#mechanika

Wczoraj wybrałem się na małą wycieczkę #motocykle : 150 km w jedną stronę. Wszystko pięknie ładnie, ale już u celu zaczęło mi przeszkadzać krótkie sprzęgło - łapało przy samym końcu klamki. Odkręciłem linkę, nieco za mocno i mi całkiem wyskoczyła. Od tej chwili miałem już dobre 3 cm luzu na samej klamce. No nic, wracam.
W drodze powrotnej na trasie zaważyłem ciężkie chmury deszczowe, więc zjechałem, żeby się ubrać. Linka już była całkiem długa - udało mi się w końcu wbić 1, ale już nie potrafiłem nic więcej. Dopiero oburącz dawało się zmienić biegi (jedną ręką wciskałem klamkę, a drugą odciągałem pancerz z całej siły), dotarłem aż do 4. Ok, da się tak jechać, byle się tylko nie zatrzymywać :smiley:
100 km to nie powinien być problem, prawda? Prawda.
Oczywiście dopadła mnie ta ulewa, oczywiście jazda 90-100 km/h na 4 biegu spowodowała, że wzrosło zużycie paliwa i oczywiście, że 30 km przed domem zapaliła się kontrolka paliwa - wymarzona podróż, nie ma co.
Koniec końców dotarłem bez zatrzymywania się, teraz w planach wymiana linki, ale mam obawy, że to może być też już sprzęgło 😒
Miał ktoś już taką przygodę, że w czasie jazdy linka sprzęgła się wydłużała w czasie jazdy do wręcz idiotycznej długości?
#mechanika #mechanikamotocyklowa

#konstruktorelektrykamator #elektryka #mechanika
Nawet w niedzielę trzeba pracować.
Element potezebny do pracy w tygodniu, a w tygodniu to ja nie będę miał czasu.
Wymieniam stary analogowy obrotomierz na nowy cyfrowy.
Przyczyną jest uszkodzona przekładnia.
Dorobiłem adapter na wzór starego, powinno pasować.

Wczoraj pisałem, żę w skuterze mi wybuchł przeciwtalerz. Niby to poskładałem i jeździło na chińskim, ale więcej niż 80km/h nie dało rady. Więc korzystając z okazji, że wariator i tak już był nieco zużyty, a i jeszcze dostał kawałkiem talerza i porobiły mu się zadry- to zamiast wyrzucić postanowiłem "naprawić" oraz przerobić przy okazji po swojemu. Po narysowaniu na nim kresek i zrobieniu kółka próbnego okazało się że brakuje dobre 6mm by pasek osiągnął brzeg wariatora. Więc margines na poprawę spory.

Robiłem to na kilka etapów by nie przesadzić. Pilnikiem najpierw wypiłowałem mu mordę na płask, żeby nie było takiego wielkiego rowa wyślizganego. Po tym zdjąłem też sporo materiału z płaszczyzny obok tulei (żeby skompensować to co zdjąłem z powierzchni, żeby mógł bliżej dojść do przeciwtalerza). Na koniec od środka podpiłowałem dremlem zewnętrzne krawędzie gniazd rolek, bo zauważyłem ślady świadczące że rolki się nie opierają. Więc żeby mogły osiągnąć maksymalny wychył- trzeba było im zrobić na to miejsce.

Nie polerowałem, wrzuciłem tak jak widać- pasek wypoleruje 😉

Po tych wszystkich modach nieco spadło przyspieszenie, ale prędkość maksymalna wzrosła aż do 115km/h z górki. Czyli 5km/h więcej niż z tym odelżanym gównotalerzem co wybuchł :grinning: Pasek też już wchodzi na samą górę. GREJT SAKSESS!

