#statki

Suchy dok niedaleko atolu Ulithi, 1944/1945

Wspaniały artykuł godny polecenia. Ponad 500 fotografii i niemalże praca licencjacka/magisterska

#historia #starszezwoje #statki

Buja na morzu, a Ty narzekasz że u Ciebie pada i jest szaro za oknem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Spróbuj zjeść obiad w takich warunkach i się nie porzygać :_:

https://cdn.discordapp.com/attachments/734351433486303302/1179181080130113556/400737900_896296078523615_3939230382412598261_n.mp4?ex=65d521f5&is=65c2acf5&hm=7c1feb96aa44497329288fff64ae223a640baac67fdad0081347e8856db4e69e&

#ciekawostki #morze #zeglarstwo #podroze #statki

#ciekawostki #statki #technologia
@bartek555 Widziałeś taki statek?
Fajna sprawa, taki mobilny keson.
https://youtube.com/shorts/BeApgbGfOhk?si=OKlGI91_z9DkXcrD

W USA to wyspa dokuje do Twojego jachtu!

Nagranie przedstawia lokalnych mieszkańców przesuwających pływającą wyspę na jeziorze Chippewa stan Wisconsin.

https://streamable.com/0hnbdt
https://en.wikipedia.org/wiki/Floating_island

#statki #ciekawostki #cotusie

Kolejna kacapska korweta przebranżowiona na okręt podwodny!😂 😂 😂

Stępkę Iwanowca położono 4 stycznia 1989 w Stoczni Średnio-Newskiej (Sriednie-Niewskij Sudostroitielnyj Zawod) w ówczesnym Leningradzie (obecnie St. Petersburg). Wodowanie miało miejsce 28 lipca 1989, a 30 grudnia 1989 przekazanie do służby.

R-334 Iwanowiec był jednym z około 80 łącznie wyprodukowanych małych okrętów rakietowych (korwet) swojego projektu (który przechodził modyfikacje), trafiających także na eksport, m.in. do Polski, w wersji 1241 RE, gdzie służyły w Marynarce Wojennej w latach 1983-2013. Wyprodukowała je Stocznia Rzeczna w Rybińsku. W 1983 przekazano ORP Górnik (434), w 1984 ORP Hutnik (435), w 1988 ORP Metalowiec, a w 1989 ORP Rolnik. Dwa pierwsze służyły do 31 maja 2005, opuszczenie bandery na dwóch ostatnich jednostkach miało miejsce 3 grudnia 2013, a w lipcu 2018 wystawiono je na sprzedaż.Tekst pochodzi z Magazynu Militarnego MILMAG. Przeczytaj więcej na: https://milmag.pl/ukraincy-zatopili-rosyjski-maly-okret-rakietowy-iwanowiec/

wideo:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=49&v=TIRQwTKeVsg&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo
#wojna #ukraina #rosja #statki #memy #wideozwojny

Kilka dni temu nasz ukochany @lubieplackijohn podrzucil mi pomysl na post, wiec postuje. O czym? O tym jak zostac i jak ja zostalem marynarzem.

Na wstepie musimy sobie powiedziec o pewnym podziale. Marynarzem jest kazda osoba pracujaca na morzu z ksiazeczka zeglarska, w tym oficerowie pokladowi, maszynowi, szeregowa zaloga pokladowa i maszynowa, catering (cook, stewardzi), elektrycy (czy tez elektrotechnicy), itp.

Zeby zostac marynarzem szaregowym wystarcza 4 podstawowe kursy STCW, swiadectwo zdrowia i ksiazeczka marynarska. Na tej podstawie mozna dostac swiadectwo mlodszego marynarza, mlodszego motorzysty, itp. Dalsze, wyzsze stopnie uzyskuje sie poprzez wyplywanie odpowiedniej ilosci miesiecy i egzaminy.

Natomiast na stopnie oficerskie wyglada to troche bardziej skomplikowanie. Bede mowil o dziale pokladowym, ale maszynowy w kwestii egzaminow i ilosci wyplywania jest taki sam.

