sondaże ale to nie przeszkadza. Przypadkiem poszła szpila w sprawie atomu od francuzów(sami sobie winni) ale to pomijam bo temat o cpk
https://youtu.be/z0pf8Rjzlsg?feature=shared
  

Lider2

Nie Lewica, tylko Razem, Razem nie jest nawet w rządzie xd

Osobistość0

@smierdakow Masz rację ale wiesz jak jest, rzucasz kamyczek a na koniec leci lawina a z jednej listy startowali.
Swoją droga miałem okazję zapytać się co by zrobili za 20 mld dla społeczeństwa a gdy odpowiedzieli to zapytałem się czemu nie chcą tych pieniędzy, mój mały kamyczek.

Lider1

@Anty_Anty Lewica całkowicie straciła jaja, oni nawet o aborcję nie walczą, a to mieli na sztandarach

Moim zdaniem w temacie CPK nic się nie wydarzy dopóki nie prześwietlą tego gdzie szły pieniądze, a jak będą brudy wychodzić to i samo CPK ludziom będzie się brzydzić

Pokaż więcej komentarzy (4)

Osobistość

w Hydepark

7

Jaki piekny materiał o CPK
@cotidiemorior mniej więcej od ok. 38 mintuty nawiązanire do twojego wpisu.
https://youtu.be/Q6w97GqkUMY?feature=shared
   

Lider2

@Anty_Anty sprawdzajcie duplikaty, chyba 3 raz ten filmik wleciał

Osobistość0

@moll Błąd, wczoraj zapowiedź wrzuciłem a teraz przypominajkę z gotowym materiałem, nikt poza mną o tym nie spominał pod tagiem  .
Możesz podlinkować te duplikaty?

Lider0

@Anty_Anty faktycznie, to była Twoja zapowiedź, zwracam honor, ale nadal spam trochę;p

Osobistość0

@moll trochę tak, nie ukrywam że napierdalam w tym temacie co chwilę.

Lider0

@Anty_Anty męczące to jest

Osobistość0

@moll ale temat ważny, ile razy musiałem sie męczyć z nauką, pracą aby później mieć luz i profity... takie życie.

Lider0

@Anty_Anty spamowanie zbyt wiele razy tym samym prowadzi do tego, że inni ignorują temat, a nie że chcą się w niego bardziej angażować. Nie porównuj trudu nauki przez jednostkę do tego co teraz robisz

Gruba ryba0

@Anty_Anty Po co wrzucasz swój duplikat?

Osobistość0

@rebe-szunis Wczoraj film nie był dostepny a wrzucam materiał w celach propagandowych.

Gruba ryba0

@Anty_Anty Ale jest dostępny, nie rob spamu na tagu, pls.

Pokaż więcej komentarzy (14)