GrewestGwiazdor

Wypłata 7,3 mld euro dla Polski w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO) została wstrzymana – informuje RMF FM. To efekt decyzji rządu, który nie wywiązał się z zobowiązania dotyczącego oskładkowania tzw. umów śmieciowych. Wskazano także na kilka "technicznych

Przeklejone z płatnego. Seria brutalnych ataków wstrząsnęła Chinami w ostatnich tygodniach. Tragiczne i coraz częstsze incydenty znane są już w Państwie Środka jako "zemsta na społeczeństwie". Wśród przypadkowej przemocy i rosnących protestów narastają obawy o stabilność

Keith miał wybitną karierę wojskową i biznesową, w tym sprawował bardzo wrażliwe funkcje w zakresie bezpieczeństwa narodowego w mojej pierwszej administracji. Był ze mną od samego początku! Razem zapewnimy POKÓJ PRZEZ SIŁĘ i sprawimy, że Ameryka i świat będą ZNOWU BEZPIECZNE!"

Wszystko zgodnie z planem, proszę się rozejść. Przyczyna: W piątek USA wprowadziły nowe sankcje na rosyjski Gazprombank, uniemożliwiając mu obsługę transakcji związanych z energią, które angażują amerykański system finansowy. HSBC ogłosił więc, że przestaje obsługiwać wszystkie

Cześć,

chcę odejść od gmaila, na rzecz innego mniejszego rozwiązania. Budżet to 1-3 euro miesięcznie. Czego szukam?
-Usługi kalendarza(aby ograniczyć śledzenie przez Googla :P)
-Trochę aliansów
-Dobry filr antyspamowy
-Możliwość otwierania tej poczty w zewnętrznym kliencie pocztowym(więc tutanota odpada). Na ultra prywatności mi nie zależy.

EDIT: Obsługa Yubikeya mile widziana

#email #informatyka #prywatnosc

#linux (dla zasięgu?)

#gry #halflife

w sobotę będzie 20 lecie halflife 2. Ciekawe czy wypuszczą jakiś update

Dobre, powiem to, co mi leży na sercu.
Walić zmianę czasu.
Nie lubiem. xd
-----------------------
#gownowpis

Astronomowie z Penn State i naukowcy z SETI Institute zastosowali nową technikę, aby przeskanować układ gwiezdny TRAPPIST-1 pod kątem obcej technologii, co oznacza najdłuższe ukierunkowane poszukiwania pozaziemskich sygnałów radiowych w tym miejscu. urania #astronomia #kosmos #seti #ufo

Jest sądowy finał opisywanej przed kilkoma tygodniami przez portal TuWroclaw.com wstrząsającej historii starszego małżeństwa z wrocławskich Popowic. 81-letni Marian R. udusił żonę - ta sama miała go o to prosić, widząc że mężczyzna nie ma sił na opiekowanie się nią, a znikąd nie

nauka #ciekawostki #smartgasm

Ukraiński cement zalewa Polskę. Import tego produktu wzrósł aż o 1500% od 2019 roku i w najbliższych latach będzie go jeszcze więcej.

Rząd Donalda Tuska chce zniesienia obowiązku budowy określonej liczby miejsc postojowych przy budowie budynków mieszkalnych — wynika z projektu ustawy. Nowelizacja dotycząca parkingów dla mieszkańców nieoczekiwanie znalazła się w ustawie o szczególnych rozwiązaniach związanych z

Istnieje wiele organizacji, z których każda ma własne intencje - niektóre samolubne, inne bezinteresowne, a jeszcze inne plasują się gdzieś pomiędzy. Większość umieściłaby Internet Archive w kategorii biblioteki - z jej celem zachowania i dostarczania wiedzy dla pomocy wszystkim

Europejski przemysł motoryzacyjny zyskuje potężnych sojuszników. Rządy w Berlinie i Rzymie skłaniają się ku złagodzeniu norm emisji CO2 dla samochodów. Może to spowodować, że zakaz sprzedaży samochodów z silnikami benzynowymi i diesla nie wejdzie w życie. [...] - Pewne jest, że

Paliwo HVO100 pozwala w bardzo szybki sposób ograniczyć emisje transportu nawet o 90%. Największym problemem jest jednak unijna i krajowa legislacja, która mają nieco inne priorytety.

Jako, że ostatnio pojawiły się minimum dwa wpisy dotyczące opon, pod którymi w komentarzach był festiwal chłopskiego myślenia, to pozwolę sobie na dodanie wpisu, który w skrócie podsumuje wiedzę w zakresie opon (jeśli macie jakieś pytania, to walcie śmiało).