Mamy kilka drog:
- studia dzienne (otrymujecie tytul inzyniera)
- studia zaoczne (bez zbednego pierdolenia, jesli nie interesuje was inz i nie chcecie tracic czasu na pierdy, ale na starszego oficera i kapitana potrzebny jest dodatkowy 9 miesieczny kurs)
- innego rodzaju szkoly morskie
- tzw dlugie kursy

Skupmy sie na 1 drodze - studia dzienne. Robicie 3 lata, w trakcie macie 6 mcy na plywanie, a brakujace 6 miesiecy do dyplomu musicie wyplywac jakos w miedzyczasie lub po studiach. Te 12 miesiecy, do tego kilka szkolen STCW wyzszych (typu pozarowe wyzsze, medyczne, security, jakos radarowe, zarzadznie zespolem, radiowe i inne bzdety), zdana ksiazka praktyk, wszystkie przedmioty, obrona inz i mozecie skladac papiery o papiery ofa. Proste? No proste.

Gdzie sa schody? W szukaniu praktyk. W moim przypadku w tamtych latach bylo jeszcze w miare ok, a mi osobiscie zalatwil praktyki moj ojciec u siebie na statku (byl kpt). Pomysl plywania zrodzil sie w mojej glowie juz w podstawowce, a w gimnazjum wiedzialem, ze bede to robil. Czy ojciec mnie zachecal? Wrecz przeciwnie, robil wszystko zeby mnie zniecheci. Ale to w ciagu tych 2 miesiecy gdzie bylismy razem na statku zmienil mnie w marynarza. Nauczyl mnostwa rzeczy, przede wszystkim dyscypliny i zapierdalania codziennie na mopie. No nie byl z tych litosciowych. Jestem mu za to wdzieczny. Pozniej po jego smierci firma, w ktorej zrpbilem jeszcze jeden kontrakt tak mnie wkurwila, ze ich olalem i poszedlem w tzw. offshore , czyli specjalistyczne jednostki. Po kilku slabszych latach, cisglego doskonalenia sie i inwestowania w siebie jeetem w miejscu, o ktorym nawet nie marzylem kilka lat temu. Ale to chyba na inny post, bo robi sie przydlugo. Piona

#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #marynarz #statki

>Okręt ORP Błyskawica podczas cumowania uderzył dziobem w nabrzeże. Jednostka jest świeżo po remoncie. - Takie sytuacje mogą się czasem przydarzyć - skomentował kmdr ppor. Anna Sech, rzecznik 3. Flotylli Okrętów.
https://next.gazeta.pl/next/7,151003,30636025,blyskawica-uderzyla-w-nadbrzeze-okret-byl-swiezo-po-remoncie.html

To się zateguje, prawda @bartek555 ? :upside_down_face:

#statki #gdynia #ciekawostki

Hejka,

Dziś temat zastosowania okrętów korsarskich, tak w okresie II wś praktykowano swego rodzaju "piractwo", o czym traktuje poniższy tekst oraz film o jednej z takich jednostek. Działania tych załóg mogłyby być spokojnie inspiracją do niejednego filmu przygodowego.

"Tymczasem na miano "korsarzy" o wiele bardziej zasługiwały tak zwane "krążowniki pomocnicze" hitlerowskiej Kriegsmarine. Było ich dziewięć - sporych, szybkich, znakomicie uzbrojonych, sprytnie maskowanych i piekielnie groźnych "wilków w owczej skórze". Na przykład HSK-8 "Kormoran" był w "cywilu" motorowym frachtowcem HAPAGu o nazwie "Steiermark", podobnym z wyglądu do holenderskich jednostek typu "Straat". Widać tu wyraźnie szatański zamysł i staranność przygotowań niemieckiego dowództwa do prowadzenia w przyszłości usankcjonowanego (i sprawdzonego) rozboju na oceanach, nazywanego niekiedy "korsarstwem".

W drugiej wojnie światowej niemieckie krążowniki pomocnicze były znakomicie przystosowane do swej wojennej roli. Uzbrojone "po zęby", bez większych problemów mogły - jak wspomniany "Kormoran" pod koniec 1941 roku u północno-zachodnich wybrzeży Australii - "odprawić z kwitkiem" nawet spory okręt wojenny (!) wroga. Zdecydowanie różniły się od wszystkich "krążowników pomocniczych" (auxiliary cruisers) Royal Navy, będąc w istocie bronią bezwzględnie ofensywną.

