Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#katastrofa

Fanatyk

w Hydepark

17piorunów

08.08 rocznica jak się poskładał

18 maja 1974 ukończono budowę najwyższego na świecie (646,38 m) masztu radiowego w Konstantynowie koło Płocka. Runął w sierpniu 1991 podczas konserwacji a przyczyną miały być zaniedbania w jego 17-letniej eksploatacji i zły stan odciągów. Nikt nie zginął ani nie było szkód. Kierownik ekipy został skazany na 2 lata więzienia. Po katastrofie nastąpiła przerwa w nadawaniu na długich falach Programu I odbieranego przez Polonię w Europie, a także na wielu obszarach Polski. Nadawanie przejęła radiostacja w Łazach nadająca do tej pory program II.

#katastrofa

Lider

w Hydepark

47piorunów

Gigantyczna ulewa wywołała nagłą powódź w indyjskiej wiosce.

W wyniku powodzi błyskawicznej masy wody i błota zalały wioskę Dharali, położoną na Podgórzu Himalajskim w północnych Indiach. Żywioł zniszczył wiele budynków, w tym starożytną świątynię Kalp Kedar. Mieszkańcy nie mieli żadnych szans na ucieczkę. Co najmniej cztery osoby zginęły, a 50 jest zaginionych.

Na miejscu trwa obecnie akcja poszukiwawczo-ratownicza z udziałem armii. Wioska jest oddalona zaledwie o dwa kilometry od popularnej wśród turystów wioski Harsil. „To tereny zamieszkałe przez wiele osób z licznymi hotelami i restauracjami. Wysłaliśmy tam ekipy ratunkowe” – powiedział Prashant Arya, najwyższy rangą urzędnik dystryktu Uttarkashi.

Północny indyjski stan Uttarkhand często doświadcza powodzi i osuwisk ziemi. Klimatolodzy twierdzą, że jest to efekt zmieniającego się klimatu. W 2021 roku w powodzi błyskawicznej zginęło tam co najmniej 200 osób.

#katastrofa #kataklizmy #indie #azja

Gruba ryba12piorunów

A te gwizdy to mają być syreny alarmowe? Protip z filmu, jak mieszkasz w górach przy kanale lawinowym, to nie stawiaj chałupy na zewnętrznym łuku.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Fenomen

w Dyskusje

10piorunów

Nie wiem, jak to skategoryzować (wyciek/bajka), nie wiem, czy w ogóle jest to jakkolwiek legitne, także wrzucam z ogromnym znakiem zapytania.
Wrzucam, bo taki wyciek w Indiach nie byłby niczym nadzwyczajnym, a sama treść wygląda dość... fachowo?

AAIB Preliminary report surfacing from the US/UK. 
''Flight: AI-171 | Aircraft: Boeing 787-8 | Date: June 12, 2025 | Route: Ahmedabad (VAAH) → London Heathrow (EGLL) Crash Site: ~1.2 km from VAAH Runway 23, post-V1 and rotation Fatalities: 247 (243 onboard + 4 ground) Survivors: 0 onboard survivors (alternate to original), 3 injured on ground (more to be identified)

AAIB Preliminary Report Highlights

1. Primary Cause – Electrical Power Transfer Interruption (PTI) During Rotation
• During transition from ground to airborne electrical configuration, the aircraft experienced a cascading dual-engine FADEC (Full Authority Digital Engine Control) failure.
• Root cause: Uncommanded bus transfer failure due to arcing in the main power relay box (PRB-A), traced to water ingress during pre-flight GPU disconnection in heavy rain.
• This led to loss of electronic engine control at rotation, resulting in both GEnx engines rolling back to ground idle within 4–5 seconds.

2. Flight Data Record Timeline
• +0:11 sec: Nose gear lifts off.
• +0:13 sec: Sudden engine rollback begins. Thrust reduces from 92% N1 to <27% within 3 seconds.
• +0:16 sec: Master caution + ENG FAIL L/R warnings. FO calls, “Both engines dropping!”
• +0:20 sec: Autopilot and flight control reverts to Direct Mode. Pitch up attitude peaks at 18°.
• +0:25 sec: Aircraft stalls at 186 ft AGL. • +0:30 sec: Full aerodynamic stall; nose drops rapidly.
• +0:38 sec: Ground impact at 54° nose-down attitude, 174 knots.