A na ostatnim zdjęciu obiecana zagadka dla @macgajster. Pytanie brzmi- co to jest, do czego służyło? Ma tylko dwa gniazda RJ45, jeden guzik i diodkę. Leżało zapakowane w beczce ze złomem elektronicznym, ale było w samarce, więc może co lepszego x)

#szpejowyalchemik #skuter #skutery #kibelracer #50cc #madeinchina #mechanika #tuning

Dzisiaj coś zgoła innego. Oprócz gównorowerów mam też gównoskuter, ale nie będzie o nim często. Jest to zwykły chiński czterosuw z silnikiem- klonem Hondy GY6, którego nazwali 139QMB. Tyle, że przerobiłem go jak wszystko inne po swojemu 😉 Z 50cc stał się 90cc, dostał lepszy wariator, sprzęgło, gaźnik.. Długo by wymieniać, a i nie jest to sednem tego wpisu.

Dzisiaj wracałem nim ze sklepu rowerowego (gdzie byłem po kliny suportu do damki Michelin z 1965) i czułem że coś jest nie tak. Miałem z wiatrem, a skuter nie jechał więcej niż 80km/h. No i tak z 8 kilometrów od domu JAK NIE PIŹNIE GDZIEŚ W NAPĘDZIE xD Zjechałem na zatoczkę, myślałem że padł chiński pasek napędowy (tak z 5k kilometrów temu na próbę wsadziłem najtańszy jaki znalazłem na ali, więc spodziewałem się że yebnie). A tu po zdjęciu pokrywy widzę części z przeciwtalerza... Kurła.

Dobrze, że się ma ziomków, to przyjechali po mnie, powieźli mnie po części do garażu, i z powrotem do skutera. Wsadziłem oryginalny chiński przeciwtalerz, używany pasek który miałem w zapasie- i skuter nie odpalał. Na szczęście to tylko bendiks dostał strzała z kawałka przeciwtalerza i się mu obudowa wgięła- przez co nie wychylał się do końca i nie zahaczał za nowy talerz. Klepnąłem na szybkości młotkiem i się wypukło, odpalił. Wróciłem do domu i tera siedzę i się suszę, bo dostałem największą falą deszczu jaka chyba tylko przechodziła.

Nie polecam przeciwtalerzy Naraku. Z resztą chyba ogólnie nie polecam aluminiowych przeciwtalerzy. Stalowy waży sporo więcej, ale jest bardziej sprężysty i nie ma szans by wybuchł. Mimo, że przyspieszenie nieco gorsze- to pozostaję przy chińskim stalowym oryginale. Wezmę tylko dremlem wyżłobię takiego zawijasa jak był na tym Narakusie.

#szpejowyalchemik (tag na moje badziewie) #skuter #50cc #skutery #kibelracer #mechanika #tuning

#konstruktorelektrykamator #mechanika #fizyka #hobby
Kiedyś usłyszałem wartościowe zdanie.
>Człowiek inteligentny nigdy się nie nudzi
Nawet kawałek łańcucha może być rozrywką cielesną i umysłową.

Film przedstawia poruszanie się fali mechanicznej w pionowo zawieszonym łańcuchu. To jest idealna analogia do badania TDR co ostatnio opisywałem.

https://youtube.com/shorts/J6w5ijT9VP0

Pacjent: Opel Corsa D 1.4 87KM (to chyba będzie A14XEL)
Dolegliwości: gotujący się płyn chłodniczy na postoju jak i podczas jazdy
Podejrzenie: walnięty, nieotwierający dużego obiegu termostat
Analiza: Wąż (el. "3") za termostatem (el. "1") do chłodnicy jest ciągle zimny, pomimo początków gotowania się już płynu chłodniczego (temp 107 stopni z komputera). Wąż górny chłodnicy (el. "2") jest gorący. Korek zbiorniczka wyrównawczego wydaje się działać prawidłowo, nadmierne ciśnienie jest upuszczane tą rurką obok niego. Wentylator się nie uruchamia pomimo osiągniętej temp 107 stopni. Brak kontrolki na desce rozdzielczej o wysokiej temp. (auto nie ma wskaźnika temperatury, można odczytać ją tylko z ukrytego menu licznika).
Podjęte działania: Wymiana termostatu z obudową - zawiera jakiś czujniczek (el. "4")
Pytania: Czy któryś z tych czujniczków oznaczonych jako elementy "5" (od strony termostatu) oraz el. "6" mogą być za to odpowiedzialne?