Pod spodem fakty, kolejność nie stanowi o ich istotności:

1. Opony całoroczne to gamechanger - zgadza się, dla części kierowców, którzy nie robią dużych rocznych przebiegów (pewnie do 15k km) i nie mają wygórowanych wymagań dotyczących zachowania opony w skrajnych warunkach (duży upał w lato, opady w zimie) - trzeba pamiętać, że większość opon całorocznych na rynku ma zbliżoną geometrię oraz mieszankę do opon zimowych, bo przede wszystkim w zimie brakuje nam bezpieczeństwa i przyczepności
2. Opony sezonowe nadal mają sens dla kierowców przejeżdżających duże dystanse, którzy zużyliby opony całoroczne w ciągu 1 lub 2 lat. Auto na oponach letnich będzie miało lepszą przyczepność na suchym i mokrym, niższe opory toczenia a opona będzie cichsza i będzie bardziej responsywna podczas manewrów. Oczywiście mówię ogólnikami, bo jak ktoś porówna oponę całoroczną premium do najtańszego letniego chińczyka, to takie porównanie może wyjść na korzyść opony całorocznej.
3. Opona całoroczna zimą może być nawet minimalnie skuteczniejsza niż zimówka - przy pogodzie takiej "jesiennej" czyli mokro, 0-10 stopni, lub w okresie przejściowym kiedy temperatury w ciągu dnia potrafią dobić do prawie 20 stopni, a w nocy jest w okolicy 0, opony całoroczne potrafią spisywać się odrobinę lepiej niż zimówki (i o niebo lepiej niż opony letnie).
4. Czy można cały rok jeździć na zimówkach? Można, ale jest to głupie. Takie opony podlegają bardzo szybkiemu zużyciu w lecie, ich mieszanka robi się twarda i kolejnej zimy już przyczepność jest żałośnie niska.
5. To dlaczego jak byłem w Grecji/Chorwacji/Bułgarii wiele aut jeździło na starych zimówkach? Mieszkańcy Bałkan wymyślili sobie sposób na to, jak zaoszczędzić na oponach - kupują używane zimówki z Niemiec, te zimówki bardzo szybko twardnieją od śródziemnomorskiego słońca i w rezultacie taki Grek ma oponę, która wprawdzie ma kiepską przyczepność, ale za to będzie na niej jeździł przez 10 lat aż jego poobijany grat się rozsypie. A to, że przyczepność jest żałosna? To nic, idziemy na rakiję.
6. A ja to mam 4x4 i dla mnie opony są bez znaczenia. Gówno prawda. Auto 4x4 z oponami letnimi będzie przyspieszało na śniegu gorzej niż auto 2x4 z zimówkami. Dodatkowo trzeba pamiętać, że niezależnie od rodzaju napędu hamujemy zawsze 4 kołami a skręcamy wyłącznie dwoma. Auto 4x4 hamuje i skręca tak samo jak auto 2x4, jedynie podczas jazdy wyczynowej ma przewagę w kontroli w zakręcie. Większość kierowców nie ma zielonego pojęcia jak kontrolować jakikolwiek poślizg w zakręcie i najlepszym dla nich rozwiązaniem po prostu jest nie dopuścić do poślizgu.
7. O tym, o czym często się nie mówi w przypadku opon jest wpływ ich zużycia i starzenia (dwa różne zjawiska) na przyczepność nowej opony. Nowa letnia opona ma znacznie wyższą przyczepność na mokrym niż zużyta, zaś zużyta ma odrobinę większą przyczepność na suchej nawierzchni (o ile podczas życia nie była przegrzewana). W przypadku opon całorocznych i zimówek jest podobnie, tylko jeszcze bardziej skomplikowanie. Większość producentów dodaje znaczniki, do których ich opona będzie się dobrze spisywała na śniegu. Ale zapomnijcie o tym, że opona z 4 mm bieżnika będzie działała identycznie jak opona, która ma tego bieżnika 7-8 mm.
8. Konstrukcja opon to jest zawsze kompromis i kupując opony do auta, jeśli chcemy je dopasować pod swój sposób użytkowania, to powinniśmy poczytać i poszukać informacji w Internecie. Opony to najważniejszy podzespół pojazdu mający wpływ na bezpieczeństwo, nawet przed hamulcami, bo opony są jedynymi punktami styku naszego auta z nawierzchnią drogi.

