dildo-vagginsGruba ryba

Funkcjonariusz Komendy Miejskiej Policji w Elblągu miał spowodować kolizję i oddalić się z miejsca zdarzenia. Koledzy odnaleźli go w domu i stwierdzili, że jest nietrzeźwy. Wobec funkcjonariusza wszczęto postępowania dyscyplinarne. #policja #wiadomoscipolska #kronikakryminalna

SR-71 Blackbird. Samolot z 1964 roku, którego do dziś właściwie nie zastąpiono

Są takie maszyny, które nawet po kilkudziesięciu latach wyglądają nowocześnie. SR-71 Blackbird jest chyba najlepszym przykładem. Pierwszy lot odbył w 1964 roku, a mimo to nadal wygląda jak coś, co dopiero ma wejść do służby.

To nie był jednak przypadek, że wyglądał tak dziwnie. W SR-71 praktycznie wszystko podporządkowano jednemu celowi: miał latać tak wysoko i tak szybko, żeby przeciwnik miał bardzo mało czasu na reakcję. I przez większą część swojej kariery ta koncepcja naprawdę działała.

Blackbird był samolotem rozpoznawczym. Nie woził bomb, nie miał działka, nie miał też uzbrojenia do samoobrony w klasycznym rozumieniu. Jego główną bronią była prędkość.

Przy normalnym locie operacyjnym SR-71 przekraczał Mach 3. To ponad 3 tysiące kilometrów na godzinę. Oficjalny rekord ustanowiony w 1976 roku wynosił około 3530 km/h. Do tego samolot latał na wysokościach rzędu 24-26 kilometrów, czyli znacznie wyżej niż zwykłe samoloty pasażerskie i większość myśliwców.

To właśnie tutaj zaczynają się najciekawsze rzeczy, bo przy takich parametrach lotu problemy robią się zupełnie inne niż w zwykłym samolocie.

Przy Mach 3 kadłub nagrzewał się do temperatur liczonych w setkach stopni Celsjusza. Aluminium, które było wtedy podstawowym materiałem lotniczym, nie nadawało się do tego zadania, dlatego duża część konstrukcji SR-71 była wykonana z tytanu.

Sama budowa samolotu była przez to ogromnym problemem technologicznym. Tytan jest lekki, odporny na temperaturę i bardzo wytrzymały, ale trudniej się go obrabia. W latach 60. jego użycie na taką skalę było czymś wyjątkowym.

Do tego dochodzi jedna z najlepszych historii związanych z Blackbirdem. Stany Zjednoczone nie miały wtedy wystarczającego dostępu do odpowiedniej ilości tytanu, więc część materiału kupowano przez pośredników między innymi ze Związku Radzieckiego.

Czyli w pewnym uproszczeniu ZSRR sprzedawał Amerykanom materiał do budowy samolotu szpiegowskiego, który później miał obserwować ZSRR.

Zimna wojna w pigułce.

Temperatura podczas lotu była tak wysoka, że konstrukcja samolotu fizycznie się rozszerzała. Poszczególne elementy musiały mieć odpowiednie luzy, bo dopiero po nagrzaniu wszystko osiągało właściwe wymiary.

Przez to SR-71 na ziemi nie był idealnie szczelny i zdarzały się wycieki paliwa. Nie był to efekt fuszerki ani źle zaprojektowanych zbiorników. Samolot był po prostu zaprojektowany przede wszystkim do lotu z prędkością około Mach 3, a nie do stania na płycie lotniska.

Samo paliwo też było nietypowe. Stosowano JP-7, które miało bardzo wysoką temperaturę zapłonu. Było to konieczne ze względu na temperatury panujące w samolocie. Paliwo pełniło przy okazji rolę elementu systemu chłodzenia i odbierało ciepło z różnych podzespołów.

Silniki Pratt & Whitney J58 były osobną historią. Przy bardzo dużych prędkościach ogromną część pracy wykonywał cały układ dolotowy, a nie tylko sam silnik w klasycznym sensie. Powietrze wpadające do maszyny trzeba było odpowiednio spowolnić i skompresować, zanim trafiło dalej. Charakterystyczne stożki wlotowe przesuwały się w zależności od prędkości, żeby utrzymać odpowiednie warunki pracy.

Najbardziej znany aspekt jego służby dotyczy jednak reakcji na pociski przeciwlotnicze.

W dużym uproszczeniu wyglądało to tak: radar wykrywał samolot, przeciwnik odpalał pocisk, załoga dostawała ostrzeżenie, a jednym ze sposobów ucieczki było zwiększenie prędkości.

Brzmi jak żart, ale dokładnie na tym polegała przewaga Blackbirda. Leciał tak wysoko i tak szybko, że okno czasowe na skuteczne przechwycenie było bardzo małe. Pocisk musiał znaleźć się w odpowiednim miejscu, w odpowiednim czasie i jeszcze mieć wystarczająco dużo energii, żeby dogonić cel.

Przeciwko SR-71 odpalano bardzo dużo pocisków przeciwlotniczych. Żaden Blackbird nie został zestrzelony w walce.