Lista tych jednostek obejmuje trzynaście nazw. Każdy okręt, oprócz numeru HSK, posiadał kryptonim - słowo "Schiff" z numerem. W miarę wykrywania poszczególnych "rajderów" Brytyjczycy oznaczali je słowem "Raider". Z dziewiątki "korsarzy" cztery ("Orion", "Widder", "Stier" i "Komet") nosiły nazwy gwiazdozbiorów i komety, dwa ("Pinguin" i "Kormoran") - nazwy ptaków. Pozostałe trzy - "Atlantis", "Thor" i "Michel" - otrzymały nazwy mityczne (Atlantydy i boga Thora) oraz symboliczną (hamburskiego kościoła p/w Św. Michała). Najmniejszą z całej dziewiątki wyporność miał "Komet", największą - "Kormoran". Różnica przekraczała dwanaście tysięcy ton (tj. standardową wyporność "Scheera" czy "Grafa Spee")! "Rajdery" odbywały rejsy na pewno zasługujące na uwagę - by wspomnieć wyprawę "Kometa" - Wielką Drogą Północną na Pacyfik.

Od końca marca 1940 do połowy października 1943 roku zniszczyły przeciwnikowi w sumie ponad sto trzydzieści jednostek handlowych o tonażu brutto ponad 772.000 BRT i jeden spory okręt wojenny. Najskuteczniejszy w całym tym korsarskim bractwie był "Pinguin" (który sam jeden zniszczył prawie trzydzieści statków o tonażu ponad 136.000 BRT).Z drugiej strony aż siedem z dziewięciu wprowadzonych do akcji "wilków w owczej skórze" skończyło marnie.

Jako pierwszy ubył z listy najskuteczniejszy: tzw. "Raider F", czyli "Pinguin" (HSK-5, Schiff-33) odprawiony z kwitkiem przez brytyjski krążownik ciężki "Cornwall" 8 maja 1941 roku koło Seszeli.

Jako drugiego los dopadł "Raidera G" - "Kormorana" (HSK-8, Schiff-41), który zginął 20. listopada 1941 roku u płn. zach. wybrzeży Australii w następstwie samobójczego pojedynku z australijskim krążownikiem lekkim "Sydney". Dzień wcześniej ów "Kormoran", będąc ledwie uzbrojonym frachtowcem, praktycznie zniszczył HMAS "Sydney" - regularny okręt wojenny przeciwnika, który na długich 67 lat przepadł wraz z dowódcą i całą (liczącą prawie 650 osób) załogą, odnaleziono go dopiero w 2008 r.

Ledwie dwa dni później koło Freetown przed ciężkim krążownikiem HMS "Devonshire" skapitulował "Raider C" czyli "Atlantis" (HSK-2, Schiff-16).

27 września 1942 roku koło Bahii (Brazylia) "obróciło się koło Fortuny", tym razem s/s "Stephen Hopkins", amerykański frachtowiec typu "Liberty" uzbrojony w jedno stumilimetrowe działo - odprawił z kwitkiem groźnego "Raidera J" o nazwie "Stier" (HSK-6, Schiff-23), zadając mu aż piętnaście celnych trafień i de facto eliminując z akcji.

14 października 1942 roku, w trzecią rocznicę słynnego sukcesu G. Priena - ataku w Scapa Flow - wyleciał w powietrze w kanale La Manche "Raider B", czyli wspomniany już "Komet" (HSK-7, Schiff-45), trafiony torpedami brytyjskiego ścigacza.

W Andrzejki 1942 roku w dalekiej Jokohamie wybuch na transportowcu "Uckermark" pochłonął także "Raidera E" o nazwie "Thor" (HSK-4, Schiff-10).

Jako ostatni zginął 17 października 1943 roku "Raider H", czyli "Michel", trafiony trzema torpedami przez amerykańskich podwodniaków z "Tarpona"."

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #okrety #drugawojna #statki

https://www.youtube.com/watch?v=TeQslPSS510

Obiecałem, ze wrzucę filmik z wieży jak płyniemy do portu w Korei, ale najpierw pokaże wam ciekawszy. Wejście statkiem przez rzekę Hudson na Manhattan. Po drodze wiele ciekawych rzeczy, m.in. Brooklyn Bridge czy kolejka linowa, na której nagrywane były sceny do Spidermana. Oczywiście na końcu jest tez Statua Wolności :smiley:

edit: z takich ciekawostek to w 00:45 po prawej ten biały "statek" to areszt czy wiezienie.

https://vimeo.com/904362529/1e7a04e38d

#barteknamorzu #ciekawostki #podroze #marynarz #pracbaza #statki

Dzien dobry,
Z racji rego że na hejto tematyka marynistyczne jest nie zwykle popularna to pozwolę sobie wrzucić najnowszy materiał z kanału "Morskie Opowieści" o wojnie paragwajskiej. Niezwykle krwawy konflikt w którym czynny udział brały dzieci oraz oczywiście Polacy. Szacuje się, że w wyniku starć wycie straciło nawet 90% męskiej populacji Paragwaju. Miłego odsłuchu.

https://www.youtube.com/watch?v=EOtO6_8MFWU

#historia #statki #ciekawostkihistoryczne #podcast

to mówicie, że cofamy się do ery opływania Afryki bo jakieś fanatyczne pseudo-militarne grupki znowu urządzają sobie wojenki i znowu światowy handel musi dostawać po d⁎⁎ie?