Contributing Factors
• Environmental Conditions:
• Torrential rain during pushback.
• Moisture intrusion into PRB-A connector (P/N: HLN8471) — a known corrosion-risk component.
• Latent Maintenance Issue:
• Power transfer relay unit showed signs of thermal damage in a previous MEL deferral 2 weeks prior.
• No replacement had been conducted; aircraft was cleared under repetitive deferral.
• Design Oversight:
Boeing 787 has no physical engine control backup (i.e., no direct mechanical linkage in FADEC loss scenario).
• Loss of power supply to both EEC channels resulted in engine “freeze” at ground idle instead of flameout.
• Flight Crew Response:
• Attempted engine relight sequence not completed before stall onset.
• Emergency power selector not activated — possibly due to confusion from multiple ECAM warnings.''

Immediate Safety Actions
• DGCA + EASA + FAA Emergency AD issued within 24 hours:
• Mandatory PRB-A moisture integrity inspection on all Boeing 787 aircraft.
• Temporary restriction on dispatch with MEL items related to power transfer systems.
• Boeing:
• Issued Service Bulletin SB-787-24-212 requiring replacement of PRB-A connectors with sealed versions.
• Exploring addition of dual-path power redundancy for FADEC systems.

Lessons Learned
• Over-reliance on electrical power distribution architecture without layered redundancy.
• Lack of crew procedural training for full engine rollback during takeoff in EEC dual failure scenarios.
• Need for improved environmental sealing in GPU/electrical handover units in monsoon zones.

Human Toll
• The loss of 243 onboard lives, including 12 crew and 18 infants, deeply impacted the aviation community.
• Final words captured on CVR: “We lost everything – no thrust!”
• One family of five was killed on the ground, struck by debris.
What’s Next?
• Aug 15, 2025: Release of FAA/Boeing electrical design audit report
• Sept 5, 2025: ICAO session on electrical-critical phase-of-flight risk mitigation
• Oct 2025: Mandated design retrofit across 787 fleet (rev. SB-787-24-219)''

Źródło:
https://www.linkedin.com/posts/jon-bradshaw-a45b6823_what-brought-down-air-india-flight-ai171-activity-7340248698762731521-cgjg

#katastrofa #lotnictwo #samoloty #indie #boeing
dodaję także tag: #teoriespiskowe bo kij wie, co to jest XD

Gruba ryba7piorunów

@Ciuplowski a mi to wygląda na fejka.
Dlaczego?
Preliminary report jest opublikowany ok. miesiąca po zdarzeniu i mało kiedy zawiera aż tyle szczegółowych informacji.
Tego typu raporty zazwyczaj zajmują kilka lat dochodzenia, analiz, symulacji, konfrontowania hipotez z faktami itd. A tu mamy wszystko na talerzu po kilku dniach? Fake and gay.

Pokaż więcej komentarzy (9)

Fenomen

w Dyskusje

13piorunów

Wrzucam poniżej mały update (teorii) odnośnie katastrofy samolotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).

Na prowadzenie wychodzi supozycja dotycząca poważnej awarii technicznej samolotu (nie wykluczone, że mogła obejmować też nastawy klap). Pojawia się coraz więcej wskazówek, mówiących o tym, że aktywowała się
> Awaryjna turbina powietrzna (ang._Ram Air Turbine_ – RAT), która jest urządzeniem połączonym z pompą hydrauliczną lub z generatorem elektrycznym, mającym zastosowanie w lotnictwie i wykorzystywanym jako źródło zasilania. Wysuwana jest z boku lub ze spodu samolotu w przypadku braku prądu. Generuje ona energię, niezbędną do pracy podstawowych urządzeń i systemów samolotu. Moc jest generowana w wyniku przepływu strug powietrza poruszających łopatkami turbiny.
> _https://pl.wikipedia.org/wiki/Turbina_powietrzna_

Świadczą o tym materiały audiowizualne, poniżej linki, pod którymi znajdziecie argumentację za teorią o poważnej awarii technicznej samolotu Boeing 787-8 Dreamliner.