Z tego co udało mi się wyszukać, jest to termostat sterowany elektronicznie. Na biegu jałowym temp otwarcia będzie przy 105 stopniach, natomiast pod obciążeniem przy 90. Niestety pomimo osiągnięcia temp 107 odczytanej na liczniku z tego ukrytego menu, wąż za termostatem był nadal zimny (wymieniliśmy dziś w ciemno ten termostat), wentylator się nie włączał, a było słychać początki wrzenia płynu w chłodnicy. Trochę lipa temat, bo teraz w majówkę ciężko o mechanika, a auto świeżo kupione "na już" i potrzebne rodzicom na dojazdy do pracy. Może macie jakieś podpowiedzi i doświadczenia z tym. Może temp powinna być jeszcze wyższa i ten płyn jest zbyt niskiej jakości (jakiś noname g12+) przez co gotuje się zbyt szybko?

Dzięki z góry!
#mechanikasamochodowa #mechanika #opel #motoryzacja

Edit: nagrzewnica działa, więc obieg wody wydaje się być ok

Hej, mam rozmowe o prace na stanowisko CAD designer. Aktualnie pracuje jako CAD draughtsman, tylko ze to stanowisko dostalem droga awansu i nigdy nie bylem na rozmowie na podobna prace. Moze ktos mi doradzi z czego sie przygotowac, jakich pytan sie spodziewac.
Dodam ze komercyjnie doswiadczenie mam z AutoCadem i MasterCamem. Hobbistycznie fusion 360 i onshape. Natomiast praca ma byc w solidworks.

#cad #mechanika #pracbaza #autocad
I dla zasiegu #uk #emigracja (ale to raczej nie ma znaczenia.

:gear::gear:

Za: https://www.facebook.com/watch?v=437939195421762

#zebatkiboners #ciekawostki #mechanika

Pamiętacie ten wpis o kreatywnym filipińczyku?
https://www.hejto.pl/wpis/kreatywny-filipinczyk-po-raz-kolejny-buduje-customowy-silnik-motoryzacja-mechani

No to dokończył silnik i przeprowadził pierwsze testy
https://www.youtube.com/watch?v=Z45siPftQ9g

#mechanika #motoryzacja #motocykle trochę #spawanie no i po części #konstruktorelektrykamator

#konstruktorelektrykamator #technika #mechanika #inzynieria #ciekawostki.
Zamontowałem ten kolektor do dmuchawy co pokazywałem go we wcześniejszych wpisach.
Efekt jest konkretny, przyrost ciśnienia statycznego o 250%.
Żeby mieć jakieś porównanie to trzeba było zmierzyć to ciśnienie. Nie mam manometru na tak małe ciśnienie ale nie problem coś zaimprowizować na szybko.
Dwie inne dmuchawy od innych maszyn mają znacznie wyższe ciśnienia, jedna ma 90mmH2O a druga takie że wydmuchnęła mi wodę z kubka, ponad 120mmH2O.
https://youtube.com/shorts/5e_ODv2nwyY?si=7d16tGH2qEuaaryX

A tu jeszcze obliczenia powierzchni. Nie będę tłumaczył co jest czym.

#konstruktorelektrykamator #mechanika #obrobkametali
Z czego jest zbudowana nakrętka?
Z pierścienia korpusu i z gwintu.
Jak gwint nie pasuje to sie go wymienia i ma się nową nakrętkę.
Nakrętka pociągowa z brązu, wytrzymała jakiś rok. Śruba jest strasznie nietypowa bo fi40 i skok 12mm. Można by przejść na śrubę kulową ale to są ogromne koszty i w tym środowisku raczej długo nie podziała.

Niech się schowają ciągniki Lamborghini, John Deere czy New Holland. Oto nadchodzi polska szkoła sprytu i samodzielności! Ciągnik z silnikiem mercedesa w123 czyli popularnej beczki? Proszę bardzo! Traktor z silnikiem fiata 126p? A to jeździ? Jeszcze jak! A może traktor z oponami jak z

#konstruktorelektrykamator
#mechanika #maszynyboners #inzynieria

Na tego dajcie 2000Nm, wytrzyma!