Samoloty były tracone w wypadkach, bo przy tak ekstremalnych parametrach lotu margines błędu był mały, ale przeciwnikowi nigdy nie udało się strącić SR-71 podczas misji bojowej.

Warunki pracy załogi też bardziej przypominały lot kosmiczny niż zwykłe lotnictwo. Na wysokości ponad 20 kilometrów samo podawanie tlenu przez maskę nie wystarcza. Piloci i operatorzy systemów używali pełnych kombinezonów ciśnieniowych podobnych do tych stosowanych przez astronautów.

W przypadku dekompresji kabiny na takiej wysokości człowiek bardzo szybko traci możliwość normalnego funkcjonowania. Dlatego wyposażenie załogi SR-71 było tak rozbudowane.

Blackbird ustanowił również rekordy, które do dziś robią wrażenie. W 1976 roku osiągnął oficjalnie ponad 2193 mile na godzinę, czyli około 3530 km/h. Jeden z lotów z Los Angeles do Waszyngtonu trwał nieco ponad godzinę.

I teraz chyba najciekawsza rzecz.

Od pierwszego lotu SR-71 minęło ponad 60 lat. W tym czasie powstały nowoczesne samoloty stealth, drony, satelity rozpoznawcze, zaawansowane systemy radarowe, GPS, internet i cała masa technologii, które w latach 60. wyglądałyby jak science fiction.

A mimo to nie pojawił się normalny, operacyjny następca SR-71, który robiłby dokładnie to samo, tylko szybciej i wyżej.

Nie dlatego, że obecnie nikt nie potrafiłby zbudować takiej maszyny. Zmienił się przede wszystkim sposób prowadzenia rozpoznania. Dużą część zadań przejęły satelity, drony i systemy elektroniczne. Utrzymywanie bardzo drogiej floty samolotów latających Mach 3 przestało mieć taki sens jak w czasach zimnej wojny.

Dlatego SR-71 nie tyle został zastąpiony lepszym samolotem, co cały jego sposób wykonywania misji przestał być potrzebny.

I właśnie dlatego Blackbird nadal robi takie wrażenie.

Nie był projektem typu "zróbmy samolot o 20 procent szybszy od poprzedniego". To była maszyna zbudowana praktycznie od podstaw wokół bardzo konkretnego wymagania: ma latać ekstremalnie wysoko, ekstremalnie szybko i przeżyć tam, gdzie przeciwnik będzie próbował ją zestrzelić.

W wielu miejscach konstruktorzy musieli wymyślać rozwiązania, których wcześniej po prostu nie było.

Czy SR-71 jest najlepszym samolotem w historii? Pewnie zależy, kogo zapytać. Wright Flyer był ważniejszy historycznie, Boeing 747 miał większy wpływ na transport lotniczy, Concorde był bardziej niezwykły z punktu widzenia pasażerów, a wiele myśliwców miało większe znaczenie militarne.

Ale jeśli pytanie brzmi, jaki samolot najlepiej pokazuje, co się dzieje, kiedy inżynierowie dostają ogromny budżet, ekstremalnie trudne wymagania i możliwość przesunięcia granic technologii, SR-71 jest bardzo mocnym kandydatem.

Najlepsze jest chyba to, że powstał w latach 60., wygląda jak samolot z przyszłości i nadal trzyma rekordy.

No i miał jedną z najlepszych koncepcji obrony w historii lotnictwa:

Wystrzelili do ciebie rakietę? Leć szybciej.

#lotnictwo #technologia #historia #ciekawostki #militaria

#lidl, jak ty mnie wkurwiłeś. Miała być #pizza z mozzarellą, a nie okienko z mozzarellą

75 proc. Polaków uważa, że wiedza i umiejętności zdobyte w szkole lub na studiach nie wystarczają dziś na całe życie zawodowe - wynika z badania IBRiS dla PAP. Ponadto, co trzeci badany w ciągu ostatniego roku nie uczył się z własnej inicjatywy niczego nowego, głównie z powodu braku

Jakby ktoś potrzebował instrukcji naprawy swojego auta to myślę że tu znajdzie co potrzeba. Jesto możliwość pobrania sobie strony jako archiwum na kompa. Ja narazie dłubie UPG w moim XC70\ #motoryzacja #diy

Przez stulecia laudanum – alkoholowy wyciąg z opium z dodatkiem przypraw – stanowiło podstawę uśmierzania bólu i uchodziło za uniwersalne panaceum na niemal każdą dolegliwość. Choć krople te przynosiły szybkie ukojenie, brak kontroli dawkowania, tania dostępność i silne

Wiceprezes Bank of America, 32-letnia Erin Piacenti, została śmiertelnie dźgnięta nożem na Times Square w Nowym Jorku w pozornie przypadkowym i niesprowokowanym ataku. Według policji 49-letnia Pamela Cisneros wyjęła z torby dwa noże, najpierw zaatakowała 68-letniego mężczyznę, a

Samochód ciężarowy wjechał w ekipę remontową pracującą na autostradzie A1. Zginęło pięć osób — informuje czestochowa.naszemiasto.pl. Do tragedii doszło koło miejscowości Mykanów nieopodal Częstochowy. Trwa akcja ratunkowa. #wypadek #wiadomoscipolska #polskiedrogi