Captain Steve - https://www.youtube.com/watch?v=8XYO-mj1ugg
Denys Davydov - Boeing 737 Captain https://www.youtube.com/watch?v=WHHY9SygEQA

#katastrofa #boeing #lotnictwo #samoloty #indie

GURU10piorunów

@Ciuplowski Niewiele nowego. Ciekawe, co będzie w raporcie komisji.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Fenomen

w Wiadomości Świat

43piorunów

W sieci pojawił się zapis całego przebiegu lotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).

https://streamable.com/eet26l

Najpewniej powierzchnie nośne są źle skonfigurowane — klapy na skrzydłach nie zostały wysunięte do startu lub zostały wysunięte w zbyt małym stopniu (przyczyna nieznana).

Komentarz pilota, przełożone z ang. na pol.
> Istnieje zjawisko zwane efektem przyziemnym – samoloty wytwarzają nieco większą siłę nośną, gdy znajdują się blisko ziemi. Prawdopodobnie udało mu się oderwać od ziemi właśnie dzięki temu zjawisku, ale wpadł w przeciągnięcie, gdy tylko wzbił się poza strefę działania efektu przyziemnego.
> Ten klip pokazuje, że samolot wykorzystuje całą długość pasa startowego, podnosząc nawet kurz na jego końcu, co jest nietypowe. Coś zaczęło iść nie tak już podczas rozbiegu.
#samoloty #lotnictwo #katastrofa #indie #boeing

Osobistość22piorunów

@Ciuplowski Trafiliście na eksperta. Obejrzałem już całe 103 odcinki Katastrof w przestworzach i mogę z całą pewnością powiedzieć, że "Na katastrofę złożył się splot kilku błędów i nieprzewidzianych okoliczności" i "W lotnictwie katastrofa niemal nigdy nie jest skutkiem jednej przyczyny."

Pokaż więcej komentarzy (25)

Fenomen

w Dyskusje

10piorunów

W Indiach rozbił się samolot, najpewniej linii Air India. W zależności od źródła, od 133 do 242 pasażerów na pokładzie samolotu.
India Today podaje, że rozbił się Boeing 787-8 Dreamliner
https://www.indiatoday.in/india/story/aircraft-crashes-in-ahmedabad-2739672-2025-06-12
> Samolot Air India z Londynu, Boeing 787-8 Dreamliner, z 242 osobami na pokładzie rozbił się w czwartek w rejonie Meghani w pobliżu lotniska Ahmedabad.
Reuters podaje:
> Samolot Air India z ponad 200 osobami na pokładzie rozbił się w pobliżu lotniska w zachodnim mieście Indii, Ahmadabad, poinformowali w czwartek przedstawiciele linii lotniczych i policji, nie podając, czy były jakieś ofiary śmiertelne. Samolot leciał na lotnisko Gatwick w Londynie w Wielkiej Brytanii, poinformowała Air India, podczas gdy funkcjonariusze policji stwierdzili, że rozbił się na terenie cywilnym w pobliżu lotniska.
https://www.reuters.com/world/india/plane-crashes-indias-ahmedabad-airport-tv-channels-report-2025-06-12/

#lotnictwo #katastrofa #indie #boeing #samoloty

GURU3piorunów
GURU2piorunów

@Ciuplowski ha! Trzeba mieć refleks dziadku! :stuck_out_tongue_winking_eye:

Fenomen1piorunów

@sireplama XD Starałem się dodać więcej źródeł, ale google zaczęło sypać indyjskimi programami live i treściami pisanymi Dewanagari (╯ ͠° ͟ʖ ͡°)╯┻━┻

Sum2piorunów

w ich kulturze trzeba kupować airbusy - one nie pozwalają zrobić głupich rzeczy

Pokaż więcej komentarzy (9)

Tytan

w Samochody

20piorunów

Pożar statku na Pacyfiku: porzucono 3000 samochodów, w tym 800 aut elektrycznych [EN]

Statek Morning Midas, przewożący około 3000 samochodów do Meksyku, został opuszczony na środku Oceanu Spokojnego po tym, jak we wtorek wybuchł na nim pożar. Ogień pojawił się na pokładzie, na którym znajdowało się około 800 pojazdów elektrycznych. Mimo prób ugaszenia ognia przez

GURU

w Hydepark

35piorunów

https://www.youtube.com/watch?v=XpDxWbsHN8E

Meksykański okręt szkolny, bark Cuauhtémoc https://en.wikipedia.org/wiki/ARM_Cuauhtémoc_(BE01)) miał wypadek polegający na ścięciu swoich masztów przepływając pod mostem Brooklińskim w Nowym Jorku. Na rejach była załoga, na razie 3 osoby są w stanie krytycznym, sporo rannych.
Właściwie nie wiadomo jeszcze, co się stało, ale wyglądało to tak (jest więcej filmów z różnych perspektyw), jakby okręt płynął z napędem (rufą, pod prąd, w górę rzeki Hudson) i jakby manewr ten był zamierzony.

