OdwrocuawiaczGruba ryba
27piorunówDziś wyprowadzałem na spacer kolejne A8 z mojego skromnego zbioru.
Rozruszałem te 8 garów.
Zbliża się czas serwisu, olej filtry już czekają.
Domówiłem na stan kilka wahaczy choć 1 komplet TRW mam cały czas w garażu, ale była dobra cena to niech leżą, nie zmarnują się.
Jako, że akurat ten egzemplarz sprawuje mi się bardzo dobrze to jeszcze mu zaserwuję zmianę oleju w skrzyni wraz z filtrem.
Standardowo po przejażdżce dokonałem odczytu błędów, pojawił się komunikat błędu MMI ale chyba jest to spowodowane wykonaniem spolszczenia, drugi zaś błąd dotyczył zaciętego silniczka nawiewu pasażera z tyłu po lewej, po adaptacji błąd się skasował lecz trzeba obserwować, sam silniczek groszowe sprawy ale wymiana wymaga rozebrania tunelu środkowego co też nie jest jakoś przesadnie skomplikowane.
Parametry silnika, świec żarowych, turbin etc wszystko w normie.

Kuuuurde, Takie coś zawsze chciałem mieć. Nawet ostatnio na Otomoto coś fajnego się pojawiło, ale jak popatrzyłem na koszty to mnie skręciło xD
@rith zeby miec takie auto to musisz:
* byc bogatym i miec wywalone na koszty - prawie nikt
* byc mechanikiem i placic "jedynie" za czesci bo czas licze na poczet hobby
@666 Albo oba na raz. To co się ostatnio pojawiło to v8 w benzynce. Do tego Ceramiczne hamulce (pewnie o wartości 1/3 samochodu xD).
Ale podobno niski przebieg, bo z Japonii ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@rith ceramike chyba od razu wymienilbym na standard. nawet nie wiem czy sie da
@rith miałem okazję testować auto na hamulcach ceramicznych dla mnie to przerost formy nad treścią i nieadekwatne osiągi w stosunku do ceny.
Dobry swap hamulców i przerzucenie np z D3 do D2 lub z D4 do D3 powoduje, że te auto zyskuje dużo lepsze własciwości hamowania, set pasuje prawie p&p wiec ponosisz koszty zacisków (ewentualnej regeneracji) i nowych tarcz z klockami - koszt ułamka tego co zestaw ceramiki, na nurbugringu pewnie ceramika by się sprawdziła lepiej ale podczas normalnej jazdy + jakaś awaryjna sytuacja nie odczujesz znacznej różnicy, a nawet jesli to będą to jakieś marginalne wartości bo ceramika by dala z siebie max osiągów musi być odpowiednio przygotowana
@Odwrocuawiacz hm, dobrze wiedzieć.
No ja i tak jestem zbyt biedny na takie samochody i takie bajery. Dla mnie wciąż Superbik to jest "top", także nie grożą mi tego typu problemy xD
@rith Superb to nie taka zwykła Skoda wbrew pozorom.
Jako jedne z nielicznych aut oferowały np parasolki w drzwiach, które były domeną marek typu RR, Bentley
@Odwrocuawiacz w Octavii też mam xD
A racja, tylko że pod fotelem a nie w drzwiach.
Tzn jak dla mnie Superbik to fajna sprawa, zwłaszcza w L&K.
Miejsca na cały salon, jeździ spoko, nie rzuca się w oczy. I co najważniejsze - ma wentylowane fotele. Czego chcieć więcej? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@rith mnie najbardziej zaskoczyła pojemność Superba kombi bodajże 2 generacji.
Po złożeniu foteli dziecko 2 letnie mogło tam na rowerku jeździć.
@Odwrocuawiacz już z Octavii zrobisz łóżko - po złożeniu foteli masz 190cm. W Superbie jest +15cm. Widziałem projekty gdzie ludzie robią z tego mini kamera xD
Mam nadzieję niedługo stać się właścicielem takiego L&K
@Odwrocuawiacz i rozkładany fotel pasażera - można było sobie nogi wyprostować przekładając przez oparcie :grinning:
@Odwrocuawiacz chce to jechać od 0 do 100?Pytam, bo pewnie waga autka jest słuszna :ok_woman:
@jakub-krol jakoś koło 6sek, nie ma tragedii mi wystarcza w zupełności.
Duże pole do modów wówczas lekko ponad 5 jest ale serio dla mnie to nie jest aż tak istotne, bardziej cenię sobie fakt, że jadę 140 i mam ciszę w środku
@Odwrocuawiacz No przyspieszenie takie średnie bym powiedział, ale jest ok.
WŁaśnie, ciekawe jak wygląda wygłuszenie takich pojazdów premium. Myślisz, że wszędzie dali maty butylowe i pianki albo coś jeszcze lepszego?
@jakub-krol nie myślę, ja to wiem bo rozbierałem te auta nie raz.
Nie dali nic, jakieś wąskie paseczki, ale konstrukcyjnie tam jest dodatkowa membrana stąd jest lepiej niż w autach bez niej.
Szczytem dobrego wygłuszenia jest wbrew pozorom Phaeton z tych generacji, zrobili to chyba przez przypadek bo wypada nawet lapiej niż A8.
Ja sobie wygłuszam sam ale głównie celem poprawy akustyki nagłośnienia Bose.
Jakie auto wg Ciebie ma bardzo dobre przyspieszenie? Pytam o spalinowe silniki
@Odwrocuawiacz powiem Ci, że moja szkoda z 2 litrowym dieslem ma 8.5 sekundy do 100, także po prostu zdziwiło mnie to. Nie myśl, że ja chce się przypierdalac.
@Odwrocuawiacz No to słabo że strony Audi. Takie autka nowe z salonu pewnie kosztowały fortunę. Ja rozumiem, że nie ma żadnego wygłuszenia skoda octavia. Ale taki panzer wagen to powinien mieć tam ekstra wygłuszenie
@jakub-krol jest dużo ciszej niż normalnie ale bardziej to konstrukcją drzwi i tapicerki osiągnęli aniżeli dodatkowym wygłuszeniem
@jakub-krol wiesz do 100 to jedno ale co powyżej to drugie, bo w większym silniku jest więcej możliwości.
Silniki 1.2 stellantisa np Mokka ma ok 9s do 100 czyli jak na 3 cylindry przyzwoicie ale do 200 to chyba z 3 minuty
Podczas gdy taki diesel V8 osiąga 200 w 23-24 sek
Wiadomo, że u nas tyle nie można jeździć itp po prostu chciałem zobrazować skalę, że do setki różnica nawet na korzyść teoretycznie słabszego auta nie spowoduje, że "wyścig" będzie wygrany
@Odwrocuawiacz powiem Ci, że od 0-200 też Octavka nawet daje rade. A jeszcze lepiej hamuje z 200 do 90 xD.