#statki #wiadomosciswiat

_31 lat temu zatonął prom Jan Heweliusz. Była to największa w historii katastrofa polskiego statku w czasie pokoju. Zginęło w niej 55 osób. Do dziś sprawa budzi emocje - z jednej strony jej przykład pokazuje, jak drobiazg może zaważyć na ludzkim życiu. Z drugiej zaś - wciąż prowokuje do snucia teorii, czasem zahaczających o te spiskowe._

Czytaj więcej na: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/31-lat-temu-zatonal-prom-Jan-Heweliusz-Katastrofa-ktora-wciaz-wzbudza-emocje-n185463.html

#historia #ciekawostkihistoryczne #morze #statki #katastrofa #rocznicanadzis

@bartek555 te duże łapy jak od pinaball'a to coś co pomaga w cumowaniu, czy jak tam się po Twojemu parkowanie nazywa? 😉

#statki

Polecam material o katastrofie statku, w ktorej zginelo ponad 300 osob, w tym glownie dzieci. Ilosc fakapow, niekompetencji i idiotyzmu w tamtej sytuacji byla tak ogromna, ze ogladajac tern material mam ochote im wszystkim napierdolic (pardon my french). Niebywale. Dobrze, ze wiele osob zostalo za to ukarane, ale zycia tym dzieciom nie oddadza.

Nigdy mnie takie reportaze nie ruszaly, ale ten wywoluje skrajmne emocje.

#barteknamorzu #marynarz #statki #wypadek #ciekawostki #bezpieczenstwo

https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o

Ostatnio tu chyba @bartek555 wrzucal jakies foto z widokiem na statki/swiatla z lodzi polawiajacych kałamarnice.
Gdyby ktoś był zainteresowany tematem i lubi sprawy kryminalne, to ta historia jest interesujaca i troche opisuje jak praca na takich łodziach wygląda, oczywiscie tu lekko pewnie podkoloryzowane dla opowiesci:

https://youtu.be/Nx4cKwOOb8A?si=lmFSdr-Yp3VgL4-1

#historiekryminalne #statki #angielski

LOL. Podobno statki ustawiają sobie w transponderach że nie są powiązane z Izraelem/nie płyną do Izraela żeby ich Huti nie atakowali.

Przeglądam sobie różne trackery, ale jeszcze żadnego nie znalazłem. 😛

https://twitter.com/clashreport/status/1744621165157449921
https://twitter.com/IranMilitaryNet/status/1740461913048596578
#statki #clownworld #transport #morze #terroryzm #izrael

Kiedyś trafiłem na taki za⁎⁎⁎⁎sty timelaps z rejsu. Siedziałem i oglądałem (° ͜ʖ °)
Przypomniało mi się, po ostatnim wpisie @bartek555 Może byś zrobił coś podobnego? Ja wiem, że to sporo roboty, bo sam robię video, ale nie kusiło Cię, żeby taką kobyłę ulepić? (° ͜ʖ °)
#ciekawostki #statki #video
https://www.youtube.com/watch?v=AHrCI9eSJGQ&t=127s

Obiecalem to deliweruje, ale marny efekt wyszedl. Bede mial pozniej nagranie z gopro z wiezy i moze zgram historie trasy z mapy elektronicznej, to bedzie co lepiej widac. Zawiedzion, bo sterowalem 4h z 2 pilotami i samodzielnie cumowalem i wyszlo ideolo. Tak, troche chwale sie, bo jestem z siebie dumny.

#barteknamorzu #pracbaza #technologia #marynarz #ciekawostki #statki
https://streamable.com/c1vwvo

Zdjecie dodatkowo, dla tych ktorzy nie znaja skali tego bydlaka. Mowie o statku, nie o sobie.

Można przepłynąć z Indii do Usa płynąc wyłącznie po prostej linii w kierunku zachodnim.

#ciekawostki #morze #statki #mapporn

Ten w srodku blekitny w okregu to my 6h temu. No jest troche ruchu, nie powiem :dizzy_face:

#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #ciekawostki #statki #technologia