#statki #katastrofa

Wirtuoz0piorunów

Podkład dźwiękowy to chyba z jakiegoś pornola

Pokaż więcej komentarzy (3)

GURU

w Ciekawostki

51piorunów

Kolejny odcinek na moim ulubionym blogu o katastrofach lotniczych. Tym razem o katastrofie słynnej w polskim internecie z racji na ludzi ewakuujących się z bagażem z płonącego samolotu. Sytuacja miała miejsce w rosji, w 2019 roku, przed rozpoczęciem trzydniowej operacji specjalnej.
Sama katastrofa to koszmarny zbieg wielu błędów, zaniechań, błędnych założeń. W artykule, bardzo wyczerpującym w pozostałych kwestiach, brak odniesienia do niezmieszczenia się straży pożarnej w ogólnie przyjętych standardach czasu i formy reakcji. Jednak nie był to czynnik w jakikolwiek sposób decydujący w samej katastrofie, więc tylko to nadmieniam dla pełni obrazu (reszta w artykule).

https://admiralcloudberg.medium.com/trial-by-fire-the-crash-of-aeroflot-flight-1492-ee61cebcf6ec

#katastrofa #katastrofylotnicze #ciekawostki

Osobistość8piorunów

Bardzo ciekawy wpis. Katastrofa była głośna z uwagi na późną reakcję straży i wychodzenie z samolotu z walizkami mimo pożaru... No i ta katastrofa pokazała jakim szeptem są nowe rosyjskie samoloty. Od jej czasu Rosjanie nie chcą tym latać, a inne linie pozbywały się tego złomu.

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/zamieszanie-z-meksykanskimi-ssj100-czy-interjet-w-koncu-z-nich-zrezygnuje-6950.html

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/katastrofa-samolotu-superjet-100-gazpromu-w-rosji-21442.html

Zamieszanie z meksykańskimi SSJ100. Czy Interjet w końcu z nich zrezygnuje?Niskokosztowa linia rodem z Meksyku ma finalizować rozmowy z Airbusem i być na ostatniej prostej do pozyskania 12 sztuk A220. Jak donosi Reuters, maszyny miałyby zastąpić rosyjskie Suchoj Superjety, których Interjet jest jedynym użytkownikiem pozarosyjskim działającym na rynku przewozów pasażerskich. Rosyjska Agencja Prasowa TASS twierdzi zaś, że Interjet nie ma zamiaru pozbywać się SSJ100.Rynek-lotniczy
GURU11piorunów

@Farmer111 Samolot był schrzaniony projektowo, jeśli chodzi o flight envelope (o czym artykuł wspomina), ale był sprawny. Problemem przez większość czasu byli ludzie.
A co do rosyjskich produkcji lotniczych - to temat na książkę o tym, jak nie projektować maszyn.

Gruba ryba3piorunów

@ataxbras Artykuł się nie otwiera.

GURU10piorunów

@sierzant_armii_12_malp Nie wiem czemu, mnie otwiera się normalnie, a nikt inny nie zgłasza problemu. Więc najpewniej problem jest na Twoim końcu.

Pokaż więcej komentarzy (11)

GURU

w Ciekawostki

42piorunów

Dosyć drobiazgowy opis zarówno katastrofy na przejeździe kolejowym, jak i konsekwencji.
Ten typ wypadków jest bardzo zróżnicowany. O ile w większości przypadków takich, jak opisany, wina spada w końcu na kierowcę, to w rzeczywistości problem ten jest systemowy.
Przejazdy kolejowe są zawsze słabym ogniwem infrastruktury transportowej, gdzie spotykają się dwa, niekompatybilne, tryby transportu. I jedynym pewnym rozwiązaniem, jest wyizolowanie ruchu.

https://mx-schroeder.medium.com/when-it-rains-it-pours-the-2008-allinges-france-level-crossing-collision-27a3f3734e6b

#katastrofy #katastrofa #katastrofykolejowe #ciekawostki

Lider11piorunów

@ataxbras Z moich obserwacji główny problem to nieskończona głupota kierujących, gdzie połowa nie powinna mieć nigdy prawa jazdy. Jakie ja kwiatki widziałem przy przejazdach, włącznie z przestawianiem zapór drogowych na zamkniętych przejazdach...