#opony #motoryzacja #samochody

https://forsal.pl/biznes/artykuly/9600176,apple-przegrywa-wojne-z-ue-musi-oddac-irlandii-zalegle-podatki-o-wart.html

#wiadomosciswiat #apple #irlandia

Dobry wieczór, z tej strony #moderacjacontent

W ostatnim czasie z Waszej strony zaczął wypływać temat zbytniej ogólności tagu # nsfw, co również przejawiało się gdzieś w międzyczasie w naszych wewnętrznych moderacyjnych rozmowach. Po dyskusji doszliśmy do wniosku, że o ile sama zasadność tego tagu jest słuszna, bo po prostu możecie nie chcieć oglądać tego rodzaju kontentu w całości, tak potrzebujemy jeszcze do tego dodać inne tagi obowiązkowe:

* # ladnapani/ladnypan by zgrupować wszelkiego rodzaju treści erotyczne (nawet jeśli Waszym zdaniem pan/pani niekoniecznie jest ładny/ładna)
* # anime, bo i taki kontent się zdarza
* # gore dla treści zawierających zwłoki, poważne rany, krew, etc.
* pozostałe treści pozostaną z samym # nsfw, chyba że zauważymy jakąś większą potrzebę - wyjdzie w praniu.

Teraz słuchamy Waszych opinii na ten temat i jeśli będzie generalnie aprobata z Waszej strony, to zaczniemy to egzekwować - początkowo spokojnie i edukacyjnie, dopiero później jak ktoś po złości będzie wielokrotnie omijał niezbędne tagi, to będą wpisy kasowane.

Zapraszam do dyskusji 😉

Tl;dr: obowiązkowy tag # nsfw + dodatkowy obowiązkowy tag na określone treści

#hejto

To chyba będzie kontrowersyjne, ale zobaczmy:

Państwo przekazuje każdemu 18-latkowi ok. 40 tysięcy złotych by wyrównać szanse dla młodych wchodzących w dorosłość.

Uzasadnienie:

Kapitał startowy dla młodych.
Nierówności szans ujawniają się szczególnie sugestywnie, gdy młodzi wchodzą w dorosłość – przyjmijmy umownie, że chodzi o przedział od osiemnastu do dwudziestu pięciu lat. W tym czasie jedni wyjeżdżają na studia do dużych miast, a inni – często tak samo zdolni, zostają w rodzinnej miejscowości, bo nie stać ich na życie daleko poza domem. Jedni kupują mieszkanie, bo rodzice dorzucili im do wkładu własnego i wykończenia (lub po prostu im je podarowali), a inni systematycznie odkładają złotówkę za złotówką z myślą, że może po trzydziestce uda się kupić jakąś klitkę na kredyt. Jedni korzystają z życia, rozwijają pasje, a czasem testują pierwsze pomysły biznesowe, ponieważ dochody i majątek rodziców daje im bezpieczeństwo finansowe, a inni w czasie wolnym dorabiają na śmieciówkach w gastronomii czy handlu, by opłacić czynsz, pójść na imprezę albo raz w roku pojechać gdzieś na wakacje. Często w tych sytuacjach nie ma znaczenia to, jaka dana osoba była do tej pory – leniwa czy pracowita, systematyczna i zaangażowana. Liczy się to, jaki jest status materialny jej rodziców.

Te problemy da się ograniczyć, czyli w pewnym stopniu wyrównać szanse młodych w momencie wejścia w dorosłość, stosunkowo prostym rozwiązaniem – przekażmy każdej osobie kończącej osiemnaście lat kapitał na start od państwa. Roboczo proponujemy, by była to sześciokrotność średniej płacy w danym roku, czyli w 2023 roku byłoby to 40–45 tysięcy złotych. Młodzi mieliby swobodę dysponowania tymi pieniędzmi – mogliby przeznaczyć je na studia, realizację jakichś marzeń, wkład własny do mieszkania, kapitał na rozkręcenie biznesu czy po prostu zaoszczędzić. Nie bójmy się natomiast, że kapitał startowy młodych rozleniwi – badania wskazują, że tego typu świadczenia nie mają dużego wpływu na aktywność zawodową, natomiast mogą zwiększać poczucie zadowolenia z życia, poprawiać zdrowie psychiczne czy zwiększać skłonność do odważnych decyzji (np. założenie biznesu, rodzicielstwo) wśród beneficjentów.
Liczba osób wchodzących każdego roku w dorosłość w Polsce to od trzystu do trzystu pięćdziesięciu tysięcy. Można szacować, że dla 2023 roku koszt proponowanego przez nas świadczenia wyniósłby blisko 15 miliardów złotych rocznie, czyli około 0,4% PKB. Podobną kwotę co roku wydajemy tylko na trzynastą emeryturę.

(autorzy pomysłu łączą to z kolejnym pomysłem - opodatkowaniem spadków, co miałoby finansować kapitał dla młodych i również miało charakter zmniejszania nierówności)

#polityka

Jeden z obywateli zwrócił uwagę na brak konsekwencji w przypadku aut na LPG. Samochody zasilane płynnym gazem nie zostały wyłączone z zakazu wjazdu do warszawskiej strefy czystego transportu (SCT), podczas gdy te na gaz ziemny CNG, już tak. Sprawa jest o tyle kuriozalna, że gaz płynny