No nie wytrzymał. Wałek napędzający mieszadlo w silosie 100m³ z trocinami.
Nieznany gatunek stali, wpust miał 40x40mm.

#heheszki #starwars #mechanika

#mechanika #motocykle #DIY #obrobkametali trochę #spawanie
Koleś z filipin po raz kolejny przerabia silnik ze skutera na silnik V2.
https://www.youtube.com/watch?v=GhTx5fVApxo
Na swoim koncie ma też inne ciekawe silniki.

#konstruktorelektrykamator
Dzisiaj będzie silnikownia, czyli dwa silniki z usterkami na tapecie.
#elektryka #mechanika
Na filmie widać silnik szczotkowy tzw uniwersalny. Czyli po prostu szeregowy, dla niego nie ma znaczenia czy jest zasilany AC czy DC i tak będzie działał i kręcił się w jedną stronę, nawet po zmianie biegunowości dlatego działa przy AC.
Żeby zmienić kierunek wirowania trzeba zamienić końce uzwojeń wirnika lub stojana.
Wirnik z punktu widzenia elektrycznego to jeden ciągły drut połączony w pierścień z odczepami co jakiś czas do komutatora.
Po podłączeniu szczotek połowa prądu płynie z jednej strony rdzenia a druga połowa z drugiej. Dzięki temu mamy w miarę stałą orientację biegunów magnetycznych. Czasami się zdarza że drut nawojowy traci ciągłość i jedna z połówek wirnika przestaje działać lub tylko jedno z pól komutatora nie łączy. To prowadzi do powstania łuku pierścieniowego i uszkodzenia komutatora i szczotek. Zazwyczaj taki silnik jest do wymiany.

https://youtube.com/shorts/th2rniXnCXY?si=C6sPmVf2i1DO_Z9u

Drugi silnik. Konstrukcja totalnie odmienna, bo to silnik klatkowy 5,5kW. Klatkowy to na wirniku jest stalowy rdzeń z klatką zdobiona z dobrego przewodnika, zazwyczaj aluminium. To w tej klatce powstaje przeciwstawne pole magnetyczne do stojana i tworzy moment obrotowy.
Widzicie sześć śrubek przyłączeniowych?
A 6 kabelków, po jednym do każdej śrubki?
A widzicie kolory kabelków? Każdy kolor to początek i koniec uzwojenia.
Żeby podpiąć go w gwiazdę to zwieramy trzy końce, o pozostałych trzech podajemy 3 fazy i gotowe.
Ale żeby podpiąć w trójkąt trzeba zewrzeć początek końcem następnego uzwojenia.
Tylko jak to zrobić jak każde uzwojenie ma dwie śrubki w pionie?
A no najpierw trzeba naprawić to co spieprzył kto inny.
Kabelki powinny być podłączone z przesunięciem. Jak na dole jest czarny, biały, różowy to na górze powinny być np różowy, czarny, biały.
Wtedy dopiero można podpiąć w trójkąt.
Ktoś o tym nie wiedział i dlatego ten silnik pracował w gwiazdę, przez co nie miał siły.
Bo taki silnik 5,5kW pracujący w trójkąt po podpięciu w gwiazdę ma zaledwie jakieś 1,8kW.

Ten silnik pobił rekord wydajności i sprawności silników spalinowych o rzędy wielkości! A to dzięki zdumiewającemu trybowi pracy. #motoryzacja #technologia #ciekawostki #mechanika

Mechaniczny komputer nawigacyjny z Sojuza

Soyuz "Globus" Mechanical Navigation Computer Part 1: Grand Opening

https://www.youtube.com/watch?v=dmHaCQ8Ul6E

#ciekawostki #podbojkosmosu #nawigacja #mechanika

Jeździć obserwować powiedzieli a ja sprawdzam, no i są efekty
#samnaprawiam #mechanika #peugeot #gownowpis

OnlyCans

#heheszki #humorobrazkowy #homoseksualizm #mechanika