GURU12piorunów

@bori Tak, ale głupota to stała, która nie ulegnie zmianie. Więc trzeba dążyć do takich rozwiązań, by ten czynnik wyeliminować.

Lider7piorunów

@ataxbras Nie do końca się zgodzę, bo im więcej zabezpieczeń tym bardziej beztrosko głupki podchodzą do zagrożeń

GURU9piorunów

@bori Nie mówię o dodatkowych zabezpieczeniach, bo w jakiejkolwiek perspektywie niewiele one zmieniają. Jedynym sposobem na zmianę, jest separacja tych dwóch strumieni transportowych. Czyli, skrzyżowania bezkolizyjne.
Do czego też dąży się na całym świecie, bo zaobserwowano dokładnie to, o czym napisałem - głupota ludzi, ich ograniczona odporność w sytuacjach stresowych (jak w tej katastrofie), niemożność skupienia się na większej liczbie bodźców, zawsze będą skutkować takimi wypadkami. Bo te dwa tryby transportu są zwyczajnie zbyt niedopasowane do siebie i zostawiają bardzo dużo miejsca na błąd ludzki.

Stąd nawet Polska pozyskała teraz spore fundusze unijne na bezkolizyjne przejazdy.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Gruba ryba

w Wiadomości Świat

15piorunów

Kto leciał śmigłowcem, który wpadł do rzeki Hudson? Media ujawniają

Sześć osób zginęło w katastrofie śmigłowca Bell 206L-4 LongRanger IV, który w czwartek wieczorem wpadł do rzeki Hudson w Nowym Jorku. Ciała wszystkich ofiar zostały wyciągnięte z wody. Donald Trump nazwał to "strasznym zdarzeniem", a media ujawniły, kto leciał na pokładzie

GURU

w Wiadomości Świat

10piorunów

W Peru zawalił się dach centrum handlowego. Są ofiary śmiertelne i ranni

Co najmniej sześć osób zginęło, a 82 zostały ranne w wyniku zawalenia się dachu w części restauracyjnej centrum handlowego w mieście Trujillo na północy Peru – poinformowały w sobotę władze. W całym regionie La Libertad ogłoszono dwa dni żałoby. Do tragedii doszło w piątek

Autorytet

w Dyskusje

1piorunów

Co za niesamowity >>>>>>>przypadek<<<<<<
https://youtu.be/EXaXnDU6HmQ?t=561
#zarchiwumx
!2 jednakowe katastrofy w których zginęli łyżwiarze figurowi, nawet daty są dziwne. Dalej jest ciekawie...

GURU4piorunów

@Fox O, i nawet napis częściowo rzułty 😛

Autorytet0piorunów

@Ragnarokk musiałem edytować to nie było te samo lotnisko

GURU2piorunów

@Fox
Zatem tłumaczę matematykę.

Jak coś ma szanse 1:1,000,000 to raz na milion razy się zdarzy. Na świecie dzieje się dużo rzeczy, bardzo dużo, więc statystycznie codziennie zdarza się dużo rzeczy z szansą 1:1,000,000

Wątpię, by łyżwiarze figurowi rządzili potajemnie światem i istnialo tajemnicze bractwo polujące na nich. Ale choć szansa na to jest mała, to jest niezerowa.

Mistrz3piorunów

Kurde strach łyżwy nałożyć

Fanatyk2piorunów

@cebulaZrosolu @Ragnarokk dlatego nigdy ich nie zakładałem i nie mam takiego zamiaru.
Kolega na studiach kiedyś założył i wrócił do akademika z ręką w gipsie. Mówię wam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pokaż więcej komentarzy (7)

GURU

w Historia

20piorunów

28 stycznia 1986 roku miała miejsce katastrofa promu Challenger, w wyniku której cała załoga zginęła » Historykon.pl

Katastrofa promu Challenger nastąpiła 73 sekundy po starcie misji STS-51-L. Późniejsze ekspertyzy wykazały, iż Challenger rozpadł się na skutek uszkodzenia pierścienia uszczelniającego w prawym silniku rakiety dodatkowej na paliwo stałe, które powstało w 1 sekundzie lotu. Katastrofa