\ Drodzy użytkownicy,\ \ Po prawie 19 latach przyszła pora na zasłużony odpoczynek.\ \ Utrzymanie tej strony zawsze było karkołomnym zadaniem finansowym ze względu na „trudny” charakter publikowanego materiału.\ \ Próba uczynienia z niej miejsca mniej „problematycznego” dla nas jako

#heheszki

Polska ma wiele obiektów, które warto zobaczyć w ramach wakacyjnych podróży. Niektóre są dobrze znane turystom, inne zdecydowanie mniej. Co polecają redaktorzy Histmaga przy okazji 25 urodzin portalu? Przekonajcie się sami!\ #ciekawostkihistoryczne #zamki #historia #podroze

Pizza na śniadanie? Proszę bardzo xD od wczoraj będzie na każdy posiłek przez tydzień aż mi się odechce xD

Na promce był na Ali piecyk Klaif z kuponem za 119zl. Dobija do 450 stopni a po przeróbce nawet do 500. Najlepsze ze ma dwie grzałki, jedna na spodzie wiec każda pizza ma chrupiący spód jak Włoch nakazał.

Ciasto na mące orkiszowej 750, 62% hydratacji, fermentowane 18 godzin.

Pizza pieczona około 3 minuty w 360 stopniach, składniki co było w lodówce.

Info o piecyku:
Nagrzewa się na maxa w 15-18 minut. Można przerobić termostat żeby nie odcinał przy 460 stopniach tylko leciał do oporu. Kamień realnie ma około 400 stopni, ale mega dobrze oddaje ciepło, można zrobić Neapolitańską w 90 sekund - ale im więcej dasz dodatków tym dłużej czekasz. Pizza na zdjęciu zrobiona z 200g ciasta drożdżowego. Można piec mrożoną pizzę (polecam trochę rozmrozić) ale i jakieś zapiekanki też da radę.

#gotujzhejto #jedzenie #pizza #diy #gotowanie

interesuje mnie Wasz stan posiadania - gdybyście mogli sobie upłynniać z czasem różne środki które macie, jak długo możecie nie pracować?

Myślę o sytuacji w której ciężko zachorowaliście i nie możecie wykonywać pracy poza obowiązkami domowymi.

Zakładam ze wyprzedajecie złoto, akcje, nieruchomości, co tam macie. Albo nie wyprzedajecie, bo żyjecie z dywidendy. Na jak długo Wam starczy zanim głód przyciśnie?

#finanse #ekonomia #inwestycje #ciekawostinwestycyjne

Już po wakacjach, pojechaliśmy Jimnym na objazdówkę prawie 1900km, głównie woj. zachodniopomorskie i kujawsko-pomorskie.

Z boxem na dachu średnie spalanie wyszło 7.6l/100km.

Jimny nie jest jakiś specjalnie niewygodny w trasie, jest po prostu wolny ale i tak jeśli nie będę musiał to nie chce go nigdy zmieniać dopóki się nie rozpadnie.

Zrobiliśmy trochę tras w terenie ale i z buta też (najwięcej 24km pieszo jednego dnia).

Nocowaliśmy w Twierdzy Toruń ale też w Agroturystyce i w mieszkaniu w Kołobrzegu.

#dildomajsterkuje

Tomeczki, pijcie ze mną Kofolę, bo dziś KUPIŁEM PIERWSZE NOWE AUTO!

Może ktoś powie, że to tylko Skoda. Że brakuje tego czy tamtego. Że za drogo, bo chińczyk ma taniej podobną konfigurację.

A ja mam to w dupiu, kupiłem i się jaram jak kościoły w Norwegii ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#chwalesie #pokazauto #samochody #skoda

#wakacyjnewypadki

Źródło:

https://policja.pl/pol/mapa-wypadkow-drogowych/527,Policyjna-mapa-wypadkow-drogowych-ze-skutkiem-smiertelnym-Wakacje-2026.html

#ai #dystopia #literatura #ksiazki

To będzie największy remont od pół wieku. Zamek w Kwidzynie zostanie zamknięty dla zwiedzających na ponad trzy lata, a prace budowlano-konserwatorskie pochłoną ponad 64 mln zł. Zanim jednak ruszy modernizacja i przygotowania do nowych wystaw, muzeum zaprasza 30 sierpnia na symboliczne

O obecności w lasach dużego dzikiego kota ostrzegają mieszkańców władze Starostwa Powiatowego w Kłodzku. To już trzeci przypadek obserwacji takiego zwierzęcia w Polsce w bardzo krótkim czasie. "W związku z przekazaną przez Nadleśnictwo Zdroje niezweryfikowaną informacją o

Od lipca za każdą pozycję taryfową w przesyłce spoza UE, której wartość nie przekracza 150 euro, pobierana jest opłata w wysokości 3 euro. Największy spadek użytkowników zanotowało Temu - informuje „Puls Biznesu”. W czerwcu z platformy korzystało 16,68 mln użytkowników w Polsce